Nos últimos dias de 2025, um repórter da VTC News visitou o último andar da torre de controle de tráfego aéreo do aeroporto de Long Thanh. Milhares de engenheiros e operários trabalhavam dia e noite para concluir urgentemente os últimos detalhes antes do início da primeira fase de operação.
"Despertando" a região do solo vermelho
O Aeroporto de Long Thanh está pronto para receber seu voo de teste e inaugurar a fase 1 em 19 de dezembro. (Foto: Luong Y)
Há mais de quatro anos, esta área ainda era coberta por vastas extensões de plantações de seringueiras, intimamente ligadas à vida dos moradores da comuna de Binh Son, província de Long An . A transformação tem sido rápida desde a implementação do projeto do aeroporto de Long Thanh, que abrange aproximadamente 5.000 hectares e gradualmente transformou esta região de solo vermelho basáltico no maior projeto de infraestrutura aeroportuária do país.
Os moradores locais ainda se lembram vividamente dos primeiros dias do projeto, quando o som das máquinas de construção ecoava incessantemente todas as manhãs. À noite, as luzes do canteiro de obras brilhavam intensamente no que antes era uma área tranquila. Em particular, o longo e complexo processo de desminagem foi realizado com cautela, marcando o momento em que Long Thanh entrou oficialmente em sua fase de construção em grande escala.
Progresso acelerado nas obras do Terminal de Passageiros - o "coração" do Aeroporto de Long Thanh. (Foto: Luong Y)
Analisar apenas os números de progresso dificulta a compreensão do ritmo incrivelmente acelerado da construção no aeroporto de Long Thanh. Por trás de cada item concluído, existem milhares de horas de trabalho contínuo e ininterrupto, mesmo durante feriados e o Tet (Ano Novo Lunar).
Durante a estação seca, as temperaturas no canteiro de obras chegam a ultrapassar os 39 graus Celsius, o solo basáltico fica quente e seco, e uma poeira vermelha cobre toda a área. Os trabalhadores precisam cumprir turnos contínuos para garantir a qualidade da construção. Durante a estação chuvosa, muitas áreas baixas ficam alagadas, e o solo mole dificulta o trabalho de máquinas pesadas, mas o progresso da obra continua conforme o planejado.
Durante os períodos de pico da construção do terminal de passageiros, o canteiro de obras praticamente não tinha hora para dormir. De dia ou de noite, o som de máquinas, guindastes e betoneiras continuava, refletindo o ritmo acelerado de um projeto nacional fundamental.
Prontos para a inauguração da fase 1.
A Vietnam Airports Corporation (ACV) anunciou que está concentrando todos os seus recursos para garantir a segurança e o andamento do primeiro voo oficial, agendado para 19 de dezembro. Atualmente, mais de 15.000 engenheiros e operários, juntamente com mais de 3.000 máquinas e equipamentos, estão sendo mobilizados para trabalhar em três turnos em todo o canteiro de obras. O foco está em itens essenciais como a pista 1, as pistas de taxiamento, as áreas de estacionamento de aeronaves e a instalação dos equipamentos do terminal de passageiros.
Na pista número 1, os empreiteiros estão concluindo as etapas finais, incluindo canais de drenagem, revestimentos antiderrapantes, vedação de juntas de dilatação, pintura de linhas e limpeza geral. Na noite de 11 de dezembro, todo o sistema de iluminação e sinalização aeroportuária foi colocado em operação com sucesso e está funcionando de forma estável.
A pista 1 está iluminada, pronta para receber o primeiro voo de teste.
O sistema de iluminação, que atende aos padrões CAT II da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), foi instalado ao longo dos 4 km da pista e nas rampas de aproximação em ambas as extremidades. O fornecimento de energia de média tensão para o aeródromo também foi concluído, alimentando o Sistema de Navegação Terrestre (ILS/DME) e o Sistema Automático de Observação Meteorológica (AWOS), tornando a área pronta para o primeiro voo de teste.
No terminal de passageiros – o componente central do Aeroporto de Long Thanh – a construção básica foi concluída. As equipes agora se concentram na instalação dos equipamentos, com 26 pontes de embarque já transportadas para o local da construção e 16 em fase de montagem. Uma série de equipamentos de segurança, sistemas de acoplamento de aeronaves (VDGS), escadas rolantes, elevadores e sistemas de manuseio de bagagens também estão sendo instalados simultaneamente.
Operários da construção civil e engenheiros trabalham dia e noite para preparar o momento histórico da chegada do primeiro voo em 19 de dezembro. (Foto: Luong Y)
O projeto do pátio de estacionamento de aeronaves concluiu o sistema de drenagem, o túnel técnico e a estrutura básica de fundação e concreto. As vias de acesso estão atualmente em fase de paisagismo, instalação de iluminação e sinalização.
A ACV declarou que a conexão e energização bem-sucedidas da estação receptora ao centro de energia, bem como deste centro às estações de energia do terminal de passageiros, são uma etapa preparatória importante para testar e sincronizar os sistemas durante os estágios finais de desenvolvimento.
Juntamente com a pista e a infraestrutura do terminal, as instalações de controle de tráfego aéreo do Aeroporto de Long Thanh já concluíram praticamente todas as etapas preparatórias.
Segundo a Corporação de Gestão de Tráfego Aéreo do Vietnã (VATM), a torre de controle de tráfego aéreo de 123 metros de altura foi concluída. A cabine de controle de tráfego aéreo, localizada no 21º andar, está totalmente equipada e passou por inúmeras rodadas de testes. O espaço da cabine atende aos padrões da OACI, permitindo que os controladores observem todo o aeródromo com uma visão de 360 graus.
A "estrutura em forma de botão de lótus de aço", orçada em 3,5 trilhões de VND, no aeroporto de Long Thanh, está em fase final de construção. (Foto: Luong Y)
Os sistemas de radar, vigilância, comunicação, meteorologia, audiovisual e de exibição de dados de voo estão todos operando de forma estável. O sistema de alimentação de energia de reserva, o UPS e os geradores foram testados diversas vezes, garantindo a capacidade de comutação automática de energia em todas as situações.
Para se preparar para o voo inaugural, a Companhia de Controle de Tráfego Aéreo do Sul mobilizou equipes experientes do Centro de Controle de Longa Distância da Cidade de Ho Chi Minh e da Torre de Controle de Aproximação de Tan Son Nhat. A equipe do dia 19 de dezembro era composta por controladores com 10 a 15 anos de experiência, além de um mecanismo de monitoramento e suporte em múltiplas camadas para garantir total segurança.
Simultaneamente, o apoio logístico para o pessoal de controle de tráfego aéreo foi totalmente preparado, desde transporte e acomodação até refeições e assistência médica.
Um marco que sinaliza o início de uma nova era.
Vista de cima, a pista, a pista de táxi e o pátio de manobras do Aeroporto de Long Thanh se apresentam como um moderno complexo de infraestrutura aeroportuária, que vem sendo concluído gradualmente, dia após dia. Por trás do concreto, do aço e das máquinas, esconde-se a história de dezenas de milhares de pessoas de todo o país.
De uma vasta região de solo vermelho coberta por seringueiras, o Aeroporto de Long Thanh se transformou em um enorme canteiro de obras, onde dezenas de milhares de engenheiros e operários trabalham dia e noite para cumprir o prazo de inauguração da primeira fase.
Há engenheiros de Hanói , Da Nang e Can Tho; jovens trabalhadores do Vietnã Central que vieram para o Sul para trabalhar por um longo período; e até mesmo mulheres que realizam tarefas árduas em condições climáticas adversas. Todos compartilham o objetivo comum de concluir um projeto que terá importância nacional.
O dia 19 de dezembro de 2025 foi definido como a data oficial de inauguração da Fase 1 do Aeroporto de Long Thanh, que receberá seu primeiro voo. Para a indústria da aviação do Vietnã, este é um marco significativo, que abre expectativas para a formação de um grande centro de trânsito aéreo na região, contribuindo para a redução do congestionamento no Aeroporto Tan Son Nhat e para o aprimoramento da conectividade internacional.
Em solo basáltico vermelho, associado a antigas florestas de seringueiras, o Aeroporto de Long Thanh entra em uma nova fase de desenvolvimento. Mais do que um importante projeto de transporte, o Aeroporto de Long Thanh deverá se tornar um símbolo da modernização da infraestrutura e da aspiração de progresso na nova etapa de desenvolvimento do país.
A Fase 1 do Aeroporto de Long Thanh, abrangendo mais de 1.810 hectares, teve início em 5 de janeiro de 2021, com capacidade projetada para 25 milhões de passageiros e 1,2 milhão de toneladas de carga por ano. Até o momento, muitos componentes-chave do projeto foram praticamente concluídos. Os testes de voo e a calibração dos sistemas técnicos foram realizados do final de setembro ao final de outubro. De acordo com o plano, o Aeroporto de Long Thanh deverá iniciar suas operações comerciais no início de 2026.
Fonte: https://vtcnews.vn/tu-bat-ngan-cao-su-den-sieu-san-bay-long-thanh-hanh-trinh-mo-ky-nguyen-moi-ar992820.html
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