O formato futuro da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai vale mais de 19.000 bilhões de VND

A rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai será a estrada mais curta que conectará a principal zona econômica do sul, Cidade de Ho Chi Minh, com o Camboja, através do portão de fronteira Moc Bai - Ba Vet - Foto em perspectiva: COMITÊ DE TRANSPORTES

O anel viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh (azul) tem 207 km de extensão - Foto: Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh

A Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai é a rota rodoviária mais curta que conecta a Cidade de Ho Chi Minh com o Camboja através do portão de fronteira internacional Moc Bai, atendendo ao desenvolvimento da cadeia industrial Moc Bai - Cidade de Ho Chi Minh - Cai Mep - Thi Vai associada ao corredor econômico transasiático.

Ao mesmo tempo, criar condições para o desenvolvimento de parques industriais e zonas de processamento de exportação ao longo da rota. A construção do projeto está prevista para começar em 2025 e a previsão é de que esteja basicamente concluída em 2027. Atualmente, a Cidade de Ho Chi Minh e Tay Ninh estão se concentrando na preparação das próximas etapas para a implementação do projeto.

Em 30 de agosto, o Comitê Diretor para Compensação, Suporte e Reassentamento da Cidade de Ho Chi Minh anunciou que havia acabado de solicitar ao Comitê Popular do Distrito de Cu Chi e ao Conselho de Gerenciamento de Projetos para Investimento e Construção de Obras de Tráfego (investidor) recuperação de terras, compensação, suporte e reassentamento para o projeto de investimento na construção da Rodovia Expressa Moc Bai - Cidade de Ho Chi Minh (fase 1).

Este é um ponto de virada importante para ajudar o projeto a ser implantado mais rapidamente, separar o projeto no componente de limpeza do local e fazer algum trabalho com antecedência logo após a política de investimento ser aprovada e antes de aprovar o projeto de viabilidade.

Perspectiva da Cidade de Ho Chi Minh - Rodovia Moc Bai:

O projeto tem cerca de 51 km de extensão, o trecho pela cidade de Ho Chi Minh tem 24,66 km e o trecho pela província de Tay Ninh tem 26,317 km.

No qual o ponto de partida se conecta com o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh (trecho pelo distrito de Cu Chi), o ponto final cruza com a Rodovia Nacional 22 no distrito de Ben Cau (em direção ao portão de fronteira de Moc Bai, província de Tay Ninh).

A área de intersecção da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai com o Anel Viário 3 através do distrito de Cu Chi no futuro.

O componente 2 deste projeto investe na construção de estradas residenciais e viadutos rodoviários, com capital de investimento estatal de VND 2.422 bilhões.

Em 2 de agosto, o vice- primeiro-ministro Tran Hong Ha assinou uma decisão aprovando a política de investimento para a construção da rodovia Ho Chi Minh - Moc Bai (fase 1) sob o formulário de contrato BOT.

Segundo as autoridades, este projeto tem uma grande vantagem, pois a maior parte das terras que precisam ser desmatadas são terras agrícolas e campos de arroz.

O trecho que passa pela Rodovia Nacional 22, 22B em direção a Tay Ninh tem menos casas do que o lado da Cidade de Ho Chi Minh.

Além disso, esta rodovia tem um cruzamento com o Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh (que conecta quatro províncias do sudeste, incluindo Binh Duong, Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau e Long An).

Cidade de Ho Chi Minh - Interseção da Rodovia Expressa Moc Bai e do Anel Rodoviário 3, perspectiva diurna e noturna.

Registro real do cruzamento da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai com a Estrada Provincial 15, distrito de Cu Chi - Foto: CHAU TUAN

O projeto da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, quando concluído, reduzirá a pressão sobre a já sobrecarregada Rodovia Nacional 22 - Foto: CHAU TUAN

Fonte: TTO

Fonte: https://baotayninh.vn/hinh-dang-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-hon-19-000-ti-dong-trong-tuong-lai-a177980.html