A construção do projeto da via expressa de Dong Thap, orçado em mais de 6,1 trilhões de VND, teve início.

A construção da Fase 1 do Projeto da Rodovia Expressa My An - Cao Lanh (TPO) teve início, com mais de 26 km de extensão, quatro faixas e um investimento total superior a 6,1 trilhões de VND, com previsão de conclusão em 2028.

No dia 26 de julho, o Ministério da Construção, em coordenação com o Comitê Popular da província de Dong Thap, organizou a cerimônia de lançamento da pedra fundamental da primeira fase do projeto da rodovia expressa My An - Cao Lanh, que faz parte da rodovia expressa Norte-Sul, na região oeste (Rodovia Ho Chi Minh ).

O projeto tem mais de 26 km de extensão, com quatro faixas na primeira fase, e um investimento total superior a 6,1 trilhões de VND, provenientes de empréstimos da Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (ODA) do governo coreano e contrapartidas nacionais, tendo o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan como investidor. A previsão é de que a construção dure três anos, com conclusão em 2028.

O projeto tem um ponto de partida que se conecta à rodovia N2 na comuna de Doc Binh Kieu e um ponto final que se conecta ao cruzamento de An Binh, distrito de My Tra, província de Dong Thap.

Os líderes do Ministério da Construção e da província de Dong Thap emitiram a ordem para iniciar a construção do projeto da rodovia expressa My An - Cao Lanh.

A conclusão do projeto da rodovia expressa My An - Cao Lanh contribuirá para a conclusão gradual da rodovia expressa Norte-Sul Ocidental, melhorando a capacidade de transporte da região do Delta do Mekong.

O projeto cria conexões de tráfego convenientes entre as províncias do Sudeste e do Sudoeste, reduz o tempo de viagem, diminui os custos de transporte de carga, expande o comércio e contribui para a meta de concluir 5.000 km de rodovias expressas até 2030.

O presidente do Comitê Popular da Província de Dong Thap, Tran Tri Quang, solicitou que os departamentos, filiais e localidades por onde o projeto passa, bem como as pessoas na área do projeto, criem as condições mais favoráveis ​​para investidores e empreiteiros; e que haja estreita coordenação com investidores e empreiteiros para a implementação do projeto, garantindo a segurança do trabalho, a qualidade e o progresso.

O vice-ministro da Construção, Pham Minh Ha, discursou na cerimônia.

O Sr. Pham Minh Ha, Vice-Ministro da Construção, afirmou que o projeto da rodovia expressa My An - Cao Lanh desempenha um papel importante na conexão das rodovias expressas Cao Lanh - An Huu, Cao Lanh - Lo Te e Lo Te - Rach Soi, contribuindo para a formação de um eixo contínuo de rodovias expressas na região oeste do Delta do Mekong.

“Quando concluído, o projeto facilitará o comércio, o desenvolvimento socioeconômico, melhorará a vida das pessoas e garantirá a defesa e a segurança regional. A rota reduzirá o tempo de viagem, os custos de transporte de carga e expandirá o comércio, conforme estabelecido pelo Partido e pelo Estado”, disse o Sr. Ha.

Segundo o Sr. Ha, até o momento, o trabalho de limpeza do terreno para o projeto atingiu mais de 95% da área de aquisição. A província de Dong Thap também aprovou reservas de areia para garantir o fornecimento suficiente de material para a construção.

Fonte: https://tienphong.vn/khoi-cong-du-an-cao-toc-hon-6100-ty-dong-qua-dong-thap-post1763768.tpo