Após inspecionar uma série de obras de trânsito nos distritos de Hung Nguyen, Nam Dan, Anh Son e Con Cuong, esta tarde, na cidade de Thai Hoa, o grupo de trabalho inspecionou o subprojeto do cruzamento da N7 no centro da cidade.
O subprojeto foi aprovado pelo Comitê Popular Provincial para investimento em 2018 e aprovado para desenho de construção, projeto e estimativa em 2020, com um investimento total de quase 123,6 bilhões de VND; aprovado pelo patrocinador, o Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB), para implementação da construção em 17 de março de 2025.
A Rota N7 tem mais de 1 km de extensão, começando no km 0+00 e cruzando com a Rua Tran Quoc Hoan (antiga Rodovia Nacional 48), e terminando no km 1+76,95 (cruzando com a Rua D1). Até o momento, o projeto concluiu o pagamento de indenizações para 23/26 famílias afetadas. Alguns trechos já construíram fundações, valas de drenagem, etc. No geral, o projeto está atrasado e a unidade de construção está comprometida em concluir todos os itens da Rota N7 antes de 30 de setembro de 2025 para garantir a conectividade do tráfego.
Após inspecionar o local, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Hoang Phu Hien, solicitou ao Comitê Popular da cidade de Thai Hoa que mobilizasse fortemente as famílias restantes para concordarem com o plano de compensação e entregassem o local ao investidor para garantir o progresso do projeto.
Também esta tarde, a delegação de trabalho inspecionou o subprojeto de construção e modernização de estradas no centro da cidade de Cua Lo, Vinh. O subprojeto foi aprovado pelo Comitê Popular Provincial para investimento em 2018 e aprovado para projeto e orçamento de construção em 2020, com um investimento total de VND 124,26 bilhões. Desse total, o custo de construção é de VND 110,653 bilhões e o custo de limpeza do local é de quase VND 40 bilhões, com aprovação do Banco ADB para início da construção em 22 de novembro de 2023.
Em particular, a Rota São Nam tem 1,1 km de extensão, começando no cruzamento com a Rodovia Nacional 46 e terminando no cruzamento com a Estrada Costeira Nacional. Atualmente, a construção dos itens da rota está praticamente concluída, e a calçada está em obras. A previsão é de que a Rota São Nam seja concluída em 15 de julho.
A Rota Longitudinal nº 5 tem 3,5 km de extensão e cruza com a Estrada São Nam; o ponto final cruza com o eixo Vinh-Cua Lo, com 72 m de extensão. A Rota Secundária N14 tem cerca de 300 m de extensão.
No local, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Hoang Phu Hien, solicitou ao Comitê Popular da Cidade de Vinh que acelerasse o andamento e concluísse a limpeza do eixo vertical nº 5, do km0 ao km0+70, para garantir a conexão da estrada (cruzamento com a Rua São Nam). Ao mesmo tempo, construísse o ponto de parada técnica no km2+900, o ponto de conexão com a estrada residencial, dentro do período de implementação do Acordo até 30 de setembro de 2025.
Atualmente, a limpeza do local está praticamente concluída e a construção já atingiu 50% do valor do contrato. Ainda faltam 70 m da primeira linha para 3 famílias. Essas famílias não concordaram com o plano de reassentamento e o plano de apoio à indenização.
Além disso, concentre-se na entrega do local para concluir todos os itens da rota vertical nº 5 antes de 30 de setembro de 2025 para garantir a conexão do tráfego.
Fonte: https://baonghean.vn/lanh-dao-tinh-kiem-tra-tien-do-cac-du-an-giao-thong-10299960.html
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