Na manhã de 30 de agosto, na Vietnam Airports Corporation (ACV), ocorreu a cerimônia de assinatura do contrato para o pacote "Consultoria em gestão e exploração do aeroporto de Long Thanh".
Cerimônia de assinatura do contrato entre a ACV e os licitantes vencedores.
De acordo com a ACV, o aeroporto de Long Thanh entrará em operação em setembro de 2026, então a unidade agora está cuidadosamente preparada para a gestão e operação do aeroporto.
A partir de junho de 2024, a ACV implementará procedimentos de licitação internacional para selecionar contratantes para fornecer serviços de consultoria para gestão e operação de aeroportos.
Até agora, o consórcio do Aeroporto de Incheon venceu a licitação.
Este consórcio inclui dois membros: Incheon International Airport Corporation - Coreia e PMI Consulting Services Joint Stock Company - Vietnã.
A Incheon International Airport Corporation é mundialmente reconhecida por sua consultoria em gestão e operação de aeroportos. A PMI Company possui muitos anos de experiência na área de consultoria em construção no Vietnã.
"Essa cooperação promete ajudar o aeroporto de Long Thanh a se tornar um forte centro de aviação competitivo nas regiões da ASEAN e da Ásia, ao mesmo tempo em que contribui para melhorar a imagem do Vietnã no mapa da aviação internacional", enfatizou o representante da ACV.
A previsão é que o aeroporto de Long Thanh entre em operação em setembro de 2026.
O Aeroporto de Long Thanh é um dos principais projetos nacionais, com capacidade para 100 milhões de passageiros e 5 milhões de toneladas de carga por ano quando todas as três fases forem concluídas.
Na primeira fase, o aeroporto contará com uma pista com capacidade para atender 25 milhões de passageiros e 1,2 milhão de toneladas de carga por ano. A previsão é que o aeroporto de Long Thanh opere seu primeiro voo comercial em setembro de 2026.
O processo operacional utilizará a tecnologia mais moderna para melhorar a eficiência operacional e proteger o meio ambiente.
O projeto do aeroporto de Long Thanh consiste em 3 fases, com um investimento total de mais de 16 bilhões de dólares (equivalente a mais de 336 bilhões de VND). Desse total, a fase 1 conta com um capital de investimento superior a 5,4 bilhões de dólares.
O objetivo da primeira fase do projeto é investir na construção de uma pista, um terminal de passageiros e itens auxiliares síncronos com capacidade para 25 milhões de passageiros/ano, e um terminal de carga com capacidade para 1,2 milhão de toneladas de carga/ano. A previsão é de que entre em operação em 2026.
A Fase 2 continua investindo na construção de uma pista adicional de configuração aberta e um terminal de passageiros para atingir uma capacidade de 50 milhões de passageiros/ano e 1,5 milhão de toneladas de carga/ano.
Fase 3, itens completos para atingir capacidade de 100 milhões de passageiros/ano e 5 milhões de toneladas de carga/ano.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/lien-danh-nao-trung-goi-thau-tu-van-quan-ly-khai-thac-san-bay-long-thanh-19224083012030503.htm
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