Devido às rigorosas normas de emissões, a Honda teve que descontinuar a lendária linha Super Cub de 50cc a partir de 2025. No entanto, a sua ausência também deixou uma lacuna para os novos clientes com apenas carta de condução para motocicletas no Japão, que anteriormente dependiam do segmento de 50cc e inferiores.
Para reduzir custos, a Honda simplesmente lançou a versão Lite da série Super Cub 110, projetada para motocicletas de baixa cilindrada, de 50 a 125 cc (equivalente à categoria A1 no Vietnã ou em países europeus).
Projetadas para substituir as Super Cubs de 50cc anteriores, as Honda Super Cub, Super Cub Pro e Cross Cub 110 Lite são essencialmente versões de 110cc com potência limitada.
Os motores dos três novos modelos Honda Super Cub 2026 foram desenvolvidos com base no mesmo modelo da série Super Cub 110. A cilindrada também é semelhante, 109 cc.
No entanto, a potência dos três modelos foi ajustada para atender ao novo padrão de classificação de motocicletas, abaixo de 4,0 kW. A potência máxima foi definida em 3,5 kW, principalmente por meio de ajustes especiais na injeção de combustível.
Além disso, assim como o modelo básico, as Lites vêm de série com rodas de liga leve, freios a disco dianteiros e pneus sem câmara, tornando-as mais seguras do que as antigas Super Cubs de 50cc.
Entre as características externas que distinguem a Super Cub 110 Lite da versão normal de 110cc, destacam-se a remoção da faixa de identificação branca nos para-lamas dianteiro e traseiro, e a ausência de apoios para os pés e do banco traseiro.
O velocímetro também será limitado a 60 km/h e contará com uma luz de advertência de velocidade. Ao contrário das versões antigas de 50 cc, o painel também possui uma tela LCD abaixo, exibindo o indicador de marcha.
Os demais equipamentos e parâmetros da linha 110 Lite permanecem inalterados em comparação com o modelo 110 padrão. As opções de cores incluirão 3 cores para o Super Cub 110 Light, 1 cor para o Pro e 3 cores para o Cross Cub 110 Light.
Os três novos modelos da Honda Super Cub têm preços 11.000 ienes mais baixos que a versão básica de 110 cilindradas, custando 341.000 ienes (Cub), 385.000 ienes (Pro) e 401.500 ienes (Cross Cub), respectivamente (equivalente a 59,5, 67,27 e 70,15 milhões de VND).
Fonte: https://khoahocdoisong.vn/honda-ra-mat-super-cub-super-cub-pro-va-cross-cub-110-lite-2026-moi-post2149062582.html
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