Na manhã de 30 de agosto, na sede da Airports Corporation of Vietnam (ACV), ocorreu a cerimônia de assinatura do contrato para o pacote de "Consultoria em gestão e exploração do aeroporto de Long Thanh".
Cerimônia de assinatura do contrato entre a ACV e os licitantes vencedores.
Segundo a ACV, o aeroporto de Long Thanh entrará em operação em setembro de 2026, e por isso a unidade já se preparou cuidadosamente para a gestão e operação do aeroporto.
A partir de junho de 2024, a ACV implementará procedimentos de licitação internacional para selecionar contratados que prestarão serviços de consultoria para gestão e operação aeroportuária.
Até o momento, o consórcio do Aeroporto de Incheon venceu a licitação.
Este consórcio inclui dois membros: Incheon International Airport Corporation - Coreia e PMI Consulting Services Joint Stock Company - Vietname.
A Incheon International Airport Corporation é mundialmente reconhecida por sua consultoria em gestão e operação aeroportuária. A PMI Company possui muitos anos de experiência na área de consultoria em construção no Vietnã.
"Esta cooperação promete ajudar o aeroporto de Long Thanh a se tornar um forte centro de aviação competitivo na região da ASEAN e na Ásia, além de contribuir para melhorar a imagem do Vietnã no mapa da aviação internacional", enfatizou o representante da ACV.
A previsão é que o aeroporto de Long Thanh entre em operação em setembro de 2026.
O Aeroporto de Long Thanh é um dos principais projetos nacionais, com capacidade para 100 milhões de passageiros e 5 milhões de toneladas de carga por ano, quando todas as 3 fases estiverem concluídas.
Na primeira fase, o aeroporto incluirá uma pista com capacidade para atender 25 milhões de passageiros e 1,2 milhão de toneladas de carga por ano. A previsão é de que o aeroporto de Long Thanh realize seu primeiro voo comercial em setembro de 2026.
O processo operacional utilizará a tecnologia mais moderna para melhorar a eficiência operacional e proteger o meio ambiente.
O projeto do aeroporto de Long Thanh consiste em três fases, com um investimento total superior a 16 bilhões de dólares (equivalente a mais de 336 trilhões de VND). Desse total, a fase 1 possui um investimento superior a 5,4 bilhões de dólares.
O objetivo da primeira fase do projeto é investir na construção de uma pista de pouso e decolagem, um terminal de passageiros e instalações auxiliares sincronizadas com capacidade para 25 milhões de passageiros por ano, e um terminal de carga com capacidade para 1,2 milhão de toneladas de carga por ano. A previsão é que entre em operação em 2026.
A Fase 2 continua investindo na construção de uma pista adicional de configuração aberta e um terminal de passageiros para atingir uma capacidade de 50 milhões de passageiros/ano e 1,5 milhão de toneladas de carga/ano.
Fase 3: concluir os itens necessários para atingir a capacidade de 100 milhões de passageiros/ano e 5 milhões de toneladas de carga/ano.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/lien-danh-nao-trung-goi-thau-tu-van-quan-ly-khai-thac-san-bay-long-thanh-19224083012030503.htm
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