De acordo com os registros do controle de tráfego aéreo, as condições meteorológicas na ilha de Kauai, em 11 de abril, impediram o voo 2786 da Southwest Airlines de pousar no aeroporto de Lihue, fazendo com que a aeronave acelerasse em direção à costa.
A aeronave Boeing 737 Max 8 da companhia aérea desceu a uma velocidade superior a 1.200 metros por minuto antes de o piloto direcionar o avião para cima, evitando assim um desastre. Segundo relatos, a aeronave estava a apenas 120 metros da água. O avião pousou em segurança em Honolulu, Havaí. Ninguém ficou ferido no voo.
Uma aeronave Boeing 737 Max 8 operada pela Southwest Airlines.
Em um comunicado divulgado em 14 de junho, a Southwest Airlines afirmou: "Nada é mais importante para a Southwest do que a segurança. Por meio do nosso Sistema de Gestão de Segurança, o incidente foi tratado de forma adequada e estamos sempre buscando a melhoria contínua."
Anteriormente, em 14 de junho, autoridades federais dos EUA disseram que estavam investigando outro incidente envolvendo a Southwest Airlines e um Boeing 737 Max 8. O incidente ocorreu em 25 de maio, quando a aeronave, em rota de Phoenix para Oakland, apresentou um raro fenômeno de descontrole, que se acredita ter sido causado por uma falha na fonte de alimentação de reserva.
A FAA informou que a aeronave sofreu um "rolamento holandês", termo que se refere a uma combinação de trepidação, deslizamento da cauda e oscilação lateral. Trata-se de uma ocorrência rara durante voos. O avião da Southwest Airlines sofreu o incidente a uma altitude superior a 10.000 metros.
Imagens em close-up da queda do avião durante um show aéreo; piloto morreu.
Fonte: https://thanhnien.vn/may-bay-boeing-suyt-lao-xuong-bien-gioi-chuc-my-dieu-tra-185240615100901948.htm
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