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Honda Rebel 300 E-Clutch 2026: Cruiser de 300 cc

A Honda Rebel 300 E-Clutch 2026 foi lançada nos EUA com um motor de 286 cc e 25 cavalos de potência, embreagem eletrônica E-Clutch e tanque de combustível de 11,3 litros; à venda a partir do início de 2026 por US$ 5.350.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An22/10/2025

A Honda apresenta a Rebel 300 E-Clutch 2026 ao mercado americano, equipando o sistema de embreagem eletrônica E-Clutch pela primeira vez em um modelo cruiser de 300 cc com o código CMX300AC. Destinada a usuários iniciantes em motocicletas com transmissão manual e àqueles que apreciam o estilo clássico bobber, a nova Rebel 300 foca na facilidade de controle e na conveniência na operação diária.

Com um preço anunciado de US$ 5.350 e uma data de venda a partir do início de 2026 nos EUA, a Rebel 300 2026 adiciona uma alternativa acessível ao grupo de cruzadores leves, enfatizando a tecnologia de controle eletrônico de embreagem e equipamento LED sincronizado.

Rebel 300 E-Clutch 2026 lançada no mercado americano. Foto: Honda
Rebel 300 E-Clutch 2026 lançada no mercado americano. Foto: Honda

E-Clutch aparece na Rebel 300: um passo à frente para os novatos

No centro da atualização está a embreagem eletrônica E-Clutch, que acompanha a caixa de câmbio de 6 velocidades. Esta solução auxilia o motorista na troca de marchas, tornando a operação mais suave e estável do que uma embreagem puramente mecânica, especialmente útil em baixas velocidades ou em condições de trânsito com paradas e arrancadas.

Além disso, o veículo conta com suporte para troca de marchas e sistema antiderrapante, ajudando a reduzir o deslizamento das rodas ao fazer trocas bruscas de marcha, visando uma experiência mais suave e melhor controle.

O estilo Bobber mantém o DNA Rebelde

A Rebel 300 2026 dá continuidade à linguagem minimalista da bobber, com um farol redondo de LED característico que lembra o da Rebel 500. As lanternas traseiras e os indicadores de direção utilizam LEDs, criando uniformidade visual e aumentando a durabilidade. O tanque de combustível de 11,3 litros é arredondado e compacto, destacando a carroceria compacta e baixa do veículo.

As rodas de liga leve de 16 polegadas combinadas com pneus grandes (130/80 na dianteira e 150/80 na traseira) reforçam a aparência robusta de uma pequena cruiser, ao mesmo tempo em que buscam aderência e estabilidade ao pedalar na cidade. A altura do assento de 690 mm e o peso de 171 kg colocam a moto no grupo ideal para iniciantes, fácil de colocar os pés no chão e manobrar em estacionamentos.

Posição de condução e conveniência para o uso diário

A baixa altura do assento, de 690 mm, é um suporte importante para que o motorista se familiarize com a moto com confiança desde os primeiros quilômetros. Com um tanque de 11,3 litros de capacidade, a Rebel 300 2026 é adequada para uso urbano intercalado com viagens curtas de fim de semana. O sistema de iluminação LED em todo o veículo contribui para um maior reconhecimento, especialmente em condições de pouca luz.

Com pneus dianteiros e traseiros largos em rodas de 16 polegadas, o veículo busca uma sensação de estabilidade em velocidades moderadas. Os detalhes de design simples do estilo Rebel facilitam a personalização posterior (se o usuário precisar), enquanto a aparência geral mantém a praticidade necessária de uma cruiser leve.

Desempenho no papel

A Rebel 300 2026 utiliza um motor monocilíndrico de 286 cc, refrigerado a líquido e com injeção eletrônica de combustível, produzindo 25 cavalos de potência e um torque máximo de 23,8 Nm. A caixa de câmbio de 6 velocidades com embreagem eletrônica facilita as trocas de marcha. Em termos de parâmetros, a configuração monocilíndrica e o torque de 23,8 Nm são adequados para o uso diário, enquanto o peso de 171 kg e os pneus largos garantem estabilidade e facilidade de controle.

Com uma postura baixa, rodas de 16 polegadas e pneus largos, a Rebel 300 2026 visa uma moto urbana suave e tranquila. A dirigibilidade otimizada graças à embreagem eletrônica é especialmente útil em situações de para-arranca, permitindo que o piloto se concentre no controle do acelerador e dos freios.

Segurança e tecnologia crítica

Luzes de LED dianteiras/traseiras e indicadores de direção de LED auxiliam na iluminação e no reconhecimento. O sistema de embreagem eletrônica e o recurso de assistência e antiderrapante na troca de marchas são recursos tecnológicos notáveis ​​em um modelo de 300 cc, visando estabilidade e uma sensação de troca suave.

O fabricante não anunciou nenhuma outra tecnologia de assistência ao motorista além dos equipamentos mencionados acima.

Preço, momento e posicionamento

A Honda Rebel 300 2026 tem preço de US$ 5.350 nos EUA e deve ser colocada à venda no início de 2026. O modelo foi apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel de Bangkok de 2025, na Tailândia. Com o preço anunciado e a configuração intuitiva, a Rebel 300 E-Clutch é voltada para proprietários de motos de passeio pela primeira vez ou para aqueles que precisam de um veículo simples e acessível para o deslocamento diário.

Tabela de especificações técnicas principais

Categoria Parâmetro
Motor Cilindro único, 286 cc, refrigerado a líquido, injeção eletrônica de combustível
Capacidade máxima 25 cavalos de potência
Torque máximo 23,8 Nm
Engrenagem Embreagem eletrônica E-Clutch de 6 velocidades; suporte e antiderrapante na troca de marchas
Peso 171 kg
Altura do selim 690 milímetros
Capacidade do tanque de combustível 11,3 litros
Sistema de iluminação LED dianteiro/traseiro, indicadores de direção de LED
Jantes/Pneus Rodas de liga leve de 16 polegadas; pneu dianteiro 130/80, pneu traseiro 150/80
Preço nos EUA 5.350 dólares americanos
Hora da venda Início de 2026
Código da versão CMX300AC
Evento de lançamento Salão do Automóvel de Bangkok 2025

Conclusão: Quem vai usar a Rebel 300 E-Clutch?

A Rebel 300 E-Clutch 2026 é uma escolha sensata para usuários que buscam uma cruiser de 300 cc acessível que priorize a operação simples e um estilo bobber limpo. Os destaques incluem uma embreagem eletrônica E-Clutch, faróis de LED sincronizados, um assento baixo de 690 mm e pneus largos em rodas de 16 polegadas.

Prós: Troca de marchas fácil graças à embreagem eletrônica; design bobber familiar; assento baixo; especificações fáceis de usar. Contras: Informações básicas sobre a tecnologia, conforme anunciado; 25 cavalos de potência adequados para condução urbana, sem visar alto desempenho.

Fonte: https://baonghean.vn/honda-rebel-300-e-clutch-2026-cruiser-300-phan-khoi-10308692.html


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