O relevo do fundo do mar, a profundidade e a pressão são tão grandes que o trabalho de busca e resgate no submersível, que transportava 5 passageiros para visitar os destroços do Titanic, é extremamente difícil.
Submersível Titan da OceanGate Expeditions. Foto: CTV
As equipes de resgate que procuram o submarino desaparecido durante a visita aos destroços do Titanic não só precisam correr contra o tempo devido aos níveis de oxigênio cada vez menores da embarcação, como também têm que lidar com um ambiente hostil que se assemelha mais ao espaço do que à Terra, segundo a NBC . "Lá embaixo é completamente escuro e congelante. O fundo do mar é lamacento e irregular. Você não consegue ver a sua mão na frente do rosto", disse o historiador e especialista em Titanic, Tim Maltin. "É realmente como ser um astronauta no espaço."
O submersível de águas profundas de 6,7 metros de comprimento, operado pela OceanGate Expeditions, desapareceu em 18 de junho com cinco passageiros a bordo, dando início a uma missão de busca e resgate no Atlântico Norte, a cerca de 640 quilômetros da costa da Terra Nova, no Canadá. Mas, diferentemente do espaço, a presença humana em águas profundas é rara e a tecnologia para missões de busca e resgate é limitada.
Na tarde de 20 de março, autoridades da Guarda Costeira estimaram que o oxigênio restante no submersível desaparecido era suficiente para apenas cerca de 40 horas. A Guarda Costeira dos EUA está coordenando as buscas com a Marinha e parceiros canadenses. Diversas embarcações civis também estão se dirigindo para a área onde o submersível desapareceu para prestar auxílio. O governo francês anunciou que enviará navios equipados com submersíveis de águas profundas para auxiliar nos esforços de busca e resgate.
A quantidade de oxigênio a bordo de um submersível é a parte mais estressante da busca, mas não o único desafio, de acordo com Jamie Pringle, professor de geociências da Universidade de Keele, no Reino Unido. Sondar em profundidades extremas é difícil porque o fundo do mar é muito mais acidentado do que em terra firme. O Titanic, que afundou há mais de um século, repousa a uma profundidade de cerca de 3.658 metros (12.000 pés). O fundo do oceano não é plano, mas possui muitas encostas e cânions profundos, disse Pringle. Se um submersível ficar preso no fundo do mar, localizar o navio seria muito difícil.
Até mesmo as buscas ao redor dos destroços do Titanic são difíceis devido à vastidão da área. A Guarda Costeira afirmou, em 20 de março, que as buscas estão concentradas em uma área do Oceano Pacífico Norte equivalente ao tamanho do estado de Connecticut, nos Estados Unidos. Existem pouquíssimas embarcações e equipamentos capazes de operar em profundidades tão grandes. Os veículos precisam ser projetados para suportar profundidades e pressões extremas.
Nas profundezas do naufrágio do Titanic, a pressão é cerca de 400 vezes maior do que ao nível do mar, de acordo com a Instituição Oceanográfica Woods Hole. Alguns submarinos nucleares militares podem mergulhar a profundidades de até 488 metros (1.600 pés), mas a maioria dos submarinos modernos opera em águas muito mais rasas. Poucos veículos conseguem mergulhar a milhares de metros (milhas de pés), afirmou Henry Hargrove, analista sênior que serviu na Marinha dos EUA por 11 anos.
Equipes de resgate mobilizaram diversas aeronaves C-130 para realizar levantamentos aéreos da área, e boias de sonar capazes de captar sinais a até 3.962 metros de profundidade também foram utilizadas em buscas subaquáticas. No entanto, segundo Pringle, sistemas de sonar normalmente precisam escanear em profundidades maiores para detectar objetos tão pequenos quanto submersíveis dentro dos destroços do Titanic.
Pringle afirmou ser difícil especular sobre o que poderia ter acontecido com o submersível desaparecido. As autoridades também não sabiam se uma embarcação de resgate conseguiria ser enviada a uma profundidade tão grande a tempo, nem como seria o processo de recuperação do submersível encalhado. Submersíveis como o Titan, operado pela OceanGate Expeditions, normalmente não possuem um mecanismo em seu casco que permita que outra embarcação se conecte a ele e o rebocue.
An Khang (Segundo a NBC )
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