De acordo com o plano aprovado, o percurso tem cerca de 2,7 km de extensão, começando no cruzamento com a Rodovia Nacional 32 e terminando no cruzamento com o desvio da Rodovia Nacional 32 (trecho do Hospital Militar 105 até a Ponte Vinh Thinh).
O traçado é identificado como uma via principal regional, com uma seção transversal típica de 35 m de largura, incluindo: pista de rolamento: 4 faixas (2 x 7,5 m); calçadas em ambos os lados: cada lado com 7,5 m de largura; canteiro central: conforme projeto detalhado na fase de preparação do projeto de investimento. O sentido do traçado é determinado com base no planejamento aprovado.
O eixo central planejado da estrada, passando pelos pontos 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 e 8, é determinado por coordenadas, combinadas com parâmetros técnicos e fatores de controle, e mostrado diretamente no desenho. Os pontos 2', 3', 4', 6' e 7' são pontos de inflexão, servindo como base para a determinação do eixo central planejado da estrada. O limite da linha vermelha é determinado a partir do eixo central da estrada, da seção transversal e dos fatores técnicos, mostrados no desenho.
Os cruzamentos serão organizados no mesmo nível das vias existentes e planejadas na área.
O Comitê Popular da Cidade designou o Departamento de Planejamento e Arquitetura para confirmar os documentos do plano de traçado de acordo com esta decisão; ao mesmo tempo, designou o Comitê Popular do Bairro de Son Tay para supervisionar o anúncio público dos documentos, organizar a instalação de marcos de demarcação de limites de estrada e realizar o trabalho de gestão do planejamento, bem como lidar com eventuais violações.
Fonte: https://baodautu.vn/ha-noi-duyet-tuyen-duong-moi-ket-noi-quoc-lo-32-d383840.html






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