Por que não organizar o trânsito de mão única na Rua Cong Hoa?

(NLDO)- Após receber a proposta de organizar o trânsito de mão única na Rua Cong Hoa (Distrito de Tan Binh), o Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh respondeu.

Na tarde de 13 de fevereiro, o Departamento de Propaganda e Mobilização de Massa do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh e o Departamento de Informação e Comunicações da Cidade de Ho Chi Minh realizaram conjuntamente uma coletiva de imprensa para fornecer informações sobre questões socioeconômicas .

O Departamento de Transportes forneceu informações sobre o plano de organização do tráfego para as Ruas Cong Hoa e Phan Thuc Duyen (Distrito de Tan Binh) após receber a proposta de organizar o tráfego de mão única nesta rota.

De acordo com o Departamento de Transportes, a Rua Cong Hoa (junto com as ruas Truong Chinh, Pham Van Dong e Hoang Van Thu) são as principais vias e portas de entrada para a Cidade de Ho Chi Minh e o Aeroporto Tan Son Nhat, então o volume de tráfego na rota é muito grande.

Por muitos anos, a Rua Cong Hoa tem sido uma das ruas que mais sofrem engarrafamentos.

"O rápido aumento do tráfego excedeu a capacidade da estrada, levando a engarrafamentos frequentes durante o horário de pico", reconheceu o Departamento de Transportes.

Portanto, para reduzir a carga na rota Cong Hoa, o projeto de construção de uma estrada conectando Tran Quoc Hoan - Cong Hoa foi implantado e deve entrar em operação em abril de 2025.

Depois que este projeto entrar em operação, ele compartilhará parte do volume de tráfego, reduzindo assim a pressão do trânsito e o congestionamento na Rua Cong Hoa.

O Departamento de Transportes disse que, no processo de pesquisa anterior, o plano de organizar o tráfego de mão única com dois eixos da rua Cong Hoa e da estrada que conecta Tran Quoc Hoan - Cong Hoa foi considerado, avaliado e considerado inadequado.

O motivo é que o tráfego nas rotas de entrada durante o horário de pico da manhã e da tarde para a Cidade de Ho Chi Minh é muito intenso, causando congestionamentos nos cruzamentos e reduzindo o fluxo de pessoas entrando na cidade. Durante o horário de pico da tarde, a situação do trânsito é oposta.

Além disso, nos cruzamentos no início da rota, como o cruzamento da estrada de conexão Cong Hoa - Truong Chinh - Tran Quoc Hoan - Cong Hoa; o cruzamento de Hoang Van Thu - Phan Dinh Giot - Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan, há uma área que não é grande o suficiente para atender todo o volume de tráfego de mão única.

"Portanto, a organização do tráfego na área, incluindo a Rua Cong Hoa e a estrada que conecta Tran Quoc Hoan à Rua Cong Hoa, depois que o Terminal T3 e o projeto para construir a estrada que conecta Tran Quoc Hoan à Rua Cong Hoa forem colocados em operação, manterá o status atual da organização do tráfego" - informou o Departamento de Transportes.

O Departamento adicionará uma série de soluções nos cruzamentos para compartilhar o volume de tráfego, garantindo a conformidade com as situações reais de trânsito.

Junto com isso, continue a regular a duração dos semáforos a cada hora e em cada horário para se adequar à situação real do trânsito.

No qual, usando inteligência artificial de IA para controlar e otimizar automaticamente o sistema de semáforos com um sistema de câmera de IA que reconhece filas de espera para fornecer a duração mais ideal em cada momento específico.

Ao mesmo tempo, regular de forma flexível as barreiras removíveis em cruzamentos e viadutos de aço para reduzir conflitos e parar nos semáforos na Rua Cong Hoa para ajudar a aumentar a capacidade dos veículos de sair da rota.

Adicione algumas soluções de organização de tráfego para compartilhar o volume de tráfego entre a Rua Cong Hoa e a estrada que conecta Tran Quoc Hoan à Rua Cong Hoa para garantir a conformidade com a situação real do tráfego.

Aumentar a eficácia da equipe de resposta rápida na área do aeroporto de Tan Son Nhat por meio do sistema de câmeras de vigilância de tráfego instalado nas principais estradas que levam de e para o aeroporto de Tan Son Nhat para receber e lidar prontamente com informações sobre engarrafamentos e acidentes de trânsito.

No futuro próximo, a área ao redor da Rua Cong Hoa continuará a implementar projetos em Pham Van Bach, Truong Chinh, Tan Ky Tan Quy, linha 1 do metrô... Portanto, a organização do tráfego na área continuará sendo estudada e ajustada a cada momento de implementação do projeto, garantindo que seja adequada à situação real do tráfego.

Fonte: https://nld.com.vn/tp-hcm-khong-to-chuc-mot-chieu-duong-cong-hoa-vi-sao-196250213172650345.htm