Na tarde de 13 de fevereiro, o grupo de trabalho provincial analisou o andamento da limpeza do terreno e da construção de diversos projetos importantes na cidade de Quang Yen. O camarada Vu Van Dien, vice-presidente permanente do Comitê Popular Provincial e chefe do grupo de trabalho, presidiu a reunião.
Na reunião, o Sr. Vu Van Dien, Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular Provincial e Chefe do Grupo de Trabalho, solicitou aos departamentos, filiais e à Prefeitura de Quang Yen que esclarecessem cada problema no andamento da desapropriação de terrenos em cada projeto. O relatório deve indicar claramente as áreas que ainda não foram desapropriadas, os motivos da demora na desapropriação, os motivos da demora na entrega das áreas desapropriadas, o número de famílias que não concordaram com a entrega do terreno e os problemas que surgiram no processo de desapropriação. Ao mesmo tempo, solicitou que esclarecessem as responsabilidades de cada departamento, filial e dos investidores do projeto, incluindo a responsabilidade pela direção e gestão da desapropriação por parte dos membros do Grupo de Trabalho, bem como a liderança, direção e execução da Prefeitura de Quang Yen nos trabalhos de desapropriação dos projetos.
Assim, os departamentos, filiais e a cidade de Quang Yen relataram e revisaram o progresso da limpeza e do andamento das obras de cada projeto. Entre os projetos de investimento público com recursos do orçamento provincial, destacam-se 5 projetos, incluindo: o projeto da estrada ribeirinha que liga a rodovia Ha Long - Hai Phong à cidade de Dong Trieu, com extensão total de 0,3 km e área recuperada de 3,02 hectares. Até o momento, a limpeza do terreno para a estrada foi concluída e entregue à Diretoria Provincial de Gerenciamento de Projetos de Construção de Tráfego para implementação do projeto.
O projeto da rota ribeirinha que liga a rodovia Ha Long - Hai Phong à cidade de Dong Trieu (trecho do cruzamento Dam Nha Mac até a rodovia provincial 338) - Fase 1, tem uma extensão total de 11,46 km, atravessando 7 comunas e bairros. O projeto é financiado pela Diretoria de Gestão de Projetos de Obras Civis e Industriais da província de Quang Ninh e a área de desapropriação é de 72,38 hectares, afetando 1.180 residências e organizações. Até o momento, 1.151 residências foram desapropriadas, o que equivale a uma área de 71,88 hectares, com 5 das 7 comunas e bairros já tendo concluído o trabalho de desapropriação. A área restante a ser desapropriada é de 0,5 hectares, correspondendo a 33 residências.
Projeto de interseção da barragem Nha Mac com o Parque Industrial Bac Tien Phong (fase 1), área de planejamento de 11,22 ha, extensão total do percurso de 1,55 km; conclusão do levantamento topográfico, plano de compensação e reassentamento.
O projeto conecta a rodovia Ha Long - Hai Phong (no Km 6+700) à Rodovia Provincial 338 (rodovia de 10 faixas). O projeto tem uma extensão total de 4,04 km, com uma área recuperada de 43,44 hectares. A primeira fase de desapropriação concluiu integralmente os trabalhos de limpeza do terreno e entregou toda a área de 33,24 hectares ao investidor para a implementação do projeto. A segunda fase, referente à área recuperada de 10,2 hectares do corredor verde, teve a limpeza de 3,44 hectares concluída, restando ainda não ter sido acordado o desapropriação dos 6,76 hectares restantes, equivalentes a 37 residências.
Projeto para renovar e melhorar a Rodovia Provincial 338, desde o cruzamento com a via de acesso à Ponte Ben Rung até a Rodovia Nacional 18. A área que requer desmatamento é de 22,36 hectares, afetando 129 residências. 8,2 hectares, com extensão de 2 km entre a Ponte Con Khoai e o dique Song Khoai, já foram desmatados e entregues ao investidor para que este dê continuidade ao projeto.
Para projetos fora do orçamento, incluem-se o Projeto do Parque Industrial Song Khoai; o Projeto de Desenvolvimento do Complexo Portuário e Industrial na área de Dam Nha Mac; o Projeto do Parque Industrial Nam Tien Phong, em Dam Nha Mac, comuna de Tien Phong; o Projeto de Parque Industrial, Porto Geral e Serviços de Armazenagem na área do Parque Industrial Dam Nha Mac - Bach Dang; e o Projeto da Área Urbana Complexa Ha Long Xanh, na cidade de Quang Yen. Os trabalhos de desapropriação para esses projetos foram e estão sendo executados conforme o cronograma pela cidade de Quang Yen, atendendo às necessidades de construção de infraestrutura nos parques industriais.
Após ouvir e analisar as opiniões dos camaradas presentes na reunião, o camarada Vu Van Dien, Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular Provincial e Chefe do grupo de trabalho, reconheceu a participação dos departamentos, filiais e da cidade de Quang Yen. Comparado à reunião anterior, o progresso na desapropriação e alocação de terrenos para projetos-chave na cidade de Quang Yen foi acelerado; especialmente as tarefas relacionadas a registros, procedimentos administrativos e questões práticas para cada residência e cada projeto foram resolvidas.
Para garantir o progresso dos principais projetos da província, o Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular Provincial solicitou que o trabalho de desapropriação e promoção de investimentos em projetos nos parques industriais da cidade de Quang Yen seja realizado de forma mais drástica e substancial. Especificamente, ele solicitou que o Departamento de Construção se responsabilize pela conclusão dos trâmites administrativos e legais para a integração dos trabalhadores ao projeto de habitação social no Parque Industrial de Dong Mai. Ao mesmo tempo, solicitou a conclusão dos trâmites legais para a expansão de 150 hectares de terra no Parque Industrial de Dong Mai para investidores, criando assim um motor para o desenvolvimento econômico da província.
Com relação ao Parque Industrial Song Khoai, ele solicitou que a cidade de Quang Yen concluísse os procedimentos para a entrega de 169 hectares de terreno desmatado ao investidor até fevereiro deste ano; reexaminasse mais de 100 metros do canal de abastecimento de água de produção afetado; designasse a cidade de Quang Yen para trabalhar com a Yen Lap Irrigation Company Ltd. a fim de estudar os procedimentos legais a serem implementados imediatamente para acompanhar o andamento, evitar impactos no projeto e se empenhar para que a via seja liberada para este projeto até 30 de abril, no máximo.
Em relação aos problemas e dificuldades, como a proposta de baixa indenização para terrenos residenciais, os altos preços de reassentamento, os pedidos de indenização por algumas propriedades construídas fora dos limites da cidade, e algumas famílias aguardando reassentamento em lotes mínimos, a cidade precisa definir uma direção para a implementação e resolver os problemas até o fim. Se, mesmo após garantir a conformidade com as normas, a população discordar, a cidade deve aplicar e proteger resolutamente a construção de acordo com as regulamentações. Em particular, os chefes do Comitê do Partido, do governo, das organizações e sindicatos da cidade precisam estar mais próximos da população para compreender seus pensamentos e aspirações e fortalecer a defesa de seus interesses, para que os quadros, membros do partido e a população entendam que a aquisição de terras é uma tarefa fundamental e que a implementação de projetos contribui não apenas para o desenvolvimento da província e da localidade, mas também para a prosperidade e a felicidade da população.
Em relação às propostas dos empreiteiros sobre as fontes de terreno para o nivelamento de alguns projetos, o Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular Provincial deu instruções específicas para cada projeto. Ele também solicitou aos empreiteiros que cumprissem rigorosamente as normas relativas às rotas de transporte, garantindo a segurança das obras civis, como redes elétricas, estradas, canais de água, etc., para evitar impactos no processo produtivo da população.
Para atender às necessidades de desenvolvimento econômico, conclusão e conexão do sistema de transporte em toda a província, Quang Yen propôs que a província apoiasse investimentos em mais 6 projetos-chave: Projeto de expansão do cruzamento da ponte Ben Rung até o centro da cidade; projeto de renovação e modernização da antiga ponte Song Chanh; renovação e modernização da estrada do bueiro Nam Cua (Ben Giang) até o centro da comuna de Hoang Tan; e 1 projeto cultural para investir na revitalização do sítio histórico nacional de Bach Dang. Esses são projetos essenciais para conectar o tráfego entre as localidades com o centro da cidade.
Para este fim, o camarada Vu Van Dien, Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular Provincial, designou o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Trânsito para propor uma política de investimento a ser apresentada à província e incumbiu o município de Quang Yen de elaborar uma proposta de política de investimento.
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