Ha Tinh: Muitas estradas utilizadas na construção da via expressa Norte-Sul ainda não foram reabertas.

Após a conclusão do Projeto da Rodovia Norte-Sul na parte leste da província de Ha Tinh, dezenas de estradas que antes eram utilizadas como vias públicas não foram restauradas. Muitas estradas foram destruídas pela neve e estão em péssimo estado, representando um risco potencial de insegurança, afetando significativamente a vida das pessoas e o desenvolvimento socioeconômico.

Báo Tin Tức•17/10/2025

Legenda da foto — Veículos na rodovia Norte-Sul, atravessando a comuna de Gia Hanh.

Na comuna de Gia Hanh, a estrada DH32 encontra-se atualmente em péssimo estado de conservação, com inúmeros sulcos, buracos e crateras que dificultam o trânsito. Isso ocorre porque, durante a construção do projeto da Rodovia Norte-Sul, veículos pesados frequentemente transportam materiais por essa via.

O Sr. Nguyen Van Sy, da aldeia de Thuong Phuc, comuna de Gia Hanh, disse que a estrada foi danificada pelo excesso de veículos sobrecarregados, resultando em buracos. Os moradores esperam que as autoridades providenciem em breve a restauração do pavimento para que o trânsito possa fluir com segurança.

Compartilhando da mesma frustração, a Sra. Nguyen Thi Lich (da vila de Thuong Phuc) acrescentou que essa estrada era anteriormente pavimentada com asfalto liso, tornando o trânsito muito conveniente. No entanto, desde a construção da rodovia, caminhões pesados carregando terra e pedras têm circulado com frequência, causando poeira e danos à estrada. Além disso, devido ao intenso tráfego de caminhões de construção, já ocorreram dois acidentes.

Segundo o Comitê Popular da Comuna de Gia Hanh, existem quase 5 km de estrada na área utilizada como via marginal para a construção da Rodovia Norte-Sul. Até o momento, a Diretoria de Gestão do Projeto Thang Long e as empreiteiras entregaram apenas cerca de 80% do volume contratado. Notavelmente, muitos trechos não estavam originalmente incluídos no contrato de cessão de direitos de tráfego, mas a construtora permitiu arbitrariamente a circulação de veículos neles, causando sérios danos ao pavimento.

O Sr. Dang Anh Tuan, Vice-Presidente do Comitê Popular da Comuna de Gia Hanh, afirmou que havia trechos que não estavam incluídos no dossiê original de concessão de terrenos, mas que a construtora os utilizou mesmo assim, causando sérios danos. A comuna já apresentou diversos relatórios e tem trabalhado diretamente com a Diretoria de Gestão do Projeto Thang Long e órgãos competentes para solicitar a devolução antecipada dos trechos e garantir o tráfego para a população.

Na comuna de Truong Luu, muitas estradas encontram-se em situação semelhante. A comuna possui mais de 10 km de estradas destinadas à construção da Rodovia Norte-Sul; algumas delas foram utilizadas arbitrariamente pela construtora, fora do escopo do contrato de financiamento, o que causou o descascamento e rachaduras do pavimento, representando um risco potencial de acidentes de trânsito. Atualmente, as empreiteiras acabaram de concluir as rodovias nacionais 281 e DH36.

Quanto à rodovia DH34, de acordo com os documentos iniciais, a empreiteira utilizou apenas 1 km para a construção de uma via pública. No entanto, durante a execução do projeto, a equipe de construção permitiu a circulação de veículos em toda a extensão da rodovia. Isso levou à situação atual, em que a via está danificada, degradada e causando problemas de segurança viária. Diante disso, o governo local solicitou a devolução da área ao investidor, mas até o momento não houve acordo entre as partes.

O Sr. Nguyen Xuan Tuan, Vice-Presidente do Comitê Popular da Comuna de Truong Luu, informou que, durante a execução do projeto, a construtora firmou contrato apenas para o uso parcial do trecho, mas, na prática, os veículos trafegaram por toda a extensão, causando diversos danos e desprendimento do asfalto. O governo solicitou repetidamente à Diretoria de Gestão do Projeto Thang Long a imediata reparação e devolução de todo o trecho, visando estabilizar a vida da população e promover o desenvolvimento econômico e social. Contudo, o governo local e a construtora ainda não chegaram a um acordo sobre a devolução integral do trecho.

Segundo as estatísticas, durante a construção do projeto da Autoestrada Norte-Sul, que atravessa Ha Tinh , foram utilizados mais de 150 km de estradas para a construção de vias públicas. O atraso na devolução desses trechos não só gerou descontentamento na população, como também afetou diretamente a infraestrutura viária rural e a segurança dos usuários do trânsito.

Fonte: https://baotintuc.vn/cong-dong/ha-tinh-nhieu-tuyen-duong-phuc-vu-thi-cong-cao-toc-bac-nam-chua-duoc-hoan-tra-20251017152410728.htm