Quase 4.400 placas de trânsito defeituosas foram reparadas.

Em todo o país, existem quase 7.000 placas de trânsito inadequadas, das quais quase 4.400 já foram regularizadas, enquanto o número de placas inadequadas que ainda não foram regularizadas é de quase 2.600.

Milhares de placas e semáforos apresentam problemas.

A Administração Rodoviária do Vietnã acaba de apresentar ao Ministério da Construção um relatório com os resultados de uma revisão geral e a resolução de deficiências no sistema de sinalização e semáforos.

Assim, em 25 de março, os resultados da revisão de 50 localidades e 4 áreas de gestão rodoviária mostraram que toda a rede viária possui mais de 5.200 conjuntos de semáforos. Destes, mais de 3.400 conjuntos foram entregues à polícia de trânsito. Através da revisão, foram identificados 586 conjuntos de semáforos com problemas, cerca de 140 conjuntos foram resolvidos e 447 conjuntos ainda estão em processo de resolução.

Milhares de placas defeituosas na malha rodoviária foram consertadas (Foto ilustrativa).

Em relação às causas dos problemas nos semáforos, a Administração Rodoviária do Vietnã afirmou que, devido ao impacto do sol, chuva, vento, tempestades e outros fatores climáticos, os sinais verde e vermelho operam de forma errática e instável; o sistema de alimentação elétrica está danificado, incluindo painéis elétricos danificados, componentes danificados ou baterias antigas, o que leva a sinais de semáforo fracos; a localização dos postes de semáforo é inadequada e obstruída...

Em relação ao sistema de sinalização rodoviária, a Administração Rodoviária do Vietnã informou que, além das 25 localidades que ainda não apresentaram relatórios, após análise, constatou-se que todo o país possui quase 7.000 placas inadequadas em toda a sua malha viária. Destas, mais de 4.386 placas inadequadas já foram regularizadas, enquanto quase 2.600 ainda precisam ser corrigidas.

O Departamento de Estradas avaliou que a sinalização rodoviária restante se deve à nova norma QCVN41:2024 sobre sinalização rodoviária, que entrará em vigor em 1º de janeiro de 2025, o que causou problemas porque a sinalização anteriormente instalada nas estradas de acordo com as normas antigas não é mais adequada e precisa ser substituída.

Algumas placas estão instaladas em locais inadequados e precisam ser realocadas para locais apropriados. Além disso, muitos locais possuem placas suficientes em postes, mas, devido ao aumento do volume de tráfego, os motoristas têm dificuldade em visualizá-las. Portanto, essas placas precisam ser instaladas em pórticos ou estruturas suspensas para facilitar a visualização.

Em muitos lugares, as placas de sinalização estão em uso há muito tempo, desbotaram e perderam a refletividade. Precisam ser reparadas para melhorar a visibilidade. Algumas placas estão encobertas por árvores e obstáculos; em certos locais, foram instaladas placas adicionais com muita informação, dificultando a leitura por parte dos motoristas.

Sinalizações de novos projetos de investimento e reparos rodoviários após 1º de janeiro de 2025 deverão seguir novos padrões.

Considerando os problemas e deficiências existentes no sistema de semáforos e na sinalização viária, o Departamento de Estradas solicita ao Departamento de Construção e aos Comitês Populares em todos os níveis que concluam urgentemente as obras de reparo e modernização dos cruzamentos com semáforos que ainda se mostram inadequados; e que resolvam de forma urgente e completa a tarefa de transferir a responsabilidade pela operação, gestão e utilização do sistema de semáforos para a polícia de trânsito.

A sinalização atual, cujo conteúdo e significado diferem das novas normas, deve ser substituída e ajustada imediatamente para garantir um tráfego seguro, fluido e uniforme. A sinalização que não tiver sido instalada em projetos de investimento em construção e em projetos de reparo de estradas até 1º de janeiro de 2025 e que ainda não tiver sido construída, deverá ser ajustada para estar em conformidade com as novas normas.

As placas de sinalização instaladas em vias públicas antes da data de entrada em vigor das normas, cujos símbolos, sinais, dimensões, cores e bordas não estejam totalmente em conformidade com as novas normas, mas que não causem mal-entendidos ou interpretações errôneas quanto ao seu uso em comparação com as novas normas, deverão ser substituídas até 20 de agosto de 2030.

Em relação aos recursos para lidar com problemas de sinalização de trânsito, a Administração Rodoviária do Vietnã afirmou: A verba provém do orçamento de projetos de reparo de estradas, da manutenção e reparo de estradas e de outras fontes, incluindo a arrecadação de pedágio de projetos de investimento em PPP (Parceria Público-Privada), estradas em que a Corporação de Investimento e Desenvolvimento de Rodovias (VEC) investiu, construiu e opera.

A agência de gestão rodoviária é responsável por utilizar os recursos acima mencionados para realizar a limpeza e lavagem da superfície da sinalização, a recolagem da superfície refletora e o reparo de placas danificadas. Para rodovias com projetos de investimento público, projetos de PPP (Parceria Público-Privada) e outros projetos de construção rodoviária, o investidor é responsável por organizar a instalação completa da sinalização e as obras de segurança viária de acordo com as normas.

"Após uma revisão abrangente e a implementação de soluções de ajuste e substituição, a infraestrutura de tráfego garantirá padrões técnicos, e o sistema de sinalização e instruções de trânsito será claro e transparente, ajudando os participantes do tráfego a ver e entender facilmente", solicitou a Administração Rodoviária do Vietnã.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-gan-4400-bien-bao-giao-thong-bat-cap-192250328160545519.htm