Hai Duong investe 1,296 trilhão de VND na construção de estrada e ponte sobre o rio Van, ligando Chi Linh.

O projeto para a ponte Van, com arquitetura de "polimento cerâmico", foi implementado pela Large Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company.

O projeto tem uma extensão total de 13,07 km, dos quais 9,7 km correspondem ao percurso principal. O ponto de partida cruza a Rodovia Nacional 37, a cerca de 1,3 km da Ponte Binh em direção à Comuna de Dong Lac (Chi Linh); o ponto final cruza a Estrada Provincial 389 e a via de acesso à Ponte Trieu na Comuna de Le Ninh (Kinh Mon). A estrada foi construída segundo as normas de uma via plana de grau III, com velocidade de projeto de 80 km/h, largura do leito da estrada de 12 m e largura da superfície da estrada de 11 m.

Os ramais incluem o ramal 1, com cerca de 2,05 km de extensão (trecho entre os km 10+600 e km 12+650 da rodovia provincial 389 B), reformado e modernizado para o nível IV de uma estrada plana, com velocidade de projeto de 60 km/h, largura do leito da estrada de 9 m e largura da superfície da estrada de 8 m; e o ramal 2, com 1,32 km de extensão (trecho do Passo de Mong até o cruzamento com a rodovia provincial 389B), reformado e com superfície da estrada ampliada para uma escala de 7 a 11 m, adequada às condições do local.

A Ponte Van é uma estrutura de concreto armado protendido recém-construída, com 12 m de largura e 894 m de comprimento.

O investimento total do projeto é superior a 1,296 trilhão de VND, proveniente do orçamento provincial, tendo a Comissão de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da Província de Hai Duong como investidora. O período de implementação é de 2021 a 2025 e de 2026 a 2030.

O investimento no projeto visa completar a rede viária regional conforme o planejamento, criando um eixo de tráfego que conecte a área urbana de Kinh Mon à área urbana de Chi Linh, interligando a Rodovia Nacional 37 com as Rodovias Provinciais 389 e 389B existentes e rotas planejadas, como o Anel Viário V - Região Metropolitana e o eixo Norte-Sul da província de Hai Duong; formando gradualmente uma rota de tráfego que conecte os distritos do nordeste de Hai Duong com as províncias e cidades de Bac Ninh, Quang Ninh e Hai Phong. A partir daí, cria-se um espaço de desenvolvimento inter-regional e condições favoráveis ​​para atrair projetos de investimento; contribuindo para promover o desenvolvimento socioeconômico da cidade de Chi Linh, em particular da cidade de Kinh Mon, e da província de Hai Duong em geral.

Anteriormente, o Comitê Popular da Província de Hai Duong organizou um concurso para o projeto arquitetônico da Ponte Van, e o projeto arquitetônico "Chuot Chuot" da Large Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company ( Hanói ) foi selecionado para implementação.

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Fonte: https://baohaiduong.vn/hai-duong-dau-tu-1-296-ty-dong-xay-dung-duong-va-cau-van-ket-noi-chi-linh-kinh-mon-387112.html