Sem acesso à ciência e à tecnologia, será difícil desempenhar um bom papel de consultor.

Isso foi confirmado pelo Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, na conferência para resumir o ano de 2024 e implementar o plano de 2025 do Departamento de Gestão de Investimentos em Construção (Ministério dos Transportes), realizada esta tarde (13 de janeiro).

Escolha pessoas virtuosas e talentosas para desempenhar com firmeza as tarefas que lhes forem atribuídas.

Reconhecendo e valorizando os resultados alcançados pela liderança coletiva, quadros, funcionários públicos e trabalhadores do Departamento de Gestão de Investimentos em Construção, o Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, enfatizou: Não apenas em 2024, mas todos os anos, a carga de trabalho atribuída ao Departamento é extremamente pesada, multissetorial e multifacetada.

O Ministro Tran Hong Minh fez um discurso na conferência (Foto: Ta Hai)

"O Departamento de Gestão de Investimentos em Construção deve desempenhar muitas tarefas, desde avaliação, inspeção e elaboração de relatórios, até a gestão de obras de acordo com sua competência e o aconselhamento dos líderes do Ministério sobre os planos de execução das obras, a fim de garantir a 'harmonia entre superiores e subordinados'. Isso se torna ainda mais complexo quando o processo de execução da obra envolve muitos ministérios, departamentos e localidades", afirmou o Ministro.

O chefe do Ministério dos Transportes também enfatizou especificamente uma série de resultados notáveis ​​que o Departamento de Gestão de Investimentos em Construção se esforçou para alcançar.

"Processar quase 20.000 documentos, tanto de entrada quanto de saída, é um grande desafio em um contexto de recursos humanos limitados, distribuídos por muitas tarefas, desde a sede até os canteiros de obras."

O trabalho de avaliação também encontrou muitas dificuldades devido às flutuações nos preços de mercado, alguns preços unitários padrão ainda não estavam disponíveis e não conseguiam acompanhar a realidade da implementação do projeto”, enfatizou o Ministro.

Na conferência, o Ministro Tran Hong Minh ouviu diversas opiniões relacionadas à gestão de investimentos em construção (Foto: Ta Hai).

Ao atribuir tarefas para 2025 à unidade, o Ministro Tran Hong Minh solicitou ao Departamento de Gestão de Investimentos em Construção que consolidasse sua equipe, selecionasse pessoas virtuosas e qualificadas e executasse com firmeza as tarefas atribuídas.

"A aplicação da tecnologia é uma questão à qual o Departamento precisa prestar atenção especial. A ciência e a tecnologia estão em constante desenvolvimento e, se não tivermos acesso a elas, será difícil desempenhar bem nosso papel de consultoria", observou o Ministro.

Referindo-se à meta de concluir 3.000 km de vias expressas até 2025, o Comandante da Indústria de Transportes afirmou que a maior preocupação no momento ainda são os projetos na região Oeste.

"As unidades devem se concentrar em acelerar o progresso, mas sem negligenciar a qualidade. Para isso, o papel de inspeção e supervisão de unidades especializadas, como o Departamento de Gestão de Investimentos em Construção, é muito importante", disse o Ministro.

Ao iniciar o novo ano, o Ministro Tran Hong Minh também solicitou ao Departamento de Gestão Especializada que coordenasse estreitamente com o Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário para aconselhar as autoridades competentes na emissão de resoluções e orientar a implementação eficaz de 19 mecanismos específicos para a execução do investimento no projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul, aprovado pela Assembleia Nacional .

"O Departamento e as unidades de gestão de projetos também devem realizar procedimentos de investimento para selecionar consultores e, posteriormente, empreiteiras de construção, garantindo o progresso de projetos ferroviários essenciais, principalmente o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul, a linha ferroviária Lao Cai-Hanói-Hai Phong", orientou o Ministro.

O Sr. Le Quyet Tien, Diretor do Departamento de Gestão de Investimentos em Construção, apresentou os resultados na conferência (Foto: Ta Hai).

Um ano em que me foi atribuída uma quantidade "enorme" de trabalho.

Anteriormente, em seu discurso na conferência, o Sr. Le Quyet Tien, Diretor do Departamento de Gestão de Investimentos em Construção, afirmou que, em 2024, o Departamento recebeu uma quantidade especialmente grande de trabalho, com muitas tarefas políticas importantes.

Plenamente consciente de seu papel e responsabilidade, e com o espírito de trabalhar independentemente do dia ou da noite, inclusive em feriados, o Departamento coordenou com o Primeiro-Ministro a emissão de 4 diretrizes e despachos orientando ministérios, departamentos e localidades a se concentrarem na remoção de dificuldades e obstáculos nos trabalhos de limpeza de terrenos, no fornecimento de materiais de construção e na aceleração do andamento de projetos-chave.

O Departamento também coordenou com órgãos do Ministério da Construção a inspeção do local e a coleta de dados para que o Ministério da Construção emitisse a Circular nº 9/2024, que altera e complementa 250 normas, resolvendo fundamentalmente uma série de dificuldades e problemas no trabalho de normatização do setor de transportes; Coordenou o aconselhamento de ministérios especializados para a emissão de diretrizes para a determinação dos preços dos materiais em minas específicas, como base para que os investidores aprovem e paguem os contratados.

Em particular, de acordo com as tarefas atribuídas, o Departamento recebeu mais de 14.000 documentos, emitiu quase 3.500 documentos de todos os tipos (decisões, relatórios de avaliação, documentos diretivos...) e muitos relatórios para as reuniões e inspeções de campo de líderes da Assembleia Nacional, do Governo e do Ministério dos Transportes.

No que diz respeito à preparação de investimentos, o Departamento avaliou e submeteu ao Ministério para aprovação 8 projetos, ajustou 21 projetos; avaliou projetos de investimento e ajustou projetos de agências de construção especializadas para 27 projetos, a fim de garantir a qualidade e o progresso necessário.

Desses, 6/7 projetos foram aprovados para utilizar o aumento de capital proveniente da receita em 2022 e 2023, de acordo com o cronograma exigido pelo Primeiro Ministro.

"Em particular, em pouco tempo, o Departamento concluiu a avaliação e submeteu ao Ministério para aprovação o projeto de investimento para a construção da nova ponte de Phong Chau, de acordo com a ordem de construção de emergência; está coordenando com a ACV e agências relevantes para avaliar e ajustar o projeto de investimento do Aeroporto Internacional de Long Thanh (investimento na adição de uma segunda pista)", informou o Sr. Tien.

Entre os 19 mecanismos específicos relacionados ao projeto da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul aprovados pela Assembleia Nacional, existem mecanismos de implementação de investimentos que receberam importantes comentários do Departamento de Gestão de Investimentos em Construção, visando reduzir o tempo de implementação. Há dias em que o Comitê de Ligação, líderes e funcionários do Departamento estão prontos para coordenar e trabalhar noite adentro para alcançar a máxima eficiência.

Sr. Vu Hong Phuong, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos Ferroviários.

Com relação à implementação de investimentos, segundo o Sr. Tien, no ano passado, o Departamento de Gestão de Investimentos em Construção avaliou a expertise em construção, submetendo ao Ministério para aprovação/ajuste de 55 projetos; avaliou 140 documentos de projeto implementados após a fase de projeto básico e 54 documentos de estimativa.

Para garantir o progresso e a qualidade dos projetos, em 2024, o Departamento coordenou com as unidades relevantes a organização de cerca de 211 inspeções de campo, aconselhando o Ministério a orientar os investidores/Conselhos de Gestão de Projetos a concluir os procedimentos de investimento em construção para iniciar 12 projetos; e concluir e colocar 8 projetos em operação.

Para os dois projetos de rodovias expressas Dien Chau - Bai Vot e Cam Lam - Vinh Hao, o Departamento enviou líderes e especialistas para estarem regularmente presentes no local, a fim de incentivar e aconselhar prontamente sobre a resolução de dificuldades e problemas, concluindo o projeto dentro do prazo e aumentando a extensão total de rodovias expressas em todo o país para 2.021 km.

Para projetos na categoria de 3.000 km com previsão de conclusão em 2025, o Departamento monitorou e acompanhou regularmente o andamento da execução dos projetos, reportando ao Primeiro-Ministro e aos líderes do Ministério para instruções e soluções oportunas; coordenou com os investidores a proposição de soluções técnicas que reduzam o tempo de construção sem comprometer a qualidade, tais como: aspiração a vácuo, utilização de agregado britado para carregamento, substituição de solução capilar por estacas de solo-cimento...

Até o momento, diversos projetos que compõem a Rodovia Norte-Sul, na fase leste (2021-2025), estão sendo construídos antes do prazo previsto e buscam ser concluídos com 3 a 6 meses de antecedência.

Dando continuidade às conquistas, em 2025, o Departamento de Gestão de Investimentos em Construção estabeleceu várias metas ambiciosas, tais como: concentrar esforços em incentivar os investidores a concluir 51 projetos, com especial empenho e determinação para a conclusão dos projetos incluídos na lista de 3.000 km de rodovias expressas; implementar projetos ferroviários de alta velocidade no eixo Norte-Sul, como a ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong; implementar os procedimentos para o início da construção de 19 projetos; identificar, em tempo hábil, dificuldades e problemas, propondo ou aconselhando o Ministério a apresentar soluções ao Primeiro-Ministro, garantindo o progresso e a qualidade dos projetos.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-khong-tiep-can-khoa-hoc-cong-nghe-se-kho-lam-tot-vai-tro-tham-muu-192250113163619351.htm