Ajustando continuamente o projeto BOT da rodovia expressa do portão de fronteira Huu Nghi

Ajustes contínuos no projeto BOT da rodovia expressa da fronteira Huu Nghi - Chi Lang

Este é o segundo ajuste do projeto da rodovia expressa da fronteira Huu Nghi - Chi Lang sob o modelo BOT (Construir-Operar-Transferir) em apenas 3 meses desde que o Comitê Popular da província de Lang Son aprovou o projeto em 4 de dezembro de 2023.

A não conclusão da rodovia expressa Huu Nghi - Chi Lang transformou a rodovia expressa Hanói - Lang Son em um beco sem saída, que termina a 30 km da cidade de Lang Son e a 45 km da fronteira de Huu Nghi.

O atraso na conclusão do trecho da rodovia expressa Huu Nghi - Chi Lang fez com que a rodovia expressa Hanói - Lang Son se tornasse um beco sem saída, terminando a 30 km da cidade de Lang Son e a 45 km da fronteira de Huu Nghi nos últimos 4 anos.

O presidente do Comitê Popular da Província de Lang Son acaba de assinar a Decisão nº 427/QD-UBND, aprovando o ajuste do projeto da rodovia expressa da fronteira Huu Nghi - Chi Lang sob o regime BOT (Construir-Operar-Transferir).

Na Decisão nº 427, o Presidente do Comitê Popular da Província de Lang Son aprovou o ajuste do projeto da rodovia expressa da fronteira Huu Nghi - Chi Lang sob o modelo BOT aprovado na Decisão nº 2014/QD-UBND de 4 de dezembro de 2023 e na Decisão nº 103/QD-UBND de 17 de janeiro de 2024.

Especificamente, para a Decisão nº 2014, o Comitê Popular Provincial de Lang Son ajustou o terceiro ponto, Cláusula 12, Artigo 1, da seguinte forma: "...- Organização da implementação: a demanda total de uso da terra para o projeto é estimada em cerca de 640,28 hectares (área do distrito de Chi Lang: aproximadamente 166,47 hectares; área do distrito de Cao Loc: aproximadamente 297,55 hectares; área do distrito de Van Lang: aproximadamente 69,83 hectares; área da cidade de Lang Son: aproximadamente 106,43 hectares); a área total de acordo com o limite de desmatamento da rota é de aproximadamente 564,47 hectares; a demanda esperada de uso da terra para a construção de áreas de reassentamento para o projeto é de aproximadamente 14,1 hectares (áreas de reassentamento de acordo com propostas locais adequadas às necessidades reais); a demanda esperada de uso temporário da terra para os locais de descarte e mineração de materiais do projeto é de aproximadamente 61,71 hectares".

Alterar a Cláusula 3, Artigo 2, da seguinte forma: “3. O Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção, os Comitês Populares dos distritos de Cao Loc, Van Lang, Chi Lang e o Comitê Popular da Cidade de Lang Son: organizar a implementação da desapropriação (incluindo a realocação de sistemas de infraestrutura técnica, construção de áreas de reassentamento), indenização, apoio e reassentamento do projeto na área de gestão, de acordo com as disposições da lei sobre investimento sob o regime de parceria público-privada, terras, investimento público, a Lei do Orçamento do Estado e os regulamentos vigentes”.

Complemente o ponto d, cláusula 2, Artigo 2 da seguinte forma: d) Gerir e liquidar o capital do orçamento do Estado de acordo com os regulamentos.

Com relação à Decisão nº 103, o Comitê Popular da província de Lang Son ajustou o segundo item, alínea b, inciso 4, artigo 1º, da seguinte forma: "- Método de gestão e utilização: a Diretoria Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção, os Comitês Populares dos distritos de Cao Loc, Van Lang e Chi Lang, e o Comitê Popular da cidade de Lang Son, organizarão a execução dos trabalhos de desocupação do terreno de acordo com as normas vigentes".

Há cerca de 1,5 meses, na Decisão nº 103, o Comitê Popular da Província de Lang Son ajustou a Cláusula 3, Artigo 1, da Decisão nº 2014 sobre o cronograma de implementação do projeto.

Especificamente, o período de implementação da fase do Projeto é de 2023 a 2026. O Comitê Popular da província de Lang Son também decidiu ajustar a Cláusula 6, Artigo 1, da Decisão nº 2014 sobre o investimento total do Projeto, sendo o novo investimento total de 11,029 bilhões de VND, uma redução de 150 bilhões de VND em comparação com a aprovação anterior.

A agência estatal competente para o projeto da rodovia expressa da fronteira Huu Nghi - Chi Lang também ajustou a Cláusula 7, Artigo 1, da Decisão nº 2014 sobre estrutura de capital.

Assim, o capital que os investidores e as empresas do projeto PPP são responsáveis por angariar (incluindo capital próprio, empréstimos e outras fontes de financiamento) é de aproximadamente 5,529 bilhões de VND (correspondendo a 50,13% do investimento total do projeto), dos quais cerca de 1,106 bilhão de VND são capital próprio (correspondendo a 20% do capital total que os investidores e as empresas do projeto PPP são responsáveis por angariar); os empréstimos e outras fontes de capital legalmente mobilizadas somam cerca de 4,423 bilhões de VND (correspondendo a 80% do capital total que os investidores e as empresas do projeto PPP são responsáveis por angariar). O capital estatal que participa do projeto PPP é de 5,5 trilhões de VND (correspondendo a 49,87% do investimento total), dos quais 3,5 trilhões de VND são provenientes do orçamento federal e 2 trilhões de VND do orçamento provincial.

Com a estrutura de capital de investimento acima descrita, o período de retorno do investimento para o projeto da rodovia expressa da fronteira Huu Nghi - Chi Lang é de 25 anos e 8 meses, em vez dos 29 anos e 6 meses estipulados na Decisão nº 2104.

De acordo com a Decisão nº 2014, o projeto da via expressa fronteiriça Huu Nghi - Chi Lang, sob o regime BOT (Construir-Operar-Transferir), está sendo implementado nos distritos de Chi Lang, Cao Loc, Van Lang e na cidade de Lang Son, com uma extensão total de aproximadamente 59,87 km, incluindo a via expressa fronteiriça Huu Nghi - Chi Lang, com cerca de 43,43 km de extensão, e o trecho que liga a fronteira de Tan Thanh à fronteira de Coc Nam, com cerca de 16,44 km de extensão.

Dentre elas, a rodovia expressa que liga a fronteira de Huu Nghi a Chi Lang tem cerca de 43 km de extensão, com 6 faixas para veículos motorizados e uma largura de 32,25 m; já a rota que conecta a fronteira de Tan Thanh à fronteira de Coc Nam tem cerca de 17 km de extensão, com 4 faixas para veículos motorizados e uma largura de 22 m.

Na fase de construção, será investido na construção da rodovia expressa entre o posto fronteiriço de Huu Nghi e Chi Lang, com 4 faixas e 17 metros de largura; já o trecho que liga o posto fronteiriço de Tan Thanh ao posto fronteiriço de Coc Nam terá 2 faixas e 14,5 metros de largura. O investimento total preliminar para a fase de construção da rodovia expressa entre o posto fronteiriço de Huu Nghi e Chi Lang, sob o regime BOT (Construir-Operar-Transferir), é de 11,029 bilhões de VND.

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