Lançada no final de 2023, a Yamaha PG-1 causou furor quando seu preço sugerido de varejo foi fixado em 31 milhões de VND (incluindo 10% de IVA). Com um design atraente e uma variedade de cores, este modelo naked underbone (uma linha de veículos com motor localizado abaixo do chassi principal e guidão alto para uma posição sentada ereta) não atrai apenas a atenção dos jovens, mas também agrada a clientes de meia-idade.
Durante o período inicial de vendas, o número de veículos que chegavam à concessionária era pequeno, fazendo com que a Yamaha PG-1 enfrentasse uma situação de "preço abusivo". Muitas concessionárias particulares de motocicletas importavam veículos de showrooms oficiais para aumentar o preço, chegando a 40 milhões de VND em Hanói , especialmente com códigos de cores "quentes".
Nem todos os estabelecimentos vendem a Yamaha PG-1 por um preço mais alto no início. Muitos revendedores autorizados ainda cobram o preço padrão, mas não definem uma data de entrega (Foto: Manh Tuan).
Muitos meses depois, a situação comercial deste modelo esfriou, mas ainda é "canalizado" em torno de 4 a 5 milhões de VND. Até agora, o preço de venda da Yamaha PG-1 voltou ao nível recomendado em algumas concessionárias em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh, com uma gama completa de cores para os usuários escolherem.
Uma concessionária em Hung Yen chegou a cotar a Yamaha PG-1 por apenas 30 milhões de VND, 500.000 VND abaixo do preço listado (com 8% de IVA aplicado). No entanto, um showroom em Dak Lak ainda vende este modelo por 35 milhões de VND.
Especialistas explicam que o preço de venda desigual da Yamaha PG-1 nas concessionárias se deve ao fato de a política de vendas de cada local depender da quantidade de veículos importados. No caso de poucos veículos importados, mas com alta demanda por parte dos usuários, esses estabelecimentos tendem a aumentar os preços e vice-versa.
Isso é semelhante à situação comercial das motos Honda nas concessionárias. Por exemplo, a Vision, este popular modelo de scooter em junho, continuou a ser vendida a preços "altos" nas concessionárias. Algumas lojas cotavam preços 2 milhões de VND acima do preço sugerido, mas algumas concessionárias as vendiam com uma diferença de até 4 milhões de VND, dependendo da versão e da cor.
Durante a fase inicial de vendas, os veículos Yamaha PG-1 não só estavam em falta, como também não havia pacotes de acessórios originais disponíveis em muitas concessionárias (Foto: Dzung Kien).
O equipamento da Yamaha PG-1 não impressiona, mesmo a roda traseira ainda utiliza freios a tambor. No entanto, este modelo ainda atrai a atenção dos clientes vietnamitas graças à sua alta personalização, satisfazendo o hobby da "personalização".
Com um design de farol redondo e guidão separado, a Yamaha PG-1 rapidamente recebeu muitas "modificações" após seu lançamento. O preço de varejo sugerido para este modelo é de apenas 31 milhões de VND, mas muitos usuários estão dispostos a gastar mais 20 a 30 milhões de VND para "renová-la" ao seu gosto.
A PG-1 na foto é "personalizada" no estilo Scrambler (um tipo de veículo off-road) com guidão alto, escapamento horizontal, para-lamas altos estilo moto de trilha, aros substituídos e sistema de freios atualizado (Foto: CBC).
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Fonte: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hon-nua-nam-ra-mat-yamaha-pg-1-moi-duoc-ban-dung-gia-tai-dai-ly-20240623142131344.htm
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