Um Boeing 737 da Southwest Airlines sofreu um acidente em pleno ar a 32.000 pés, causando danos extensos, disseram as autoridades.
Um "rolamento holandês" é uma combinação de arfagem, deslizamento da cauda e oscilação da aeronave de forma que as asas girem para cima e para baixo. O nome vem da semelhança do movimento com uma forma de patinação popular na Holanda. É um fenômeno raro em voo.
Um avião da Southwest Airlines realiza acrobacias aéreas a uma altitude de quase 10.000 metros.
Segundo o New York Post , o voo N8825Q da Southwest, com 175 passageiros a bordo, fazia a rota Phoenix, EUA, com destino a Oakland em 25 de maio, quando a cauda da aeronave começou a balançar para a esquerda e para a direita, fazendo com que as asas do avião oscilassem lateralmente.
A Administração Federal de Aviação (FAA) informou que o acidente causou danos extensos à aeronave, mas os pilotos recuperaram o controle e pousaram em segurança em Oakland.
Não houve feridos no incidente, pois os pilotos são treinados para lidar com a oscilação horizontal e as aeronaves modernas são construídas para suportar os amortecedores.
"A FAA está trabalhando em estreita colaboração com o Conselho Nacional de Segurança no Transporte (NTSB) e a Boeing para investigar o incidente", disse a agência em um comunicado. O relatório preliminar da FAA constatou que a unidade de controle elétrico da aeronave, que fornece energia de reserva ao leme, apresentou falha.
A Boeing e a Southwest se recusaram a comentar o acidente, com a companhia aérea acrescentando que estava cooperando com os investigadores da FAA.
Este é o mais recente episódio de turbulência envolvendo aeronaves fabricadas pela Boeing, enquanto a empresa continua sob escrutínio devido a preocupações com a segurança.
Pelo menos 20 denunciantes se apresentaram contra a gigante da aviação americana, que tem enfrentado uma enxurrada de críticas nos últimos anos devido a repetidas falhas técnicas em todo o mundo.
Fonte: https://thanhnien.vn/hien-tuong-hiem-gap-dang-so-tren-may-bay-boeing-cho-gan-200-khach-185240615084027156.htm










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