Por que não organizar o trânsito de mão única na Rua Cong Hoa?

(NLDO) - Após receber a proposta de organizar o trânsito de mão única na Rua Cong Hoa (Distrito de Tan Binh), o Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh respondeu.

Na tarde de 13 de fevereiro, o Departamento de Propaganda e Mobilização de Massa do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh e o Departamento de Informação e Comunicações da Cidade de Ho Chi Minh realizaram conjuntamente uma coletiva de imprensa para fornecer informações sobre questões socioeconômicas .

O Departamento de Transportes forneceu informações sobre o plano de organização do tráfego para as Ruas Cong Hoa e Phan Thuc Duyen (Distrito de Tan Binh) após receber a proposta de organizar o tráfego de mão única nesta rota.

De acordo com o Departamento de Transportes, a Rua Cong Hoa (junto com as ruas Truong Chinh, Pham Van Dong e Hoang Van Thu) são as principais vias e portas de entrada para a Cidade de Ho Chi Minh e o aeroporto Tan Son Nhat, então o volume de tráfego na rota é muito grande.

Por muitos anos, a Rua Cong Hoa tem sido uma das ruas que mais sofrem engarrafamentos.

"O rápido aumento do tráfego excedeu a capacidade da estrada, levando a engarrafamentos frequentes durante o horário de pico", reconheceu o Departamento de Transportes.

Portanto, para reduzir a carga na rota Cong Hoa, o projeto de construção de uma estrada conectando Tran Quoc Hoan - Cong Hoa foi implementado e deve entrar em operação em abril de 2025.

Depois que este projeto entrar em operação, ele compartilhará parte do volume de tráfego, reduzindo assim a pressão do trânsito e o congestionamento na Rua Cong Hoa.

O Departamento de Transportes disse que, no processo de pesquisa anterior, o plano de organizar o tráfego de mão única com dois eixos da rua Cong Hoa e da estrada que conecta Tran Quoc Hoan - Cong Hoa foi considerado, avaliado e considerado inadequado.

O motivo é que o tráfego nas rotas de entrada durante o horário de pico da manhã e da tarde para a Cidade de Ho Chi Minh é muito intenso, causando congestionamentos nos cruzamentos e reduzindo o fluxo de veículos que entram na cidade. Durante o horário de pico da tarde, a situação do trânsito é oposta.

Além disso, no início dos cruzamentos da rota, como o cruzamento da estrada de conexão Cong Hoa - Truong Chinh - Tran Quoc Hoan - Cong Hoa; o cruzamento de Hoang Van Thu - Phan Dinh Giot - Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan, tem uma área que não é grande o suficiente para atender todo o volume de tráfego de mão única.

"Portanto, a organização do tráfego na área, incluindo a Rua Cong Hoa e a estrada que conecta Tran Quoc Hoan à Rua Cong Hoa, depois que o Terminal T3 e o projeto para construir a estrada que conecta Tran Quoc Hoan à Rua Cong Hoa forem colocados em operação, manterão o status atual da organização do tráfego" - informou o Departamento de Transportes.

O Departamento adicionará algumas soluções nos cruzamentos para compartilhar o volume de tráfego, garantindo a conformidade com as situações reais de trânsito.

Junto com isso, continue regulando a duração dos semáforos por hora, cada vez adequada à situação real do trânsito.

No qual, usando inteligência artificial de IA para controlar e otimizar automaticamente o sistema de semáforos com um sistema de câmera de IA que reconhece a fila de espera para dar a duração mais ideal em cada momento específico.

Ao mesmo tempo, regular de forma flexível as barreiras de proteção nos cruzamentos e viadutos de aço para reduzir conflitos e parar nos semáforos na Rua Cong Hoa para aumentar a capacidade dos veículos de escapar na rota.

Adicione algumas soluções de organização de tráfego para compartilhar o volume de tráfego entre a Rua Cong Hoa e a estrada que conecta Tran Quoc Hoan à Rua Cong Hoa para garantir que seja adequado à situação real do tráfego.

Aumentar a eficácia da equipe de resposta rápida no aeroporto Tan Son Nhat por meio do sistema de câmeras de vigilância de tráfego instalado nas principais estradas que levam de e para o aeroporto Tan Son Nhat para receber e lidar prontamente com informações sobre engarrafamentos e acidentes de trânsito.

No futuro próximo, a área ao redor da Rua Cong Hoa continuará a implementar projetos em Pham Van Bach, Truong Chinh, Tan Ky Tan Quy, linha 1 do metrô, etc. Portanto, a organização do tráfego na área continuará sendo estudada e ajustada a cada momento de implementação do projeto, garantindo que seja adequada à situação real do tráfego.

Fonte: https://nld.com.vn/tp-hcm-khong-to-chuc-mot-chieu-duong-cong-hoa-vi-sao-196250213172650345.htm