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Honda CT 125: Análise rápida antes do lançamento em 25 de outubro

A Honda Vietnam anuncia um novo modelo "que chega em breve em 25 de outubro", provavelmente o CT 125. O veículo usa a mesma configuração de motor da Super Cub C125, com cerca de 9 cavalos de potência e 10,8 Nm de torque. O preço dificilmente ficará abaixo de 80 milhões de VND, ficando ao lado do Yamaha PG-1, apesar da grande diferença.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An23/10/2025

A Honda Vietnam publicou uma imagem teaser com a mensagem "em breve, 25 de outubro". Com base na imagem e nas fontes, o próximo modelo provavelmente será a Honda CT 125, uma moto de trilha estilo off-road. Se distribuída oficialmente, a CT 125 adicionará uma opção exclusiva à linha de motos com transmissão manual/automática da Honda no Vietnã.

Honda CT 125 nhieu kha nang ra mat Viet Nam ngay 25/10
O Honda CT 125 deve ser lançado no mercado vietnamita em 25 de outubro, de acordo com o teaser da Honda Vietnam.

Design de terreno compacto, voltado para necessidades multifuncionais

O CT 125 pertence ao "sistema" de veículos "trail", que se concentra em capacidades off-road leves, enfatizando durabilidade e praticidade. Em comparação com o conceito lançado em 2019, o modelo de produção foi aprimorado em alguns detalhes de design. Embora os detalhes não tenham sido divulgados, o sistema de freios foi atualizado e os parâmetros de tamanho são diferentes do conceito. Com posicionamento leve em trilhas, o CT 125 promete atender a diversas necessidades de viagem, desde estradas urbanas até estradas moderadamente ruins.

Lado a lado com a Yamaha PG-1: diferentes filosofias e faixas de preço

O CT 125 é frequentemente comparado ao Yamaha PG-1 – um modelo que acaba de ser atualizado – mas a diferença de preço entre os dois produtos é prevista como grande. O PG-1 está atualmente custando cerca de 35 milhões de VND, enquanto o CT 125, quando oficialmente disponível, dificilmente custará menos de 80 milhões de VND. Anteriormente, o veículo era vendido como uma importação privada por mais de 100 milhões de VND. A diferença de preço mostra que o CT 125 é voltado para clientes que buscam um produto com personalidade, estilo e diversão, em vez de otimizar o custo de propriedade.

Experiência do usuário: rumo à simplicidade e praticidade

Informações detalhadas sobre o equipamento de cabine do CT 125 no Vietnã ainda não foram divulgadas. Com as características de um modelo de trilha, a configuração frequentemente prioriza a limpeza, a facilidade de familiarização e a controlabilidade em diversas condições de estrada. Ajustes de design na versão de produção (em comparação com o conceito) devem aumentar a conveniência diária e melhorar o suporte ao viajar em estradas ruins.

Motor e operação: parâmetros semelhantes ao Super Cub C125

De acordo com fontes disponíveis, o CT 125 provavelmente usará a mesma configuração de motor do Super Cub C125: monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado a ar, produzindo cerca de 9 cavalos de potência e um torque máximo de 10,8 Nm. Com esse nível de potência, o CT 125 atende às necessidades de deslocamento flexível, priorizando suavidade e economia na faixa de velocidade comum, além de atender às necessidades de viagens leves fora da cidade, quando o motorista sabe como explorar a vantagem do torque em baixas rotações.

A experiência real de direção, aceleração de 0 a 60 km/h ou consumo específico de combustível ainda não foram divulgados para a versão distribuída no Vietnã. Portanto, avaliações detalhadas de desempenho terão que aguardar a experiência após o lançamento oficial do carro.

Segurança e tecnologia: freios aprimorados, detalhes serão revelados após o lançamento

Em comparação com a versão conceitual, o sistema de freios da versão de produção do CT 125 foi atualizado. Atualmente, não há informações sobre configurações específicas (por exemplo, se há ou não recursos de suporte eletrônico). Os equipamentos detalhados, caso haja diferenças de acordo com o mercado, serão confirmados quando a Honda Vietnam anunciar as especificações oficiais.

Preço e posicionamento: difícil de ficar abaixo de 80 milhões de VND

O preço oficial de venda do CT 125 ainda não foi anunciado. No entanto, com base no mercado atual e no preço de seu antecessor, o C125, que atualmente gira em torno de VND 86,29 milhões, é improvável que o preço do CT 125 seja inferior a VND 80 milhões. Anteriormente, o veículo era importado por concessionárias privadas por mais de VND 100 milhões. Portanto, os usuários interessados ​​precisam considerar a diferença de custo em comparação com opções mais populares, como a Yamaha PG-1 (cerca de VND 35 milhões), e, ao mesmo tempo, avaliar o valor com base no estilo característico de trilha e no nível de acabamento do modelo Honda.

Especificações principais esperadas (anúncio oficial pendente)

Categoria Informação
Motor Cilindro único, 4 tempos, refrigerado a ar (semelhante ao Super Cub C125)
Potência máxima Cerca de 9 cavalos de potência
Torque máximo 10,8 Nm
Data de lançamento Previsto para 25 de outubro (de acordo com o teaser da Honda Vietnam)
Preço de venda Não anunciado; difícil abaixo de 80 milhões de VND; já foi vendido por mais de 100 milhões de VND

Conclusão: uma trilha “pequena, mas poderosa” para usuários que buscam a diferença

A Honda CT 125, se lançada conforme o esperado em 25 de outubro, será uma escolha notável no grupo de motocicletas manuais/automáticas com estilo off-road. Destaques incluem o design diferenciado para trilhas, freios aprimorados e configuração do motor semelhante à da Super Cub C125, adequada para uso diário e multifuncional.

Por outro lado, o preço esperado de menos de 80 milhões de VND criará uma grande diferença em relação a modelos populares como a Yamaha PG-1 (35 milhões de VND). Portanto, os compradores precisam definir prioridades claras: escolher um modelo único, distinto e elegante ou otimizar o custo. A resposta ficará mais clara quando a Honda anunciar as especificações técnicas completas e os preços oficiais.

Fonte: https://baonghean.vn/honda-ct-125-danh-gia-nhanh-truoc-ngay-ra-mat-2510-10308743.html


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