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Concluir urgentemente a cadeia logística da pesca.

Os líderes da cidade solicitaram às unidades e localidades relevantes que se mobilizem urgentemente e garantam o andamento do projeto de modernização e ampliação da área de ancoragem do abrigo antitempestades para barcos de pesca de An Hoa, em conjunto com o porto de pesca de Tam Quang (comuna de Nui Thanh).

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng03/08/2025

A área de ancoragem de barcos de pesca de An Hoa precisa urgentemente de dragagem do canal e das águas de ancoragem. Foto: QUANG VIET

Projeto Chave de Pesca

O projeto de modernização e ampliação do abrigo para barcos de pesca e da área de ancoragem de An Hoa, em conjunto com o porto de pesca de Tam Quang (comuna de Nui Thanh), após a conclusão, poderá acomodar milhares de embarcações de pesca de todos os tipos e criar uma cadeia abrangente de serviços logísticos para a indústria pesqueira.

Portanto, o projeto é considerado fundamental no roteiro para a conclusão de uma infraestrutura logística moderna para a pesca na zona sul da cidade de Da Nang .

O projeto foi aprovado pelo antigo Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural, com um investimento total de 426,5 bilhões de VND. Desse montante, 286,5 bilhões de VND provêm do orçamento do governo central, gerido pelo Ministério da Agricultura e Meio Ambiente , e 140 bilhões de VND do orçamento local; a implementação está prevista para o período de 2022 a 2026.

Segundo o Sr. Vo Van Diem, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Quang Nam , após a conclusão e entrada em funcionamento, o abrigo antitempestades de An Hoa para embarcações de pesca terá uma área total de 140 hectares, garantindo atracação segura para 1.200 embarcações de pesca com capacidade variando de 300 a mais de 1.000 cavalos de potência, pertencentes a pescadores da cidade e províncias vizinhas.

As áreas de amarração para embarcações de pesca, combinadas com o desenvolvimento de vários tipos de serviços de logística pesqueira, contribuem para o desenvolvimento sustentável da indústria pesqueira.

Os moradores locais ainda não realocaram suas gaiolas de peixes para permitir a construção e conclusão da área de atracação de barcos de pesca de An Hoa. Foto: QUANG VIET

O porto de pesca de Tam Quang foi modernizado e transformado em um porto costeiro, atendendo às necessidades de embarcações de pesca com mais de 1.000 cavalos de potência para atracar, vender frutos do mar e receber suprimentos como combustível, mantimentos, água potável e gelo para retornar ao mar.

Durante a visita ao local, o Vice-Ministro da Agricultura e do Meio Ambiente, Phung Duc Tien, elogiou a localização e a importância do projeto de modernização e ampliação do abrigo para barcos de pesca e da área de ancoragem de An Hoa, em conjunto com o porto de pesca de Tam Quang.

O Vice-Ministro solicitou que a localidade definisse como meta a construção de uma área de ancoragem segura e moderna para embarcações de pesca, conectando diversos tipos de serviços logísticos e ligando-se ao porto de pesca de Tam Quang, para se tornar um porto de pesca de tipo 1, capaz de conectar e ativar outros setores econômicos, como transporte, comércio, turismo e serviços, a fim de tornar a economia marítima um setor econômico chave.

De acordo com as exigências do Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente, o projeto de modernização e ampliação do abrigo para barcos de pesca e da área de ancoragem de An Hoa, em conjunto com o porto de pesca de Tam Quang, deve ser concluído em 2025. Ao mesmo tempo, o Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente não alocará verbas para o projeto no plano de médio prazo para o período de 2026-2030. Enquanto isso, a Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Quang Nam já se reuniu três vezes com o Comitê Popular da comuna de Nui Thanh para tratar da desapropriação de terras, mas até o momento, a situação permanece paralisada, com 50 gaiolas de peixes ainda não removidas da área do projeto.

Implementar com urgência.

Aproveitando as condições climáticas favoráveis, as equipes de construção têm implementado com urgência, nos últimos dias, o projeto de modernização e ampliação do abrigo para barcos de pesca e da área de ancoragem de An Hoa, em conjunto com o porto de pesca de Tam Quang.

No pacote número 15 (construção de reforço de taludes; dragagem de canais e áreas de atracação; investimento em sistemas de sinalização, etc.), o consórcio Long Hai - Thanh An 9 concluiu um volume total de 170,186/277,15 bilhões de VND (atingindo 61,4%). No que diz respeito à dragagem, a empreiteira está atualmente cravando estacas de bambu, dragando e nivelando os diques oeste e leste...

O vice-presidente do Comitê Popular da cidade de Da Nang, Tran Nam Hung, incumbiu o Comitê Popular da comuna de Nui Thanh e a 11ª Divisão do Centro de Desenvolvimento Territorial da cidade de Da Nang de entregar urgentemente o terreno para a construção do projeto. Foto: QUANG VIET

Para o pacote número 16, que envolve a construção de estradas de ligação e um edifício de gestão para a área de amarração de embarcações de pesca, a Tien Bao Co., Ltd. e a Trinh Hung Consulting & Construction Co., Ltd. concluíram até o momento um volume total de trabalho no valor de 3,3/22,434 bilhões de VND (15%).

Na semana passada, durante uma vistoria e inspeção no local, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Tran Nam Hung, afirmou que o desembolso de capital do projeto para 2025 estava muito lento e que, com a aproximação da estação chuvosa e tempestuosa, seria muito difícil realizar a construção para liberar os fundos.

O vice-presidente do Comitê Popular da cidade instruiu o Comitê Popular da comuna de Nui Thanh a concentrar-se na disseminação de informações e na mobilização das famílias que ainda criam peixes em gaiolas na área de ancoragem de barcos de pesca de An Hoa, para que realoquem urgentemente suas gaiolas e restaurem a área ao seu estado original, para que as autoridades possam implementar o projeto; a realocação deve ser concluída até 30 de agosto.

O Centro de Desenvolvimento Territorial da Cidade de Da Nang - Filial Regional 11 e unidades relacionadas estão acelerando a transferência de terrenos para projetos de dragagem e interligação de estradas, a fim de garantir o progresso da construção e o desembolso dos recursos.

Fonte: https://baodanang.vn/khan-truong-hoan-thanh-chuoi-lien-hoan-hau-can-nghe-ca-3298580.html


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