Uma série de soluções para lidar com o congestionamento de tráfego nos gateways

A polícia de trânsito regula o trânsito na Rodovia 51, passando pela comuna de Long Thanh. Foto: Dang Tung

Desde meados de julho de 2025, uma série de projetos na área que faz fronteira com a província de Dong Nai e a Cidade de Ho Chi Minh iniciaram obras de reparo (juntas de expansão da ponte Long Thanh na via expressa Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay) ou construção (interseção Tan Van, no âmbito do Projeto de Investimento para a Construção do Anel Rodoviário 3 - Cidade de Ho Chi Minh, Cidade de Ho Chi Minh). O processo de construção causou congestionamento no canteiro de obras e nas vias vizinhas em Dong Nai, como: Rodovia Nacional 51, Rodovia Nacional 1, balsa Cat Lai, via expressa Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay...

Implantação rápida, prevenção de congestionamento

Para lidar com o congestionamento causado por obras de recuperação de estradas, diversas soluções foram implementadas de forma sincronizada e ágil por autoridades e municípios, com foco na divulgação de rotas alternativas, na organização da regulamentação do tráfego e na aceleração do andamento das obras. Essas soluções demonstraram a proatividade e os esforços das autoridades em todos os níveis e forças funcionais para minimizar o impacto do congestionamento na vida das pessoas.

Uma das soluções mais importantes é divulgar claramente as informações sobre os projetos de reparo e fornecer rotas alternativas aos usuários das estradas. O Departamento de Polícia de Trânsito do Departamento Provincial de Segurança Pública recomenda três rotas alternativas para carros que viajam da Rodovia Nacional 51, atravessando o Rio Dong Nai, até a Cidade de Ho Chi Minh (em vez de seguir pela rodovia em reparo). Ao mesmo tempo, as autoridades da Cidade de Ho Chi Minh orientam os veículos que viajam da província de Dong Nai para a Estrada Provincial 743 (Cidade de Ho Chi Minh) quando este trecho da estrada estiver temporariamente fechado para atender à construção do Terminal Rodoviário de Tan Van, no âmbito do Projeto de Investimento para a Construção do Anel Rodoviário 3 - Cidade de Ho Chi Minh.

Além disso, a Vietnam Expressway Technical Services Joint Stock Company está comprometida em fornecer e atualizar continuamente informações completas às agências de notícias para garantir que os veículos entendam a situação do trânsito na Rodovia Expressa Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Isso ajuda as pessoas a escolherem proativamente a rota adequada, evitando entrar em áreas congestionadas.

O Departamento Provincial de Polícia Rodoviária mobilizou policiais e soldados para aumentar a regulamentação do tráfego em cruzamentos importantes na Rodovia Nacional 51, bem como no Bairro Long Hung, na Comuna de Long Thanh, na Comuna de Nhon Trach... para resolver o congestionamento. Notavelmente, a partir de 19 de julho, o Departamento Provincial de Polícia Rodoviária organizou um Programa de Voluntariado em três rotas para evitar congestionamentos durante o reparo da Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Durante o horário de pico e fins de semana, membros do sindicato de jovens e membros do sindicato de mulheres do Departamento Provincial de Polícia Rodoviária apoiarão a regulamentação do tráfego em três cruzamentos ao longo da Rodovia Nacional 51, incluindo: Km2+200, Km4+700 (Bairro Long Hung) e Km5+200 (Bairro Phuoc Tan). Esta atividade deverá durar até que o trecho da via expressa seja reparado.

Em relação ao governo local, quando o congestionamento no município de Long Thanh aumentou nos últimos dias, em 18 de julho, o Comitê Popular do município de Long Thanh emitiu um documento solicitando à polícia municipal que enviasse mais efetivos para apoiar a regulamentação do trânsito, especialmente nos horários de pico. O setor funcional do município de Long Thanh notificou a necessidade de notificar o congestionamento à distância, incentivando os veículos a seguirem rotas alternativas adequadas para reduzir o congestionamento nas vias principais.

Acelerar a construção para “desobstruir” gargalos

Apesar da implementação de muitas soluções, o congestionamento ainda persiste e afeta a população. Recomenda-se que as autoridades forneçam informações mais detalhadas sobre o escopo e o prazo específico de construção de cada projeto, especialmente informações sobre os horários de abertura/fechamento de faixas e trechos com restrições de velocidade. Essas informações precisam ser atualizadas continuamente e de diversas maneiras (painéis eletrônicos, aplicativos de trânsito, agências de notícias locais) para que a população possa acessá-las facilmente.

Além disso, alguns moradores do bairro de Bien Hoa, da comuna de Long Thanh e da comuna de Nhon Trach sugeriram que as unidades de construção estudassem planos de construção otimizados para minimizar a área de barreiras e o número de faixas estreitas. Normalmente, as obras são realizadas à noite e em horários de baixo tráfego para limitar o congestionamento nos horários de pico em áreas densamente povoadas, próximas a parques industriais.

A Sra. Le Thi Tam (residente da comuna de Long Thanh) sugeriu que é necessário aumentar a conscientização sobre o cumprimento das leis de trânsito, especialmente ao transitar por áreas de construção. Os participantes do trânsito devem obedecer à sinalização, limitar a velocidade e dar passagem, evitar empurrões e ultrapassagens imprudentes que causam colisões e congestionamentos.

Diante da realidade acima, em 19 de julho, a Vietnam Expressway Corporation informou que havia solicitado à unidade de construção que acelerasse e envidasse esforços para reduzir o prazo de construção da Ponte Long Thanh. A unidade de construção está trabalhando 24 horas por dia, 7 dias por semana, e a previsão é de que a obra e a restauração da superfície da estrada sejam concluídas em 27 de julho, 3 dias antes do previsto (previsto para até 30 de julho), se o clima estiver favorável.

Identificar claramente as causas, avaliar corretamente os impactos e implementar soluções anticongestionamento de forma rápida e eficaz pelas autoridades é o primeiro passo para resolver o problema. A longo prazo, a conclusão dos projetos mencionados contribuirá para que a circulação de pessoas e veículos se torne mais aberta e conveniente, limitando a recorrência de congestionamentos.

A Administração Rodoviária do Vietnã ( Ministério da Construção ) informou que, nos últimos 6 meses de 2025, a agência coordenará com unidades subordinadas ao Ministério da Construção e ao Ministério das Finanças a conclusão da transferência de ativos de infraestrutura rodoviária para os Comitês Populares das províncias e cidades, de acordo com o novo modelo descentralizado. Ao mesmo tempo, a agência receberá e operará novas vias expressas, atualizará as informações sobre placas de sinalização de acordo com as novas unidades administrativas e concluirá o planejamento da infraestrutura rodoviária.

Dang Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/phap-luat/202507/hang-loat-giai-phap-ung-pho-un-tac-giao-thong-tren-cac-cua-ngo-27e1fd2/