Revelando o caminho sagrado
Em 2017-2018, durante a restauração e renovação da Torre K, uma equipe de especialistas indianos observou a presença de duas entradas, leste e oeste, nessa estrutura arquitetônica. Além disso, na entrada leste da Torre K, existem dois trechos de muro que circundam uma via de acesso aos grupos de torres E e F.
Em junho de 2023, o Conselho de Gestão do Patrimônio Cultural Mundial de My Son, em coordenação com o Instituto de Arqueologia, realizou uma escavação exploratória em uma área de 20 m² ao redor da Torre K. Em março de 2024, as duas agências continuaram a exploração e escavação em uma área de 220 m² a leste da Torre K. Como resultado, descobriram duas seções do muro divisório de uma estrada que se estendia da Torre K para leste, em direção às Torres E e F.
Documentos obtidos por meio de escavações confirmaram a presença de uma estrutura arquitetônica até então desconhecida que levava ao centro do complexo de My Son. Essa estrada é nitidamente diferente do percurso atualmente utilizado para receber os visitantes em My Son.
No início de julho de 2025, a Direção de Gestão do Património Cultural Mundial de My Son, em coordenação com o Instituto de Arqueologia, prosseguiu a exploração e escavação da área entre a Torre K e o grupo central de torres no Sítio Arqueológico de My Son (área total de 770 m²). Os vestígios descobertos na área de escavação incluem um troço de 75 m de comprimento de uma estrada de acesso a leste da Torre K, orientada de leste a oeste com um desvio de 45º para norte; elevando a área total da estrada identificada desde a base da torre para 132 m.
A estrutura da estrada, semelhante à descoberta em 2024, tem uma largura total de 9 m, uma largura de pista de 7,9 m, uma superfície plana e é composta de areia compactada, cascalho e tijolos quebrados, com uma espessura de 0,15 a 0,2 m; os muros de contenção em ambos os lados são feitos de fileiras de tijolos, com a seção mais alta permanecendo a cerca de 1 m, incluindo a fundação e os muros desmoronados. A fundação é reforçada com uma camada de cascalho compactado e pó de tijolo.
O processo de escavação também identificou quatro locais de entradas de portão na muralha sul. Nas entradas dos portões, foram encontrados vestígios de vigas de pedra com encaixes quadrados para suportar pilares de pedra e encaixes redondos para suportar os pilares giratórios do portão. Estes podem ter sido portões que davam acesso ao espaço sagrado fora da estrada.
Na muralha norte, que foi em grande parte deslocada, em muitos trechos eram visíveis vestígios do desmoronamento da muralha de fora para dentro, sobre o pavimento, com tijolos caídos ainda no local. Notavelmente, além da presença generalizada de tijolos e pedras de construção, a escavação arqueológica também revelou diversos fragmentos de cerâmica e porcelana vidrada datados dos séculos X ao XII.
Mude sua perspectiva.
Com uma área total escavada de 1.010 metros quadrados entre 2023 e 2025, a pesquisa arqueológica revelou muitas informações valiosas. Em particular, as pesquisas realizadas de julho até o presente momento identificaram uma estrada que data do século XII (correspondente à época da Torre K) e que existiu apenas por um período; seu comprimento total é de aproximadamente 170 metros, estendendo-se da base leste da Torre K até a margem oeste do riacho seco dentro do Santuário de My Son. Da mesma forma, artefatos arqueológicos datados dos séculos X a XII também foram encontrados. Entre eles, cerâmicas esmaltadas das dinastias Song do Norte (séculos X-XI) e Song do Sul (séculos XII-XIII) são bastante comuns.
Segundo o Dr. Nguyen Ngoc Quy, do Instituto de Arqueologia (Academia Vietnamita de Ciências Sociais), que participou diretamente do projeto, os resultados da escavação esclareceram a estrutura da estrada, que era composta de areia e solo naturais. Os muros de contenção foram construídos empilhando tijolos em fileiras duplas em ambos os lados, com tijolos quebrados e terra adicionados entre eles. A fundação do muro foi coberta com pedra e compactada com pó de tijolo. Os tijolos foram empilhados utilizando uma técnica em que a base era mais larga e ia se estreitando gradualmente em direção ao topo até que dois tijolos se tocassem (a largura da superfície superior era de cerca de 0,46 m) e a altura era de cerca de 1 m, a fim de separar o espaço interno da estrada do espaço externo.
"Os materiais descobertos nesta escavação reforçam ainda mais a compreensão da função de uma estrada sagrada – um caminho que conduzia divindades, reis e sacerdotes brâmanes ao espaço sagrado do complexo do templo de My Son", disse o Dr. Nguyen Ngoc Quy.
Simultaneamente, foi afirmado que os resultados da exploração e escavação de 2025 não só complementaram documentos valiosos que determinam a função religiosa das ruínas como um caminho sagrado para o espaço sagrado de My Son, aproximadamente entre os séculos IX e XII, mas também abriram uma nova questão científica: a de que My Son ainda manteve seu papel como núcleo religioso de Champa ao longo da história do reino.
Estudos comparativos preliminares também observam que a estrada associada aos rituais hindus descoberta em My Son é única dentro do sistema de relíquias culturais de Champa, sendo nitidamente diferente de outros sítios onde as estradas são projetadas ao longo de um eixo reto, do exterior até a torre central do templo.
O Sr. Nguyen Cong Khiet, Diretor Adjunto responsável pela Gestão do Patrimônio Cultural Mundial de My Son, afirmou que, em breve, a unidade e o Instituto de Arqueologia continuarão a cooperar na pesquisa e no esclarecimento da escala, estrutura e aparência de toda a estrada dentro do sítio histórico de My Son; realizarão com urgência trabalhos de restauração e preservação para melhor promover o valor histórico e cultural da relíquia; e organizarão o transporte de turistas ao longo da estrada histórica deixada pelo povo Cham, ajudando os turistas a terem uma visão mais clara de My Son e da cultura Champa ao longo da história.
Fonte: https://baodanang.vn/xac-dinh-con-duong-thieng-tai-khu-di-tich-my-son-3314602.html
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