Os interesses nacionais e comunitários vêm em primeiro lugar.

A implementação do projeto da Autoestrada Norte-Sul e de outros projetos-chave em Ha Tinh é uma grande determinação de todo o Partido e do povo. Todos os níveis, setores e todo o sistema político estão empenhados diariamente em superar as dificuldades e os obstáculos, garantindo o progresso estabelecido. Portanto, todos os cidadãos devem ter uma compreensão correta da lei e, ao mesmo tempo, priorizar os interesses nacionais e comunitários.

Com a natureza democrática do regime, o Estado vietnamita sempre dedica especial atenção e prioriza as liberdades democráticas dos cidadãos. A implementação desses direitos deve ser baseada no Estado de Direito. Contudo, na prática, nos últimos anos, alguns cidadãos têm se aproveitado das liberdades democráticas para infringir os interesses do Estado, os direitos e os interesses legítimos de organizações e indivíduos, sendo severamente punidos. Isso serve de alerta para os cidadãos que deliberadamente ignoram ou são ingênuos, dando ouvidos à instigação de pessoas mal-intencionadas e forças externas, e desobedecendo às disposições da lei.

Graças ao bom trabalho realizado pela comunidade local na limpeza do terreno, a empreiteira teve vantagem na mobilização de máquinas e equipamentos para a construção do trecho da rodovia Norte-Sul que atravessa a comuna de Luu Vinh Son.

O caminho crítico do projeto não pode ser alterado.

De acordo com a lei, um projeto deve passar por várias etapas com procedimentos rigorosos. Lembremos o caso da construção do Parque Vinh Hang na comuna de Bac Son em 2014, embora o Comitê Popular Provincial da época tenha afirmado: "A implementação do plano de construção de um parque-cemitério é uma necessidade urgente e foi realizada de forma rigorosa e sincronizada, garantindo o cumprimento dos procedimentos e regulamentos", centenas de pessoas ainda se reuniram para protestar, chegando a atacar policiais, funcionários da comuna e vandalizar propriedades públicas... A consequência foi que a situação de segurança e ordem na área se complicou e se prolongou, e algumas pessoas tiveram que cumprir penas de prisão.

Atualmente, o projeto do Centro de Cremação Phuc Lac Vien - Hoan Vu (em operação desde 2017) está mostrando efeitos claros, demonstrando sua eficácia em muitos aspectos, especialmente em termos de civilização no sepultamento, proteção ambiental e contribuição para a preservação dos recursos fundiários cada vez mais escassos.

O projeto Phuc Lac Vien (comuna de Luu Vinh Son, Thach Ha) afirma cada vez mais a importância prática, a humanidade e a correção da política do projeto.

Muitos outros casos semelhantes também demonstram que, uma vez definido e planejado o caminho crítico de um projeto importante, ele não pode ser alterado. Assim como no projeto mencionado, a construção da estação de tratamento de resíduos sólidos urbanos no distrito de Huong Khe possui sólida fundamentação científica e é extremamente necessária, principalmente considerando que a média anual de resíduos (período de 2019 a 2033) na cidade de Huong Khe e em oito comunas (Gia Pho, Phu Phong, Huong Xuan, Huong Thuy, Huong Vinh, Phu Gia, Huong Long e Huong Binh) é de aproximadamente 7.535 toneladas (20,6 toneladas/dia).

No entanto, muitos moradores da região na época se opuseram e impediram a construção, o que complicou a situação. Atualmente, após muitos anos de implementação, o projeto foi gradualmente concluído, a população reconheceu a sua correção e ajudou a resolver as frustrações relacionadas à coleta e ao tratamento de resíduos, bem como à implementação de critérios ambientais na construção de novas áreas rurais.

Vista externa do projeto da área de tratamento concentrado de resíduos sólidos no distrito de Huong Khe ( Ha Tinh ).

Em 2023, Ha Tinh determinou concentrar a máxima atenção na implementação do projeto nacional chave da Autoestrada Norte-Sul. Este é um projeto identificado pela Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido; a Assembleia Nacional e o Governo concentraram-se em priorizar recursos para a sua implementação. No entanto, algumas pessoas deliberadamente não cumprem as disposições da lei, dificultando assim a construção. O Comité do Partido e o governo sempre respeitam e ouvem o povo, mas com base no respeito mútuo pela lei. O Presidente Ho Chi Minh também aconselhou: "Não devemos seguir cegamente tudo o que o povo diz" ⁽¹⁾ .

Devido a discordâncias com o plano de compensação de terras para o projeto da Rodovia Norte-Sul, algumas famílias na comuna de Khanh Vinh Yen (Can Loc) chegaram a obstruir a obra. Após diversas tentativas frustradas (incluindo o contato com os cidadãos, o atendimento a petições e o diálogo direto), na tarde de 18 de julho de 2023, o Comitê Popular do distrito de Can Loc, em conjunto com órgãos, unidades e autoridades comunais, organizou a proteção da área de construção do projeto na vila de Chien Thang.

Atualmente, em Can Loc, assim como em muitas outras áreas, a construção da Rodovia Norte-Sul está sendo implementada sem problemas, garantindo o progresso.

Área dos arrozais de Cua Dinh, vila de Chien Thang, comuna de Khanh Vinh Yen - onde algumas pessoas obstruíram a construção do projeto da rodovia Norte-Sul.

Mobilizar as forças funcionais para proteger a construção de uma ponte flutuante sobre o rio Ngan Mo, destinada à demarcação do plano de extração de areia na vila de My Yen, é também uma solução que o distrito de Cam Xuyen é obrigado a implementar. Isso porque, para atender ao projeto da rodovia Norte-Sul, a obra deve ser executada dentro do prazo, conforme o planejado, e não há outra alternativa.

Obstruir e afetar o progresso da Rodovia Norte-Sul também é um dos motivos pelos quais Hoang Van Luan foi processado em 2023. Antes de ser preso em agosto de 2023, entre os muitos atos cometidos por Hoang Van Luan estava o de se aproveitar da construção do projeto da Rodovia Norte-Sul para incitar as pessoas a apresentarem queixas e a pendurarem faixas com conteúdo ofensivo em Hanói.

Coloque-se em um milhão de corações!

Em 2023, na comuna de Luu Vinh Son (Thach Ha), existem 9 grandes projetos que necessitam de recuperação de terras, incluindo projetos importantes com grandes áreas a serem recuperadas, tais como: o projeto da rodovia Norte-Sul (projeto da estrada Ngo Quyen) com uma área total recuperada de 6,7 hectares; o projeto da rodovia Norte-Sul (projeto da estrada Song Hanh, ligando a DT.550 à estrada Ham Nghi) com uma área total recuperada de 5,2 hectares; o projeto de desapropriação para o projeto da rodovia Norte-Sul com uma área total recuperada de 25,1 hectares; o projeto de expansão do Centro de Comando, residências oficiais e área de treinamento profissional para detentos na Penitenciária de Xuan Ha com uma área total recuperada de 13,4 hectares; o projeto de área comercial, de serviços, turística e esportiva no sudoeste do distrito de Thach Ha com uma área total recuperada de 79,76 hectares...

O Sr. Tran Ba ​​Hoanh, Presidente do Comitê Popular da comuna de Luu Vinh Son, afirmou: "Temos nos concentrado no trabalho de aquisição de terras e a boa notícia é que a população apoia muito a política, sem qualquer oposição ou obstrução à construção. Muitas pessoas têm dado exemplos exemplares; inclusive, duas famílias de irmãos cederam mais de 32 hectares de terras florestais com boa produtividade para atender ao local principal do projeto, mudando-se para outro lugar para receber terras florestais, mesmo que a produção não seja tão favorável quanto antes. Atualmente, o trabalho de aquisição de terras para os principais projetos da área está sendo realizado conforme o planejado. Muitas famílias que realocaram suas casas para atender ao projeto da rodovia Norte-Sul vieram construir suas casas na área de reassentamento de Cua Trua, na vila de Vinh Cat".

Muitas famílias construíram novas casas na área de reassentamento de Cua Trua, na vila de Vinh Cat, comuna de Luu Vinh Son, Thach Ha.

A realidade do trabalho de aquisição de terras na comuna de Luu Vinh Son, assim como em muitas outras localidades da província de Ha Tinh, demonstra que a maioria da população defende o espírito de interesse nacional e o interesse de todo o povo. Muitas famílias planejaram proativamente a realocação de suas casas e construções e realizaram diversas tarefas para ceder o terreno a fim de atender a importantes projetos nacionais e provinciais para o bem comum.

Embora o espírito comunitário do povo de Ha Tinh seja típico, um pequeno número de pessoas ainda não cumpre a lei, chegando a obstruir a construção de projetos importantes.

É compreensível que parte da população da aldeia de My Yen (comuna de Cam My, Cam Xuyen) esteja preocupada com o planejamento e a exploração de minas de areia na região. No entanto, quando o Comitê do Partido e as autoridades provinciais, distritais e locais respondem prontamente de diversas maneiras (organizando diálogos, divulgando informações por meio de artigos em jornais de grande circulação, televisão, rádios locais, páginas do Facebook gerenciadas por departamentos, filiais e localidades, além de reuniões de associações e sindicatos), é necessário ouvir atentamente para obter a devida conscientização e, a partir daí, implementar medidas concretas.

A área de extração de areia na vila de My Yen, desde a linha vermelha até a margem do rio Ngan Mo, contribui para "retificar" o fluxo do rio, melhorando assim a capacidade de drenagem de cheias do lago Ke Go.

As pessoas em My Yen precisam entender que, na implementação do "caminho crítico" de projetos-chave diretamente dirigidos pelo Primeiro Ministro, além de fazer um bom trabalho de limpeza do terreno, o importante é explorar uma grande quantidade de solo e areia para servir à construção.

Portanto, o Comitê Popular Provincial aprovou a exploração de 11 novas minas (8 minas de aterro e 3 minas de areia de leito de rio) para atender à construção da rodovia Norte-Sul que atravessa Ha Tinh. Entre elas, há uma mina de areia na vila de My Yen.

Em 12 de dezembro de 2023, algumas contas do Facebook publicaram informações falsas sobre o plano de extração de areia em My Yen.

A área de planejamento da mina de areia de My Yen tem uma área total de 3,48 hectares; destes, mais de 1,7 hectares são administrados pelo Comitê Popular da Comuna, incluindo terras ribeirinhas, terras em pousio e terras aluviais; o restante foi destinado à população. Nesta área de planejamento, estão diretamente envolvidas 86 famílias na produção. Os lotes de terra são bastante pequenos e fragmentados. Essas terras não são muito produtivas e frequentemente são abandonadas.

"Estamos focados em resolver cada etapa do trabalho relacionado à desocupação do terreno e confiamos que a população concordará e contribuirá com toda a província para garantir o progresso deste projeto nacional fundamental, seguindo a orientação rigorosa e precisa do Governo, ministérios, órgãos e da província", declarou o Sr. Ha Huy Hung, Presidente do Comitê Popular da Comuna de Cam My.

Continuar a implementar muitos projetos importantes.

Em 2024, Ha Tinh identificou o ano como decisivo para a conclusão do plano quinquenal de 2021-2025. Na reunião realizada no final de 2023, o Conselho Popular Provincial determinou que, em 2024, continuaria a mobilizar e utilizar eficazmente todos os recursos, construir infraestrutura socioeconômica integrada e atrair e acelerar projetos-chave.

A partir daí, a Resolução do Conselho Popular Provincial afirmou: continuar a coordenar com o Ministério dos Transportes para implementar e promover investimentos em projetos de transporte essenciais (autoestrada Norte-Sul, ferrovia Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia, modernização e expansão da Rodovia Nacional 12C...); fortalecer as atividades de apoio, atrair investimentos em áreas, projetos e setores de acordo com as diretrizes do Planejamento Provincial, especialmente grandes projetos e investidores estratégicos que desejam investir em Ha Tinh (VFT, Vingroup, Sun Group, FPT, Ecopark, Silk Path, T&T, PV Gas...).

O projeto, orçado em quase 1,6 trilhão de VND e investido pela VSIP, será construído em uma área de mais de 190 hectares localizada no Parque Industrial de Bac Thach Ha (Na foto: A área de exploração do projeto fica próxima à Rodovia Norte-Sul).

O volume de projetos nacionais estratégicos, projetos importantes da província que envolvem muitos grandes investidores e têm grande potencial, virá acompanhado de requisitos muito rigorosos para a desapropriação de terrenos. Portanto, na sessão de encerramento da 17ª Sessão do 18º Conselho Popular Provincial, o camarada Hoang Trung Dung, Secretário do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Conselho Popular Provincial, enfatizou: É necessário fortalecer as atividades de apoio, atrair investimentos; coordenar e criar condições para que as empresas implementem os projetos já comprometidos; concentrar esforços na remoção de dificuldades e obstáculos para os projetos estratégicos; e iniciar em breve o Projeto de Infraestrutura do Parque Industrial VSIP, bem como projetos de investimento em infraestrutura de parques/clusters industriais, áreas urbanas e turismo.

A Zona Econômica de Vung Ang, cujo núcleo é a siderúrgica Formosa e o complexo portuário de águas profundas de Vung Ang - Son Duong, é identificada como a força motriz do crescimento da província.

Acreditamos firmemente que, com os grandes esforços e a determinação de todos os níveis, setores e de todo o sistema político, a implementação de projetos-chave em Ha Tinh ocorrerá sem problemas e receberá amplo consenso da população.

Acreditamos que muitas pessoas em Ha Tinh também compreenderão mais claramente a rigidez da lei para viverem de forma consciente, informada e sempre "respeitando a lei", consolidando firmemente os valores culturais tradicionais e o povo de Ha Tinh: o patriotismo está associado ao consenso e à dedicação; os patriotas de Ha Tinh estão prontos para "não deixar nenhuma saudade de casa se o carro não passar"!

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1. Hoang Viet, Não confunda o método democrático com “seguir as massas” , Revista Comunista, edição de outubro de 2023, p. 97.

Manh Ha - Vu Vien

Fonte: https://baohatinh.vn/chinh-quyen/phong-ngua-loi-dung-quyen-tu-do-dan-chu-xam-pham-loi-ich-cua-to-chuc-ca-nhan-bai-cuoi-loi-ich-quoc-gia-va-cong-dong-la-tren-het-truoc-het/260458.htm