Hanói não construiu a ponte Tu Lien em 2024. Como isso afetará o mercado imobiliário na área de Dong Anh?

DNVN - Um representante do Departamento de Transportes de Hanói negou o boato de que "Hanói construirá a Ponte Tu Lien em 2024" e afirmou que a fase de preparação de projetos como a Ponte Tu Lien e a Ponte Tran Hung Dao... ainda não está concluída, sendo necessário um roteiro cuidadosamente calculado. Espera-se que esta informação tenha um forte impacto no mercado imobiliário na região de Dong Anh a curto prazo.

Ponte Tu Lien não construída em 2024

Diante de uma série de informações nas redes sociais e em alguns outros canais de informação sobre o início da construção da Ponte Tu Lien por Hanói no final de 2024, o Sr. Phan Truong Thanh - Chefe do Departamento de Planejamento e Finanças (Departamento de Transporte de Hanói) negou recentemente e afirmou que essas informações são incorretas.

Um representante do Departamento de Transporte de Hanói disse que a Ponte Tu Lien é um importante projeto de trânsito dentro do Programa 03 - CTr/TU do Comitê do Partido de Hanói sobre embelezamento urbano, desenvolvimento urbano e economia urbana de Hanói no período de 2021 a 2025. Recentemente, o Departamento de Transporte coordenou com o Pacific Group para estudar o projeto de investimento para construir a Ponte Tu Lien sob o formato de PPP (parceria público-privada).

O plano técnico mostra que a ponte Tu Lien conecta os distritos de Dong Anh e Tay Ho com uma extensão total de 11,5 km. A ponte principal e as estradas de acesso em ambas as extremidades da ponte têm cerca de 5,5 km de extensão; a estrada de ligação à ponte no distrito de Dong Anh tem cerca de 6 km de extensão, com um investimento total estimado de 22 trilhões de VND.

Perspectiva da ponte Tu Lien.

Espera-se que o Departamento de Transportes e o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Hanói implementem a ponte principal e as vias de acesso em ambas as extremidades. O Distrito de Dong Anh será o investidor do trecho da Rodovia Nacional 5 até a Via Expressa Hanói- Thai Nguyen .

No entanto, em setembro de 2024, o Comitê Popular de Hanói anunciou que entregaria o projeto ao Departamento de Planejamento e Investimento para pesquisar e aconselhar a cidade a converter esse projeto em investimento público, mas ainda não atribuiu oficialmente a tarefa.

Em relação ao andamento do projeto, o Sr. Phan Truong Thanh reiterou que Hanói está concentrando todos os seus esforços no projeto do Anel Viário 4 - Região da Capital, portanto, a fonte de capital para o investimento na Ponte Tu Lien ainda não foi definida. O projeto da Ponte Tu Lien pode ser ainda mais lento devido a muitas questões que precisam ser estudadas e preparadas.

Além disso, por meio de levantamentos técnicos, a obra também está relacionada à garantia da segurança do dique do Rio Vermelho; grande volume de limpeza do local, especialmente na área da cabeça de ponte no distrito de Tay Ho. Planos técnicos específicos e projetos básicos são necessários... Essas são questões complexas para as agências especializadas de Hanói.

Em relação à viabilidade do projeto da ponte Tu Lien, a cidade de Hanói está implementando simultaneamente muitos projetos de grande porte, como a ponte Me So, Hong Ha (no anel viário 4), Van Phuc, Ngoc Hoi, Thuong Cat..., qualquer projeto que concluir a preparação do investimento primeiro será implementado primeiro para utilizar efetivamente os recursos de capital.

Especialmente após a tempestade Yagi, Hanói precisa se concentrar em uma série de projetos de pontes frágeis e temporárias, de modo que projetos como as pontes Tu Lien e Tran Hung Dao... ainda não concluíram suas etapas de preparação para o investimento. A construção de novas pontes precisa de um roteiro cuidadosamente calculado, pois os projetos estão utilizando capital orçamentário.

Grande impacto no mercado imobiliário na área de Dong Anh no curto prazo

Imediatamente após o representante do Departamento de Transporte de Hanói se manifestar para confirmar que projetos como a Ponte Tu Lien, Tran Hung Dao... ainda não estavam concluídos na fase de preparação do investimento, a realidade rapidamente afetou a psicologia dos investidores imobiliários na área de Dong Anh, que tem estado muito "aquecida" nos últimos meses, especialmente investidores interessados ​​em um grande projeto, o Vinhomes Co Loa do Vingroup, com um preço de venda de até várias centenas de milhões de VND/m2.

Especificamente, a Ponte Tu Lien, embora não faça parte do projeto Vinhomes Co Loa, é considerada um grande "impulso" para todo o projeto. O projeto da Ponte Tu Lien tem uma localização privilegiada, pois foi construído na intersecção do Rio Vermelho com o Rio Duong, ajudando a criar condições favoráveis ​​para que o "superprojeto" do Vingroup se torne um sucesso, sendo utilizado por muitos corretores para anunciar nas redes sociais, bem como em diversos canais de informação para atrair pessoas que desejam comprar imóveis.

Quando a Ponte Tu Lien estiver concluída, encurtará a distância de Dong Anh ao centro da cidade via Nghi Tam (Tay Ho). O tempo de viagem será de apenas 10 minutos, criando um sistema de trânsito vital que conectará diversas áreas importantes. Ao mesmo tempo, os futuros moradores também terão fácil acesso a um sistema de serviços públicos síncrono na área central.

Pode-se observar que a ponte Tu Lien desempenha um papel muito importante no sucesso de todo o projeto. O atraso afetará significativamente a mentalidade dos investidores que consideram "investir" na região de Dong Anh.

De acordo com um especialista imobiliário, o fato de a cidade de Hanói não ter construído a ponte Tu Lien no curto prazo afetará o mercado imobiliário na área de Dong Anh em vários aspectos:

Conexão de tráfego limitada: Espera-se que a Ponte Tu Lien conecte a região de Dong Anh ao centro de Hanói, ajudando a reduzir o congestionamento e o tempo de viagem. Enquanto a ponte não for construída, moradores e investidores de Dong Anh terão dificuldade para se deslocar para o centro da cidade, especialmente nos horários de pico, pois ainda terão que fazer um desvio com pontes antigas bem distantes. Isso prejudicará a atração de moradores com demanda real para comprar para morar, em vez dos "apenas 10 minutos" esperados.

Desenvolvimento lento da infraestrutura circundante: Grandes projetos de infraestrutura, como a Ponte Tu Lien, frequentemente estimulam o desenvolvimento econômico e imobiliário na região. A não construção da ponte pode atrasar o andamento da construção de outras concessionárias e projetos auxiliares no entorno, reduzindo o valor imobiliário da área em comparação ao seu verdadeiro potencial.

Ao mesmo tempo, os valores imobiliários no leste da Inglaterra podem ser afetados pela falta de conexão direta com outras áreas desenvolvidas de Hanói. Os investidores costumam esperar que a infraestrutura seja concluída rapidamente para aumentar o valor dos imóveis, mas com o atraso da Ponte Tu Lien, a possibilidade de aumentos de preços pode diminuir.

“Em geral, quem pretende investir ou comprar uma casa aqui pode ser afetado por preocupações com a falta de conexões de transporte. Isso pode causar uma queda temporária na demanda por imóveis no empreendimento até que a infraestrutura de transporte, especialmente a ponte Tu Lien, seja construída”, afirmou o especialista.

Nguyen Hoang

Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san/ha-noi-chua-xay-cau-tu-lien-trong-nam-2024-thi-truong-bat-dong-san-khu-vuc-dong-anh-se-anh-huong-ra-sao/20240930091854850