A Lockheed Martin entrega discretamente o milésimo caça furtivo F-35.

A gigante da defesa americana Lockheed Martin levará 18 meses para esgotar seu estoque de caças F-35 Lightning II novinhos em folha, mas a empresa acaba de atingir um marco notável, embora discreto: a entrega do milésimo caça furtivo Lightning.

As informações acima foram compartilhadas pelo líder da divisão de aviação da Lockheed, Sr. Greg Ulmer, com a revista Air & Space Forces Magazine em 19 de setembro, durante a Conferência da Força Aérea, Espaço e Ciberespaço organizada pela Associação da Força Aérea e do Espaço (AFA).

O Sr. Ulmer disse que não podia fornecer uma taxa específica na qual a Lockheed está entregando os F-35 que estão armazenados, mas afirmou que "as coisas estão indo bem. Levará de 12 a 18 meses para que essas aeronaves e a carteira de pedidos cheguem ao mercado."

O caça F-35 Lightning II, fabricado pela Lockheed Martin e na configuração TR-3, realizou seu primeiro voo de teste na Base Aérea de Edwards, na Califórnia, em 6 de janeiro de 2023. Foto: TWZ

O prazo de 18 meses é maior do que o estimado pelo Escritório de Responsabilidade Governamental dos EUA (GAO, na sigla em inglês) em maio. O representante da Lockheed afirmou que a sequência de entrega foi aprovada pelos clientes da empresa.

A Lockheed recusou-se a divulgar o número exato de F-35 armazenados durante a pausa nas entregas, mas é provável que sejam cerca de 100. Um deles teve a honra de se tornar o milésimo caça entregue, quando foi enviado para a 115ª Ala de Caça, uma unidade da Guarda Aérea Nacional de Wisconsin, sediada em Truax Field, em Madison, Wisconsin, em julho.

Diferentemente de marcos anteriores, como a produção do 100º F-35 ou a entrega do 100º F-35 à Força Aérea dos EUA, não houve anúncio público ou cerimônia para a 1.000ª aeronave.

Na época, o CEO da Lockheed Martin, Frank A. St. John, apenas mencionou que 1.000 caças haviam sido entregues em uma entrevista à CNBC, mas não especificou para onde eles foram enviados.

A milésima aeronave entregue não é necessariamente a milésima aeronave produzida. Os caças não são entregues na ordem em que foram construídos, mas sim misturados com as novas aeronaves que saem da linha de produção, disse o Sr. Ulmer. Essa abordagem é “menos disruptiva” para o processo de construção, teste e entrega de jatos da Lockheed Martin.

Quando os jatos são armazenados, eles não são lacrados e simplesmente estacionados na pista, disse Ulmer. Normalmente, cada jato é inspecionado quatro vezes antes de sair da linha de produção: duas pela Lockheed e duas pelo cliente.

O Escritório do Programa Conjunto do F-35 (JPO, na sigla em inglês) trabalhou então com as forças armadas e clientes estrangeiros para estabelecer a sequência de entrega, disse o representante da Lockheed. "Como você pode imaginar, existem marcos para diferentes clientes", afirmou.

Alguns países estão recebendo seus primeiros jatos, como a Polônia e a Bélgica, enquanto “a Austrália quer aeronaves totalmente operacionais… Portanto, esses são os tipos de prioridades que determinam quem recebe qual capacidade e quando”, explicou ele, enfatizando que não ouviu nenhuma reclamação de clientes sobre a sequência de entrega.

Minh Duc (Segundo as Forças Aéreas e Espaciais)

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/lockheed-martin-am-tham-ban-giao-chiec-tiem-kich-tang-hinh-f-35-thu-1000-204240922142815034.htm