No entanto, os passageiros têm o direito de recusar essa solicitação da Asiana Airlines, a segunda maior companhia aérea da Coreia do Sul. O plano de pesagem de passageiros da companhia aérea começa hoje, 22 de janeiro, e vai até 31 de janeiro, aplicando-se a voos internacionais com partida do Aeroporto Internacional de Gimpo, na zona oeste de Seul, segundo o Korea Times .
Os pesos padrão são usados para distribuir o peso da aeronave e aumentar a segurança operacional.
Cada vez mais companhias aéreas pesam os passageiros.
A Asiana Airlines também pesou cerca de 5.000 passageiros em voos domésticos em dezembro de 2023. Outra companhia aérea sul-coreana, a Korean Air Lines, também pesou passageiros em agosto passado.
Na região do Sudeste Asiático, algumas companhias aéreas na Tailândia também implementaram um programa de pesagem de passageiros em outubro de 2023.
A medida de pesagem de passageiros implementada permite que as companhias aéreas verifiquem e calculem o peso padrão e médio dos passageiros. Os dados coletados ajudarão as companhias aéreas a distribuir o peso de forma mais eficiente em voos internacionais, contribuindo para a redução do consumo de combustível das aeronaves e, ao mesmo tempo, melhorando a eficiência do serviço de acordo com as normas de segurança. Todos os dados coletados são mantidos em sigilo absoluto.
No entanto, a prática das companhias aéreas de pesar os passageiros nem sempre foi bem recebida. Em maio passado, a imprensa americana ficou indignada quando um vídeo foi compartilhado mostrando uma passageira sendo obrigada a subir em uma balança "como uma balança de bagagem" antes da decolagem do avião.
Placa de pesagem de passageiros no Aeroporto de Auckland, Nova Zelândia, recentemente.
O vídeo alcançou quase 2 milhões de visualizações nas redes sociais na época. Muitos criticaram a companhia aérea por discriminar passageiros com sobrepeso, chamando a medida de "humilhante". No entanto, muitos a apoiaram, argumentando que aviões de pequeno porte deveriam ser obrigados a pesar os passageiros antes da decolagem por motivos de segurança.
Em relação à pesagem dos passageiros, Shem Malmquist, professor da Universidade Aeronáutica da Florida Tech, explica: "As companhias aéreas usam o peso médio dos passageiros, mas as pessoas estão ficando muito mais pesadas. Trezentas pessoas com peso acima da média podem fazer com que um avião fique significativamente acima do peso permitido, e todos os cálculos de desempenho, como comprimento da pista, altitude, obstáculos, distância de pouso... dependem do peso."
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