Quase 4.400 placas de trânsito defeituosas foram consertadas.

Em todo o país, há quase 7.000 placas de trânsito inadequadas, das quais quase 4.400 foram processadas, enquanto o número de placas inadequadas que não foram processadas é de quase 2.600.

Milhares de placas e semáforos apresentam problemas

A Administração Rodoviária do Vietnã acaba de relatar ao Ministério da Construção os resultados de uma revisão geral e resolução de deficiências no sistema de sinalização e iluminação de trânsito.

Assim, até 25 de março, os resultados da revisão em 50 localidades e 4 áreas de gestão rodoviária mostraram que toda a malha rodoviária possui mais de 5.200 conjuntos de cruzamentos de semáforos. Destes, mais de 3.400 conjuntos foram entregues à polícia de trânsito. Durante a revisão, foram identificados 586 conjuntos de semáforos com problemas, quase 140 conjuntos foram resolvidos e 447 ainda estão em processo de resolução.

Milhares de placas defeituosas na malha rodoviária foram consertadas (Foto ilustrativa).

Em relação às causas dos problemas com semáforos, a Administração Rodoviária do Vietnã disse que, devido ao impacto do sol, chuva, vento, tempestades e outros fatores climáticos, os sinais verde e vermelho operam de forma irregular e instável; o sistema de fornecimento de energia está danificado, incluindo gabinetes elétricos danificados, componentes danificados ou baterias velhas, resultando em sinais de semáforo fracos; a localização dos postes de semáforo é irracional e obscura...

Em relação ao sistema de sinalização rodoviária, a Administração Rodoviária do Vietnã informou que, além das 25 localidades que ainda não apresentaram relatórios, por meio de revisão, o país inteiro possui quase 7.000 placas inadequadas em toda a rede. Destas, mais de 4.386 placas inadequadas foram processadas, enquanto quase 2.600 placas não foram processadas.

O Departamento de Estradas avaliou que os sinais de trânsito restantes são devidos ao novo padrão QCVN41:2024 sobre sinais de trânsito, que entrou em vigor em 1º de janeiro de 2025, o que causou problemas porque os sinais de trânsito instalados anteriormente nas estradas de acordo com os padrões antigos não são mais adequados e precisam ser substituídos.

Algumas placas estão instaladas em locais inadequados e precisam ser movidas para locais adequados. Além disso, muitos locais instalaram placas suficientes em postes, mas devido ao aumento do volume de tráfego, a observação é difícil para os motoristas. Portanto, essas placas precisam ser colocadas em estruturas de pórticos ou lanças para facilitar a observação.

Em muitos lugares, as placas são usadas há muito tempo e estão desbotadas e com refletividade reduzida. Elas precisam ser reparadas para melhorar a visibilidade. As placas estão obscurecidas por árvores e obstáculos; em alguns locais, placas adicionais com muitas informações foram instaladas, dificultando a leitura das informações contidas nas placas adicionais pelos usuários da via.

Placas de novos projetos de investimento e reparos de estradas após 1º de janeiro de 2025 devem seguir novos padrões.

Com base nos problemas e deficiências existentes no sistema de semáforos e na sinalização rodoviária, o Departamento de Estradas solicita ao Departamento de Construção e aos Comitês Populares de todos os níveis que concluam urgentemente o trabalho de consertar, reparar e renovar os cruzamentos de semáforos que ainda são inadequados; resolvam urgentemente e completamente a tarefa de transferir a tarefa de operar, explorar e usar o sistema de semáforos para a força policial de trânsito.

Placas atuais com conteúdo e significado diferentes dos novos padrões devem ser substituídas e ajustadas imediatamente para garantir um trânsito seguro, tranquilo e unificado. Placas que não tenham sido instaladas em projetos de investimento em construção e projetos de reparo de estradas até 1º de janeiro de 2025 e que não tenham sido construídas devem ser ajustadas para atender aos novos padrões.

Para placas de trânsito instaladas em estradas antes da data efetiva das normas, que tenham símbolos, sinais, tamanhos, cores e bordas que não sejam completamente consistentes com as novas normas, mas que não causem mal-entendidos ou interpretações errôneas do significado de uso em comparação com as novas normas, elas devem ser substituídas antes de 20 de agosto de 2030.

Em relação aos recursos para lidar com problemas de sinalização de trânsito, a Administração Rodoviária do Vietnã disse: A fonte de implementação está no orçamento de projetos de reparo de estradas, na manutenção e reparo de estradas e outras fontes, incluindo a cobrança de pedágio de projetos de investimento PPP, estradas investidas, construídas e exploradas pela Expressway Investment and Development Corporation (VEC).

A agência de gestão rodoviária é responsável por utilizar os recursos acima para corrigir os trabalhos de limpeza e lavagem da superfície das placas, recolocar a superfície refletiva e reparar placas danificadas. Para estradas com projetos de investimento público, projetos de PPP e outros projetos de construção rodoviária, o investidor é responsável por organizar a instalação completa da sinalização rodoviária e as obras de segurança viária de acordo com os regulamentos.

"Após uma revisão abrangente e implementação de soluções de ajuste e substituição, a infraestrutura de tráfego garantirá os padrões técnicos, e os sinais de trânsito e o sistema de instruções serão claros e transparentes, ajudando os participantes do trânsito a ver e entender facilmente", solicitou a Administração Rodoviária do Vietnã.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-gan-4400-bien-bao-giao-thong-bat-cap-192250328160545519.htm