Em um relatório apresentado na reunião, o Departamento de Construção afirmou que a rede rodoviária da província atingiu mais de 9.346 km, abrangendo desde vias expressas, rodovias nacionais e estradas provinciais até sistemas de transporte urbano e rural.
Com base nisso, o programa de desenvolvimento de transportes para o período 2021-2025, com uma visão para 2030, identifica uma série de tarefas-chave: priorizar o investimento em rotas dinâmicas, expandir o espaço para o desenvolvimento industrial e de serviços, aumentar a capacidade de transporte de mercadorias e garantir conexões convenientes com centros estratégicos, como portos marítimos, fronteiras internacionais e aeroportos. Essa orientação também está alinhada com o objetivo de desenvolvimento da Zona Econômica Principal do Norte.
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| O Sr. Pham Quang Ngoc, Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, presidiu a reunião. |
Nos últimos anos, a infraestrutura viária de Hung Yen passou por mudanças significativas. Uma série de projetos importantes foram implementados: a rodovia que liga Hanói - Hai Phong à rodovia Cau Gie - Ninh Binh; o eixo horizontal da Rodovia Nacional 39 à DT.376; as rodovias DT.382B e DT.387; a estrada Tan Phuc - Vong Phan, que conecta a província à cidade de Thai Binh ; a rota ao longo do Rio Vermelho, associada a um espaço cultural e turístico; o projeto componente 2.2 do Anel Viário 4 - Região Metropolitana; o trecho da rodovia CT.08 que atravessa Hung Yen... Graças a isso, a província agora possui melhores condições para se conectar com o aeroporto de Noi Bai, Cat Bi e os principais centros regionais.
Na reunião, representantes de departamentos e setores concentraram-se na análise de opções de planejamento para alguns eixos de tráfego importantes: a rota do distrito de Thai Binh até a comuna de Hung Ha, conectando-se ao distrito de Pho Hien e à estrada Tan Phuc - Vong Phan; a rota do cruzamento da Rodovia Nacional 10 até o porto de Diem Dien. Questões técnicas, escala de investimento e conformidade com a orientação da organização espacial de desenvolvimento da província foram cuidadosamente analisadas para garantir a viabilidade e a visão de longo prazo.
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| O diretor do Departamento de Construção, Tran Quang Trien, apresentou seu relatório na reunião. |
Ao concluir a reunião, o Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, Pham Quang Ngoc, solicitou ao Departamento de Construção que finalizasse o plano de planejamento para a rota que liga o distrito de Thai Binh à comuna de Hung Ha, passando pelo distrito de Pho Hien; simultaneamente, que estudasse a fase de investimento e o traçado da rota que conectará o distrito de Thai Binh à rodovia CT.08, de acordo com padrões modernos e síncronos, com uma velocidade projetada de 120 km/h. O objetivo é concluir todo o projeto até 2027. O Presidente do Comitê Popular Provincial também enfatizou a importância da organização de um concurso de arquitetura para a ponte sobre o rio Luoc, para que este projeto se torne um marco paisagístico e um novo símbolo urbano da província.
Para o trajeto que liga a Rodovia Nacional 10 ao Porto de Diem Dien, ele solicitou ao Departamento de Construção que elabore em breve um plano detalhado e o submeta às autoridades competentes para promover a implementação em tempo hábil, atendendo às exigências de desenvolvimento da infraestrutura de tráfego no novo período.
Além do conteúdo sobre trânsito, a reunião também dedicou tempo à revisão do plano diretor para o centro político e administrativo da província. O Presidente do Comitê Popular Provincial solicitou que as opiniões dos delegados fossem plenamente consideradas, que o plano fosse finalizado com uma visão de longo prazo, adaptado ao modelo de desenvolvimento espacial pós-fusão e submetido ao Comitê Popular Provincial em 5 de dezembro para apreciação e decisão.
Fonte: https://baodautu.vn/hung-yen-ban-dinh-huong-quy-huach-giao-thong-va-trung-tam-chinh-tri---hanh-chinh-d448572.html








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