Hoje, a construção de dois pacotes do projeto do aeroporto de Long Thanh começou.

Estes são o pacote 5.10 - construção e instalação de equipamentos para terminais de passageiros e o pacote 4.6 - construção e instalação de equipamentos para pistas de pouso, pistas de táxi e estacionamentos de aeronaves do projeto do aeroporto de Long Thanh, fase 1.

O terminal de passageiros é considerado o "coração" da Fase 1 do Aeroporto de Long Thanh e também a parte crítica de todo o projeto. Trata-se de um pacote valioso, com a natureza técnica mais complexa da atualidade.

Perspectiva dentro do terminal do aeroporto de Long Thanh. (Fonte: ACV).

O terminal do aeroporto de Long Thanh, com um investimento total de quase 35 bilhões de VND, é considerado muito moderno, utilizando tecnologia 4.0 durante a operação. O prazo de implementação do contrato é de 39 meses. Quando concluído, o terminal terá capacidade para atender 25 milhões de passageiros e 1,2 milhão de toneladas de carga por ano.

A estação tem a imagem de lótus como ideia principal e é usada em todo o processo de design, aplicada ao telhado, à perspectiva da vista principal da estação, ao interior da área de check-in, dispostos de forma concentrada, incluindo a área central e 3 alas.

O destaque do terminal é a área central de claraboia (na área de check-in) e a claraboia central paisagística (do 3º ao 1º andar) - onde a cachoeira artificial e a paisagem do jardim são dispostas, combinadas com a luz difusa da área acima da claraboia, fazendo com que os passageiros se sintam confortáveis, como se estivessem se misturando à natureza nesta área.

Anteriormente, a ACV também anunciou que o consórcio contratante Vietur foi o licitante vencedor para a construção e instalação de equipamentos para a fase 1 do terminal de passageiros do aeroporto de Long Thanh.

O Pacote 4.6 – construção e instalação de equipamentos para a pista e pátio do aeroporto de Long Thanh, fase 1 – tem um valor superior a 7,3 trilhões de VND, com um prazo de construção de 700 dias. Este é o segundo maior pacote do projeto componente 3.

Após a conclusão de todas as fases, o aeroporto de Long Thanh atingirá uma capacidade de até 100 milhões de passageiros/ano e se tornará o maior aeroporto do Vietnã no futuro. (Foto: ACV)

Quão moderno é o aeroporto de Long Thanh?

De acordo com a capacidade projetada, na fase 1, após a entrada em operação, o Aeroporto de Long Thanh será o principal aeroporto moderno da região, com capacidade para atender 25 milhões de passageiros e 1,2 milhão de toneladas de carga/ano. Espera-se que, após a conclusão de todas as fases, o Aeroporto de Long Thanh atinja uma capacidade de até 100 milhões de passageiros/ano e se torne o maior aeroporto do Vietnã no futuro, com o objetivo de se tornar um dos aeroportos de trânsito mais movimentados da região.

Anteriormente, a ACV compartilhou que o terminal do aeroporto de Long Thanh foi projetado e construído usando as tecnologias mais modernas no campo da aviação, escolhendo materiais de acordo com as tendências aplicadas aos terminais aeroportuários modernos do mundo , garantindo a durabilidade, estética e características do terminal aeroportuário.

Ao mesmo tempo, o uso de materiais de cobertura garante economia de energia para a estação e é ecologicamente correto.

O pacote 4.6 inclui itens como pista de aeroporto com 4.000 m de comprimento e 45 m de largura; um sistema de 2 pistas de táxi paralelas, 6 pistas de táxi de saída rápida, pistas de táxi de conexão com uma área de cerca de 69,3 hectares; área de estacionamento de aeronaves e áreas de estacionamento para veículos de serviço em solo com uma área de cerca de 12,4 hectares.

Itens de infraestrutura de tráfego de acompanhamento, como o sistema de estradas de serviço do aeroporto com uma extensão total de 29,67 km; sistema de drenagem de águas pluviais do aeroporto...

Trabalhos auxiliares, como sistema de cerca de segurança de aeroporto, guarita para garantir a segurança, evitar intrusão externa, sistema de iluminação de aeroporto, sistema de iluminação de estacionamento de aeronaves, sistema de equipamento de suporte de pouso de precisão...

O Aeroporto de Long Thanh está no projeto de planejamento e investimento de desenvolvimento desde 1997. Mais de 20 anos depois, em 5 de janeiro de 2021, o projeto iniciou oficialmente a fase 1, com previsão de entrada em operação em 2025.

No entanto, após mais de 2 anos de construção, o projeto do "super" aeroporto de Long Thanh está atrasado.

Diante da situação acima, nos primeiros dias úteis de 2023, o 8º dia do Ano Novo Lunar (29 de janeiro de 2023), o primeiro-ministro Pham Minh Chinh liderou uma delegação do governo para inspecionar diretamente o canteiro de obras do projeto.

Imediatamente após a viagem de inspeção e muitas reuniões consecutivas, o Primeiro Ministro emitiu continuamente telegramas orientando a acelerar o progresso do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Mais recentemente, na manhã de 5 de agosto, concluindo a reunião regular do governo, o primeiro-ministro emitiu um ultimato: o Ministério dos Transportes deve iniciar a construção do terminal do aeroporto de Long Thanh em agosto.

Fonte VTC

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