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Lao Cai ajusta projeto do aeroporto de Sa Pa para atender capacidade de 3 milhões de passageiros/ano

A província de Lao Cai acaba de aprovar o ajuste do Componente 2 do projeto de construção do Aeroporto de Sa Pa sob o formato de PPP, mantendo a escala da fase 1 inalterada e adicionando itens da fase 2 para atingir uma capacidade de 3 milhões de passageiros/ano...

Báo Yên BáiBáo Yên Bái28/06/2025

O presidente do Comitê Popular da Província de Lao Cai acaba de assinar a Decisão nº 2051/QD-UBND aprovando o ajuste do Projeto Componente 2 da construção do aeroporto no âmbito do Projeto de Investimento na Construção do Aeroporto de Sa Pa, na Província de Lao Cai, pelo método de parceria público-privada (PPP).

Dessa forma, o Comitê Popular da província de Lao Cai decidiu manter o escopo e a escala de investimento aprovados na fase 1; incluindo a construção do Aeroporto de Sa Pa (comuna de Cam Con, distrito de Bao Yen, província de Lao Cai), atendendo aos padrões de um aeroporto de nível 4C (de acordo com a classificação da Organização da Aviação Civil Internacional ICAO) com capacidade para 1,5 milhão de passageiros/ano e um aeroporto militar de nível II.

No entanto, o Projeto do Aeroporto de Sa Pa adicionou o conteúdo de concluir os itens da fase 2 para atingir a capacidade de 3 milhões de passageiros/ano para garantir a conformidade com o planejamento, incluindo: Concluir a construção de 2 pistas de táxi conectando o terminal 14, adicionar uma pista de táxi paralela conectando o terminal 14 ao estacionamento de aeronaves, largura da pista de táxi de 23 m; construir 3 posições de estacionamento adicionais para aeronaves Código C e equivalentes; expandir o terminal de passageiros para atingir a capacidade de 3 milhões de passageiros/ano (duas fases); organizar uma ponte telescópica para embarque e desembarque de passageiros...

O investimento total para o Projeto Componente 2 é de quase VND 6,394 bilhões (incluindo IVA); a Fase 1 é de mais de VND 3,982 bilhões; a Fase 2 é de quase VND 2,412 bilhões.

Desse total, o capital próprio e o capital de empréstimo somam quase VND 3,538 bilhões; o capital estatal, quase VND 2,856 bilhões (representando 44,38% do investimento total). O projeto utiliza um método de seleção de investidores por meio de licitação pública nacional, sem pré-seleção. A previsão para a seleção dos investidores é a partir do terceiro trimestre de 2025.

De acordo com a decisão do Comitê Popular da Província de Lao Cai, o período de implementação do projeto do aeroporto de Sa Pa sob o método PPP e contrato BOT é de 46 anos e 7 meses. Desse total, o período de operação, exploração e recuperação de capital é de 43 anos e 6 meses. A Fase 2 é implementada durante o período de operação e exploração, sem afetar o plano financeiro do projeto.

Ao mesmo tempo, o Comitê Popular da província de Lao Cai designou a parte convidante (Departamento de Construção) para assumir a responsabilidade de presidir e coordenar com as agências relevantes para concluir os documentos de licitação, submetê-los às autoridades competentes para consideração e aprovação como base para selecionar investidores e organizar a seleção de investidores de acordo com as disposições da lei.

Anteriormente, o vice- primeiro-ministro Le Van Thanh assinou a Decisão nº 1773/QD-TTg datada de 21 de outubro de 2021 sobre a política de investimento do Projeto de Investimento na Construção do Aeroporto de Sa Pa, província de Lao Cai, sob o formato de parceria público-privada (PPP).

Em dezembro de 2024, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha assinou a Decisão nº 1621/QD-TTg sobre o ajuste da política de investimento do projeto de construção do Aeroporto de Sa Pa na província de Lao Cai sob o método PPP, que foi previamente aprovado pelo primeiro-ministro na Decisão nº 1773/QD-TTg.

Assim, o Projeto do Aeroporto de Sa Pa será implementado em um terreno de 371 hectares na Comuna de Cam Con, Distrito de Bao Yen, Província de Lao Cai. O objetivo do projeto de investimento na construção do Aeroporto de Sa Pa é atender à crescente demanda por transporte aéreo, contribuindo para a promoção do desenvolvimento socioeconômico. Ao mesmo tempo, garante alta mobilidade em operações de defesa, resgate e socorro; assegura a defesa e a segurança nacional da região Noroeste e da Província de Lao Cai; em consonância com o planejamento e a orientação do desenvolvimento do transporte.

(De acordo com a VnEconomy)

Fonte: https://baoyenbai.com.vn/12/352373/Lao-Cai-dieu-chinh-du-an-san-bay-Sa-Pa-de-dap-ung-cong-suat-3-trieu-khachnam.aspx


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