A Força Aérea paira em formação de helicópteros para servir a cerimônia do A80.

(Dan Tri) - Nestes dias, no Aeroporto de Hoa Lac (Hanói), os pilotos estão treinando diligentemente para missões de demonstração de helicópteros em comemoração ao 80º aniversário da Revolução de Agosto e ao Dia Nacional, 2 de setembro.

Os pilotos dos Regimentos da Força Aérea 916, 917 e 930 (pertencentes às Divisões da Força Aérea 371, 370 e 372 - Defesa Aérea - Força Aérea) estão treinando diligentemente, prontos para a missão de realizar voos de helicóptero para celebrar o 80º aniversário da bem-sucedida Revolução de Agosto e o Dia Nacional de 2 de Setembro (A80).

Na formação de voo que servirá de homenagem ao Dia Nacional, em 2 de setembro, a Força Aérea mobilizará diversos tipos de helicópteros, incluindo Mi-8, Mi-17, Mi-171 e Mi-172, contribuindo para a criação de um espetáculo aéreo impressionante.

O chefe de engenharia do 917º Regimento da Força Aérea (370ª Divisão da Força Aérea), Tran Xuan Nhu, enfatizou: "Garantir a segurança de voo é sempre um fator crucial, especialmente o cumprimento rigoroso de todos os procedimentos nas 4 etapas de preparação do voo, pois esse é um fator que afeta diretamente a qualidade de cada voo."

O clima quente no Norte afeta consideravelmente o funcionamento dos equipamentos eletrônicos em aeronaves. A temperatura nos compartimentos dos equipamentos costuma ser mais alta do que a do ambiente externo, o que pode facilmente causar uma diminuição na confiabilidade e na eficiência operacional.

Para superar esse problema, a unidade selecionou pessoal técnico altamente qualificado, que recebe treinamento regular e revisa regularmente os itens suscetíveis a danos devido aos efeitos climáticos. Ao mesmo tempo, intensificou a inspeção, a limpeza industrial e a manutenção dos sistemas eletrônicos para garantir que todos os equipamentos estejam sempre em perfeitas condições de funcionamento, prontos para as missões de voo durante a cerimônia do A80.

O plano de voo para a cerimônia do A80 prevê a mobilização de cerca de 50 pilotos, uma combinação de experiência e juventude. O piloto mais velho tem 52 anos, o mais jovem apenas 32, todos cheios de determinação e entusiasmo.

Segundo o major Nguyen Cong Huan, piloto e navegador (Regimento 917 da Força Aérea, Divisão 370), que participou das missões A70 e A50 na cidade de Ho Chi Minh, ele agora continua do Sul para o Norte para realizar a missão de voo na cerimônia do A80.

“Participar da formação do desfile é uma grande honra e motivo de orgulho para os soldados da Defesa Aérea da Força Aérea. Carregamos uma responsabilidade especial e estamos sempre determinados a cumprir nossa missão com excelência.”

Em relação às condições climáticas, o major Nguyen Cong Huan disse que, nos primeiros dias, o calor causou estranheza ao corpo, mas graças ao treinamento físico e à rotina rigorosa, os pilotos se adaptaram rapidamente e não sentiram muita dificuldade.

Nos últimos dias, os pilotos que participam da missão A80 concluíram o voo em formação com dois helicópteros, criando as bases para as próximas sessões de treinamento. Atualmente, a formação com três helicópteros está sendo utilizada para treinamento com maiores exigências em termos de técnica, precisão e coordenação entre os pilotos.

Esta é uma etapa importante para aumentar gradualmente a escala, visando o objetivo final de construir uma formação de voo sincronizada com 10 helicópteros, que servirá na demonstração de voo na grande cerimônia de comemoração do 80º aniversário do Dia Nacional, em 2 de setembro.

Em uma formação de 3 helicópteros, é necessária uma estreita coordenação entre os pilotos e os membros da tripulação para manter a formação e garantir uma distância de voo absolutamente precisa.

Cada movimento de controle exige alta concentração, habilidades de coordenação precisas e perfeito entendimento entre os membros, para criar uma formação de voo sincronizada, bela e absolutamente segura.

Além de utilizar o sistema de comunicação por rádio, os pilotos também combinam a observação direta com a observação a olho nu e emitem sinais para garantir que a formação de voo mantenha uma distância uniforme.

Esses sinais e gestos aparentemente simples, mas precisos, exigem concentração absoluta, julgamento rápido e boa coordenação entre cada piloto, contribuindo para manter uma formação de voo segura e perfeita durante toda a missão.

Após muitas horas de voo nos arredores do aeroporto de Hoa Lac ( Hanói ), os helicópteros pousaram em segurança, um a um, encerrando o voo de treinamento do dia.

De acordo com o plano de voo da missão A80, a formação de voo está organizada em 9 grupos, totalizando 30 aeronaves de diversos tipos, incluindo helicópteros, C295, C212i, Yak-130, L-39NG e SU-30MK2. Três aeroportos foram designados como pontos de decolagem e pouso: Hoa Lac, Gia Lam (Hanói) e Kep ( Bac Ninh ), garantindo uma coordenação eficiente e segurança absoluta para cada voo.

Ao anoitecer, cada piloto continuou a decolar, realizando voos noturnos de acordo com o plano de treinamento misto diurno-noturno regular da unidade.

Esta é uma atividade de voo regular, não fazendo parte do plano de missão do A80, mas ainda assim realizada com seriedade e rigorosos requisitos técnicos, para praticar habilidades, manter a proficiência e a capacidade de lidar com situações inesperadas, garantindo a segurança de voo para pilotos e membros da tripulação.

Dantri.com.vn

Fonte: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khong-quan-bay-luon-ghep-doi-hinh-truc-thang-phuc-vu-dai-le-a80-20250719074516931.htm