Metrô Ben Thanh - Can Gio: Proposta para construção de um túnel de 5 km até o centro da cidade.

A nova proposta é conectar a linha de metrô para Can Gio diretamente com a estação central Ben Thanh, incluindo 5 km subterrâneos para aumentar a eficiência e criar uma rede sincronizada.

Proposta para ajustar o ponto de partida da linha de metrô para a estação Ben Thanh.

A VinSpeed, empresa de investimento e desenvolvimento ferroviário de alta velocidade ( vingroup ), enviou um comunicado ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, propondo um ajuste no traçado da linha de metrô que liga o centro da cidade ao distrito de Can Gio. Em vez de começar no bairro de Tan Thuan (Distrito 7), como no plano anterior, a empresa propôs estender a linha e estabelecer o ponto de partida na área em frente ao mercado Ben Thanh (Distrito 1).

Essa mudança visa superar as dificuldades de conexão do plano anterior e garantir a interligação com toda a rede de transporte ferroviário urbano da cidade. De acordo com a nova proposta, a linha de metrô será estendida em quase 5 km em comparação com o plano original.

Está prevista a linha de metrô que ligará o centro da Cidade de Ho Chi Minh a Can Gio. Gráficos: Hoang Thanh

Soluções técnicas e benefícios estratégicos

Para reduzir o custo de desapropriação do terreno para a extensão de Tan Thuan a Ben Thanh, a VinSpeed ​​propôs uma opção de construção subterrânea para este trecho. O restante da rota, de Tan Thuan a Can Gio, continuará sendo construído em superfície, conforme planejado originalmente.

De acordo com o projeto original, a linha de metrô tem cerca de 48,5 km de extensão, é elevada, possui duas estações (Tan Thuan e Can Gio) e um depósito. A velocidade máxima projetada para a linha é de 350 km/h.

Ajustar o ponto de partida para a estação central de Ben Thanh é considerado uma medida estratégica. Isso não só permite que a linha férrea para Can Gio se conecte diretamente com a Linha 1 do Metrô (Ben Thanh - Suoi Tien), como também com futuras linhas de metrô, como as Linhas 2, 3A e 4. Isso criará uma rede de transporte público integrada, facilitando a transferência de passageiros e otimizando a eficiência do investimento em todo o projeto.

O papel da estação central de Ben Thanh

A Estação Ben Thanh está planejada para ser a estação central de todo o sistema ferroviário urbano da cidade de Ho Chi Minh. Ela será o ponto de convergência de importantes linhas de metrô, desempenhando o papel de um vital centro de transporte da cidade no futuro.

Área da estação de metrô Ben Thanh, no centro da cidade de Ho Chi Minh. Foto: Giang Anh

Além da Linha 1 do Metrô, já concluída, a Estação Ben Thanh será o ponto de conexão das seguintes linhas:

• Linha 2 do metrô: Tham Luong - Ben Thanh - Thu Thiem
• Linha 3A do metrô: Ben Thanh - Tan Kien
• Linha 4 do metrô: Dong Thanh - Aeroporto Tan Son Nhat - Ben Thanh - Hiep Phuoc

Resposta dos líderes da cidade

O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, manifestou seu apoio à proposta da Vingroup. Ele solicitou que a empresa continue pesquisando o desenvolvimento de espaços subterrâneos integrados a espaços públicos na área do mercado Ben Thanh, conforme o planejamento. Os líderes da cidade também solicitaram que o traçado do projeto assegure viabilidade, otimize a eficiência de utilização e contribua para o desenvolvimento socioeconômico de Can Gio em particular e da Cidade de Ho Chi Minh em geral.

Atualmente, a ligação de Can Gio, uma área a cerca de 50 km do centro da cidade, depende principalmente do ferry de Binh Khanh. A construção de uma linha de metrô moderna deverá impulsionar significativamente o desenvolvimento deste distrito insular.

Fonte: https://baolamdong.vn/metro-ben-thanh-can-gio-de-xuat-ngam-hoa-5km-vao-trung-tam-398792.html