Por que o atum vietnamita está perdendo competitividade no mercado mundial?

Além das dificuldades enfrentadas devido às altas taxas de impostos na exportação para o mercado da UE, o atum vietnamita também sofre com a escassez de matéria-prima para produção e exportação.

Informações da Associação de Processamento e Exportação de frutos do mar O Vietnã demonstrou que, em setembro de 2024, suas exportações de atum continuaram a manter o ritmo de crescimento. No entanto, a taxa de crescimento permaneceu baixa, com um aumento de 12% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Exploração de atum no oceano na província de Phu Yen . Foto: MH

No acumulado dos primeiros nove meses de 2024, as exportações de atum do Vietnã atingiram mais de 728 milhões de dólares, um aumento de 18% em relação ao mesmo período de 2023. As exportações de atum para os principais mercados mantiveram o ritmo de crescimento, mas a taxa de crescimento tende a diminuir nos últimos meses do ano.

Segundo dados da Alfândega do Vietnã, o atum enlatado é o segundo maior produto de exportação, representando mais de 30% do faturamento total das exportações de atum. Os Estados Unidos, Israel e a União Europeia são os três maiores mercados importadores de atum enlatado do Vietnã.

De acordo com os acordos em acordo de livre comércio Entre o Vietnã e outros países, os produtos de atum vietnamitas exportados para países parceiros que desejam usufruir de preferências tarifárias devem ter origem pura, o que significa que a matéria-prima deve ser pescada por navios de países membros do TLC (Tratado de Livre Comércio) e produzida no Vietnã.

Produtos de atum enlatado ou lombo de atum cozido no vapor congelado com código HS16, quando exportados para a UE, estarão sujeitos a um imposto de 24%, uma taxa muito alta. Portanto, com essa taxa, os produtos vietnamitas terão dificuldade em competir com países que desfrutam de tarifas preferenciais, como as Filipinas ou o Equador, ou com o atum chinês barato (isento de impostos sob a cota tarifária autônoma - ATQ)...

Além disso, o Decreto nº 37/2024 do Governo (em vigor desde 15 de setembro) altera e complementa vários artigos do Decreto nº 26/2019, detalhando uma série de artigos e medidas para implementar a Lei das Pescas, estipulando que o tamanho mínimo do atum que pode ser explorado é de 500 mm (50 cm).

De acordo com essa regulamentação, se a empresa de processamento para exportação comprar atum-bonito menor do que o tamanho dos peixes capturados, não receberá o certificado de pescado cru para exportação. Portanto, a empresa não está mais comprando atum-bonito pequeno como antes, o que reduz o consumo desse peixe e, consequentemente, seu preço.

Em muitas localidades, o preço do atum-bonito caiu para 19.000 a 20.000 VND/kg. A esse preço, muitos barcos de pesca, embora cada viagem tenha um bom rendimento, devido aos custos que chegam a 200 a 300 milhões de VND, a queda nos preços do pescado fez com que os lucros dos proprietários dos barcos praticamente desaparecessem.

Entretanto, o custo de cada viagem e o aumento dos custos de mão de obra têm causado muitas dificuldades para os armadores. Devido à pesca não rentável, muitos pescadores tiveram que deixar seus barcos de arrasto em terra durante a última viagem. A impossibilidade de ir para o mar está causando perda de renda aos pescadores e afetando significativamente sua vida familiar.

Atualmente, as taxas de frete marítimo mundial diminuíram em todas as rotas, principalmente nas rotas Ásia-Costa Oeste dos EUA e Europa. Isso é considerado um sinal positivo para as empresas exportadoras, que podem aproveitar as oportunidades de crescimento no final do ano.

No entanto, as dificuldades no fornecimento de matéria-prima interna e o impacto do conflito entre Israel e Irã devem desacelerar o crescimento das exportações de atum no último trimestre do ano. Além disso, se o problema da matéria-prima persistir, a indústria vietnamita de processamento e exportação de atum enfrentará escassez de matéria-prima para produção e exportação.

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