É possível registrar se eu instalar faróis de neblina acima dos faróis?

A Circular 43/2023 altera e complementa a Circular 85/2014 que regulamenta a modificação de veículos automotores, estipulando que carros com faróis de neblina adicionais separados são casos em que o carro foi alterado, mas não é considerado uma modificação.

O jornal Giao Thong recebeu uma pergunta de um leitor perguntando se um carro com um farol de neblina separado colocado acima dos faróis passaria na inspeção?

Carros equipados com faróis de neblina separados para aumentar a iluminação à noite precisam garantir os requisitos de instalação para não serem reprovados nos itens de inspeção na hora do registro do veículo (foto ilustrativa).

Sobre essa questão, um representante de um centro de registro em Hanói disse que a Circular 43/2023 que altera e complementa a Circular 85/2014 que regulamenta a modificação de veículos automotores estipula um dos casos em que um carro tem alterações, mas não é considerado uma modificação, que é: Instalando faróis de neblina separados adicionais, o carro ainda é registrado normalmente.

No entanto, faróis de neblina adicionais devem estar em conformidade com os regulamentos de instalação para garantir a segurança.

Especificamente, a Circular 30/2024, que regulamenta a inspeção de veículos automotores, estabelece claramente que, para serem aprovados na categoria de inspeção de faróis de neblina adicionais, a posição de instalação dos faróis deve estar a mais de 400 mm da borda externa do veículo e a menos de 250 mm de altura. Em particular, eles não devem ser instalados acima dos faróis dianteiros, pois podem fazer com que o facho de luz dos faróis incida para cima, causando ofuscamento aos motoristas de outros veículos que trafegam na direção oposta, o que pode representar um risco à segurança do trânsito.

Este também é o caso de um leitor do Jornal Giao Thong que perguntou se os faróis de neblina seriam instalados acima dos faróis, o carro não passaria neste item, o que significaria ser reprovado na inspeção veicular.

Além disso, o representante do centro de inspeção afirmou que os faróis de neblina adicionais devem atender a uma série de outros critérios para serem elegíveis para inspeção. Entre eles: 2 luzes, instaladas simetricamente; 2 luzes de cor branca ou amarela; 3 luzes de cor branca ou amarela; 4 luzes de cor branca ou amarela; 5 luzes de cor branca ou amarela; 6 luzes de cor branca ou amarela; 7 luzes de cor branca ou amarela; 8 luzes de cor branca ou amarela; 9 luzes de cor branca ou amarela; 10 luzes de cor branca ou amarela; 11 luzes de cor branca ou amarela; 12 luzes de cor branca ou amarela; 13 luzes de cor branca ou amarela; 14 ...

Explicando por que os faróis de neblina devem ser ligados e desligados independentemente dos faróis dianteiros, este representante disse que os faróis de neblina com um interruptor comum aos faróis são muito perigosos de usar, especialmente ao dirigir na cidade, em estradas que não sejam rodovias, como estradas rurais, estradas distritais, estradas provinciais, rodovias nacionais, etc.

O motivo é que a luz emitida simultaneamente por esses dois tipos de faróis causará ofuscamento e até mesmo cegueira temporária nos outros usuários da via, reduzindo a visibilidade e aumentando o risco de acidentes de trânsito.

"Atualmente, ainda é comum a instalação de faróis de neblina em carros que violam as normas, o que leva à falha na inspeção veicular. Ao instalar os faróis, os proprietários precisam estar atentos às normas acima para garantir a segurança no trânsito e a comodidade ao levar o carro para inspeção", enfatizou o representante do centro de inspeção.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/lap-them-den-suong-mu-phia-tren-den-chieu-sang-co-duoc-dang-kiem-19224111016350782.htm