Sistema de resfriamento subterrâneo: a solução urbana sustentável de Singapura.

O sistema de refrigeração de Marina Bay opera através de duas centrais localizadas em Raffles Quay e Marina Bay Sands, conectadas por uma série de tubulações subterrâneas.

Singapura está acelerando a expansão do Sistema de Resfriamento Distrital (DCS, na sigla em inglês), localizado no subsolo da área de Marina Bay, que atualmente é considerado a maior rede de resfriamento subterrânea do mundo .

Esta é uma solução fundamental na estratégia urbana sustentável, otimizando energia e espaço no centro financeiro da ilha.

Atualmente, a DCS fornece ar condicionado com refrigeração a água para 27 edifícios no distrito financeiro de Marina Bay.

Até 2030, a rede atenderá até 50 edifícios, à medida que a demanda de novos projetos comerciais e de desenvolvimento continuar a crescer, de acordo com a Singapore Power (SP).

Em declarações à imprensa da VNA em Singapura, Steve Seah, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Soluções de Energia Sustentável da SP, afirmou que o sistema foi concebido segundo um modelo de expansão flexível.

“À medida que mais edifícios optam por usar água gelada do nosso sistema, a central pode facilmente aumentar sua capacidade. O projeto permite a instalação de chillers adicionais em etapas, garantindo que a rede possa sempre atender à demanda”, disse ele.

O Sr. Steve Seah, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Soluções de Energia Sustentável da SP, conversa com repórteres da VNA em Singapura. (Foto: Ngoc Khuong/VNA)

Um dos fatores-chave para o funcionamento eficiente da rede é que o sistema é completamente subterrâneo.

Os tubos de água gelada da DCS estão instalados no Túnel de Serviços Comuns – um túnel subterrâneo que integra diversas instalações, como sistemas de eletricidade, esgoto e infraestrutura técnica urbana.

O Sr. Steve Seah destacou que a instalação de toda a rede em túneis subterrâneos traz três grandes benefícios.

Em primeiro lugar, ajuda a reduzir o impacto no solo, evitando escavações ou interrupções das atividades urbanas em áreas de construção de alta densidade, como Marina Bay.

Em segundo lugar, está a otimização da conexão: novos edifícios podem ter acesso rápido ao sistema de ar condicionado, reduzindo o tempo de implantação do sistema em comparação com a instalação de equipamentos separados.

Em terceiro lugar, o túnel é estendido para novos empreendimentos, permitindo que a SP adicione dutos e expanda a rede sem afetar as operações a montante.

O sistema de refrigeração de Marina Bay opera através de duas centrais localizadas em Raffles Quay e Marina Bay Sands, conectadas por uma série de tubulações subterrâneas.

Essa localização estratégica ajuda a distribuir a carga de refrigeração uniformemente por toda a área, garantindo estabilidade e alta eficiência mesmo durante os períodos de pico de consumo de eletricidade.

Segundo Steve Seah, esse modelo centralizado reduz significativamente a área necessária para sistemas de refrigeração individuais em cada edifício, liberando assim espaço comercial valioso.

Além disso, as operações centralizadas ajudam a otimizar a eficiência energética e a reduzir as emissões de carbono – em consonância com os objetivos de arborização urbana de Singapura.

Tubulações de água fria da Singapore Power Corporation (SP). (Foto: Ngoc Khuong/VNA)

Desde a formulação do plano diretor de Marina Bay, a Autoridade de Reurbanização de Singapura (URA) tem trabalhado em estreita colaboração com a SP para incorporar a infraestrutura de resfriamento urbano ao projeto urbano.

Essa integração possibilita redes de tubulação subterrâneas contínuas entre edifícios, reduzindo os custos de investimento individuais e proporcionando vantagens econômicas claras para os proprietários de edifícios ao optarem por um sistema de distribuição distribuída (DCS).

“A tubulação subterrânea permite que os edifícios acessem o sistema de resfriamento urbano com mais facilidade, além de gerar uma economia significativa em comparação com a operação de sistemas próprios de água gelada. Esta é uma solução sustentável e eficiente para um centro financeiro de alta densidade como Marina Bay”, afirmou Steve Seah.

Singapura implantou este sistema de refrigeração pela primeira vez em maio de 2006 em Raffles Quay, atendendo inicialmente a 15 edifícios e, após expansão, a capacidade aumentou para 27 edifícios.

(TTXVN/Vietnã+)

Fonte: https://www.vietnamplus.vn/he-thong-lam-mat-ngam-giai-phap-do-thi-ben-vung-cua-singapore-post1080913.vnp