O futuro projeto da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai está orçado em mais de 19 trilhões de VND.

A rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai será a estrada mais curta ligando a importante zona econômica do sul, Cidade de Ho Chi Minh, ao Camboja através da fronteira Moc Bai - Ba Vet - Foto em perspectiva: COMITÊ DE TRANSPORTES

A Rodovia Circular 4 da Cidade de Ho Chi Minh (azul) tem 207 km de extensão - Foto: Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh

A rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai é a rota rodoviária mais curta que liga a Cidade de Ho Chi Minh ao Camboja através da fronteira internacional de Moc Bai, servindo ao desenvolvimento da cadeia industrial Moc Bai - Cidade de Ho Chi Minh - Cai Mep - Thi Vai, associada ao corredor econômico transasiático.

Ao mesmo tempo, criar condições para o desenvolvimento de parques industriais e zonas de processamento para exportação ao longo do trajeto. A previsão é de que a construção do projeto comece em 2025 e que esteja praticamente concluída em 2027. Atualmente, as cidades de Ho Chi Minh e Tay Ninh estão concentrando seus esforços na preparação das próximas etapas para a implementação do projeto.

Em 30 de agosto, o Comitê Diretivo para Compensação, Apoio e Reassentamento da Cidade de Ho Chi Minh anunciou que havia solicitado ao Comitê Popular do Distrito de Cu Chi e ao Conselho de Gestão de Projetos para Investimento e Construção de Obras de Tráfego (investidor) a recuperação de terras, compensação, apoio e reassentamento para o projeto de investimento na construção da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai (fase 1).

Este é um ponto de virada importante para ajudar o projeto a ser implementado mais rapidamente, separar o projeto em componentes de limpeza do terreno e realizar algum trabalho antecipadamente, logo após a aprovação da política de investimento e antes da aprovação do estudo de viabilidade.

Perspectiva da cidade de Ho Chi Minh - Rodovia Moc Bai:

O projeto tem cerca de 51 km de extensão, sendo 24,66 km no trecho que atravessa a cidade de Ho Chi Minh e 26,317 km no trecho que atravessa a província de Tay Ninh.

Nesse percurso, o ponto de partida se conecta com o Anel Viário 3 da cidade de Ho Chi Minh (trecho que atravessa o distrito de Cu Chi), e o ponto final cruza com a Rodovia Nacional 22 no distrito de Ben Cau (em direção à fronteira de Moc Bai, província de Tay Ninh).

A futura área de intersecção da rodovia expressa Ho Chi Minh - Moc Bai com o Anel Viário 3, atravessando o distrito de Cu Chi.

O componente 2 deste projeto investe na construção de vias residenciais e viadutos rodoviários, com um capital de investimento estatal de 2,422 bilhões de VND.

Em 2 de agosto, o vice -primeiro-ministro Tran Hong Ha assinou uma decisão aprovando a política de investimento para a construção da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai (fase 1) sob o regime de contrato BOT (Construir-Operar-Transferir).

Segundo as autoridades, este projeto tem uma grande vantagem, pois a maior parte do terreno a ser desmatado é composta por terras agrícolas e arrozais.

O trecho que passa pela Rodovia Nacional 22, 22B em direção a Tay Ninh tem menos casas do que o lado da cidade de Ho Chi Minh.

Além disso, esta rodovia possui um cruzamento com o Anel Viário 4 da cidade de Ho Chi Minh (que conecta 4 províncias do sudeste, incluindo Binh Duong, Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau e Long An).

Cidade de Ho Chi Minh - cruzamento da Via Expressa Moc Bai com o Anel Viário 3, perspectiva diurna e noturna.

Registro real do cruzamento da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai pela Rodovia Provincial 15, distrito de Cu Chi - Foto: CHAU TUAN

O projeto da via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, quando concluído, reduzirá a pressão sobre a já sobrecarregada Rodovia Nacional 22 - Foto: CHAU TUAN

Fonte: TTO

Fonte: https://baotayninh.vn/hinh-dang-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-hon-19-000-ti-dong-trong-tuong-lai-a177980.html