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Quando a localidade quer "quebrar as regras" para beneficiar o povo (Parte 4)

Báo Dân ViệtBáo Dân Việt21/04/2024

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Proposta para deixar as pessoas "deverem"

O projeto do Anel Viário 4, que atravessa o distrito de Thanh Oai, tem uma extensão de 7,9 km em 6 comunas, com uma área total recuperada de 86,94 hectares, envolvendo 1.670 famílias, indivíduos e organizações. Destes, 73,96 hectares são terras agrícolas ; 0,6 hectares são terras residenciais; 10,23 hectares são terras não agrícolas; 2,15 hectares são cemitérios com 503 sepulturas. A área de terra entregue é de 84,21 hectares.

Em conversa com Dan Viet, o Sr. Nguyen Cong Quang, diretor do Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras do Distrito de Thanh Oai, disse que os dois maiores problemas que o distrito enfrenta são os preços de reassentamento entre as pessoas que partem e chegam e os preços das terras não agrícolas (terras de jardim), que apresentam uma diferença enorme.

Người nông dân phía sau “siêu” Dự án đường Vành đai 4: Khi địa phương muốn “xé rào” để có lợi cho dân (Bài 4)- Ảnh 1.

O projeto do Anel Rodoviário 4, que atravessa o distrito de Thanh Oai, tem 7,9 km de extensão.

O Sr. Quang explicou: Como o terreno de compensação está em uma localização desfavorável, com infraestrutura precária e estradas estreitas com seção transversal de 1-2 m, o distrito aprovou o preço de compensação na comuna de Cu Khe em 29,5 milhões de VND/m2 e na comuna de My Hung em 21,7 milhões de VND/m2.

Enquanto isso, o terreno de reassentamento para os moradores da comuna de Cu Khe está localizado próximo à área urbana de Thanh Ha, com infraestrutura compartilhada com a área urbana de Thanh Ha. De acordo com os resultados da pesquisa e levantamento da construção, o preço varia de 52,3 a 61,3 milhões de VND/m². Devido à grande diferença entre os preços inicial e final, as pessoas ainda não chegaram a um acordo.

Para resolver as dificuldades acima, o distrito enviou um documento solicitando ao Comitê Popular da Cidade e aos departamentos e filiais relevantes que orientem o Comitê Popular do Distrito de Thanh Oai a redefinir o preço do terreno construído para implementação na área.

Người nông dân phía sau “siêu” Dự án đường Vành đai 4: Khi địa phương muốn “xé rào” để có lợi cho dân (Bài 4)- Ảnh 3.

O Sr. Nguyen Cong Quang, Diretor do Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras do Distrito de Thanh Oai, disse que os dois maiores problemas que o distrito enfrenta são a grande diferença nos preços de reassentamento entre as pessoas que partem e chegam e o preço das terras não agrícolas (terras de jardim). Foto: Minh Ngoc

Caso não haja base para redefinir os preços dos terrenos, recomenda-se que o Comitê Popular da Cidade aprove a política para que os distritos em geral, e o distrito de Thanh Oai em particular, realizem um sorteio para selecionar locais temporários de alocação de terras para famílias que atendam às condições de reassentamento e tenham suas obrigações financeiras registradas ao alocar terras de acordo com os regulamentos, para que as famílias com terras possam estabilizar suas vidas e, em breve, entregar o canteiro de obras para o projeto do Anel Viário 4. Quando as famílias cumprirem suas obrigações financeiras de acordo com os regulamentos, receberão um Certificado de Direitos de Uso da Terra e exercerão seus direitos de usuários da terra.

Segundo o Sr. Quang, com as soluções propostas, se as pessoas não concordarem, "não há outro jeito", elas devem seguir o processo de execução.

Me Linh recomenda considerar mecanismos especiais

O Sr. Dinh Ngoc Thuc, Diretor do Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras do distrito de Me Linh, afirmou que o trabalho de limpeza do terreno no distrito foi basicamente concluído. Para as famílias que ainda não concordaram com o valor da indenização, o distrito propôs diversas soluções para lidar com a questão de forma completa, "razoável e lógica", para que as pessoas possam chegar a um consenso e rapidamente realocar e entregar o terreno para a construção do projeto.

O Sr. Thuc compartilhou: "Mais recentemente, o Comitê Popular do distrito de Me Linh emitiu as decisões 1343, 1344 e 1345/QD-UBND sobre o ajuste de preços específicos (terrenos residenciais) como base para o cálculo de compensação, apoio e reassentamento quando o Estado recupera terrenos residenciais em comunas com áreas de terras recuperadas.

Người nông dân phía sau “siêu” Dự án đường Vành đai 4: Khi địa phương muốn “xé rào” để có lợi cho dân (Bài 4)- Ảnh 4.

O projeto do Anel Viário 4 está em construção no trecho que atravessa a comuna de Kim Hoa, distrito de Me Linh. Foto: Minh Ngoc

O projeto do Anel Viário 4 na Região da Capital, no trecho que passa pelo distrito de Me Linh, tem 11,2 km de extensão, com uma área de terra a ser recuperada de 141 hectares, passando por 5 comunas e 12 vilas, envolvendo mais de 3.000 famílias. Destes, a área residencial representa quase 7 hectares, envolvendo 438 famílias em três vilas: Noi Dong (comuna de Dai Thinh), Khe Ngoai 2 (comuna de Van Khe) e Tan Chau (comuna de Chu Phan).

De acordo com o representante do distrito de Me Linh, no processo de limpeza do local, o distrito também encontrou dificuldades como: alguns lotes de terra após a recuperação tinham apenas cerca de 30 metros quadrados restantes, o que não era suficiente para serem considerados para reassentamento, e o formato do terreno não garantia a construção de casas adequadas ao estilo de vida das famílias nas áreas rurais.

Além disso, a maior parte da terra foi herdada de nossos ancestrais, com uma área extensa, mas o limite de terreno residencial é de apenas 200 metros quadrados (de acordo com os antigos regulamentos da época em que o distrito de Me Linh estava sob a província de Vinh Phuc ). Durante o processo de uso, as pessoas dividiram e doaram a terra em vários lotes. Alguns lotes são usados ​​para lagos e jardins, mas ainda assim construíram casas e obras auxiliares, o que levou à aplicação de baixos preços de indenização, de acordo com os regulamentos, ou à ausência de indenização, além de não serem considerados para reassentamento...

Người nông dân phía sau “siêu” Dự án đường Vành đai 4: Khi địa phương muốn “xé rào” để có lợi cho dân (Bài 4)- Ảnh 5.

O projeto do Anel Viário 4, com 11,2 km de extensão, que atravessa o distrito de Me Linh, está atualmente em construção. Foto: Minh Ngoc

Para garantir os direitos da população, o distrito de Me Linh também propôs que o Comitê Popular de Hanói considere um mecanismo especial para apoiar e reassentar famílias. Especificamente, o Comitê Popular do distrito de Me Linh propôs que a cidade permita a consideração do reassentamento para famílias e indivíduos cuja área de terra remanescente após a recuperação seja distorcida conforme apresentado acima, considerando a alocação de 1 lote de terra para reassentamento com uma área mínima de 80 m². Ao mesmo tempo, o distrito deve considerar e reconsiderar o limite de terras residenciais para lotes que tenham recebido certificados de direito de uso da terra (apenas para o projeto do Anel Viário 4).

O distrito também propôs que a cidade permitisse a conversão de terras destinadas a jardins e lagos em terrenos residenciais com uma área máxima de 180 metros quadrados por vez e deduzisse a taxa de conversão do plano de compensação e considerasse a alocação de 1 lote de reassentamento com uma área mínima de 80 metros quadrados.

O Sr. Hoang Anh Tuan, Presidente do Comitê Popular do distrito de Me Linh, afirmou que o distrito pesquisou e aplicou as normas legais, consultou as práticas de outras localidades para elaborar um plano realista e viável, visando garantir os melhores interesses da população, de acordo com a lei, mas não conseguiu atender aos desejos de todas as famílias. Portanto, ele espera que a população e o governo tenham concordado e continuem unânimes, apoiando e prontos para ceder terras, casas e realocar ativos para que o Estado realize a limpeza do terreno para o projeto.

(continua)


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