Com a aproximação da época das chuvas, o Ministério dos Transportes solicita a aceleração da construção da fundação da rodovia Van Ninh.

O Ministério dos Transportes acaba de enviar um documento solicitando à Diretoria de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh que continue a garantir a qualidade e o progresso do projeto da Rodovia Norte-Sul, trecho Van Ninh - Cam Lo.

Construção da rodovia expressa Van Ninh - Cam Lo (Foto: Duy Loi, tirada em junho de 2024).

Reconhecendo e elogiando o espírito proativo e positivo da diretoria de gestão do projeto e da empreiteira, em coordenação com órgãos, departamentos e repartições locais para a realização dos trabalhos de limpeza do terreno, o Ministério dos Transportes informou que, até o momento, o projeto recebeu a entrega de quase 64 km de terreno, atingindo mais de 97%, com os mais de 1,7 km restantes sendo limpos pela administração local.

"A organização dos trabalhos de construção no local é basicamente científica e metódica, e a construção é concluída à medida que avança."

O nível de conclusão da obra atingiu 46,86% do valor contratado, cumprindo o cronograma. No entanto, o andamento detalhado de algumas unidades ainda está lento”, avaliou o Ministério dos Transportes.

Segundo o Ministério dos Transportes, a maior dificuldade atual reside no fato de que mais de 1,7 km de terreno ainda não foram liberados. Desse total, mais de 0,7 km pertencem a Quang Binh e mais de 1 km a Quang Tri. Essa situação tem afetado significativamente o andamento da construção de algumas pontes e de cinco cruzamentos que precisam ser restaurados na rodovia Ho Chi Minh.

Além disso, a região está se preparando para a estação chuvosa, e as obras de aterro rodoviário podem ser afetadas caso não sejam concluídas até agosto de 2024.

Com o objetivo de concluir o projeto antes de 30 de junho de 2025, o Ministério dos Transportes exige que o Conselho de Gestão do Projeto oriente as unidades a manterem o foco, a não serem negligentes, a inspecionarem e monitorarem de perto a qualidade, o progresso da construção, a segurança do trabalho, o saneamento ambiental e a aproveitarem as condições climáticas favoráveis ​​para acelerar a construção de leitos rodoviários, fundações e obras de drenagem antes da temporada de chuvas e tempestades de 2024.

O Ministério dos Transportes exige que investidores e empreiteiros estudem soluções para implementar obras que não sejam afetadas pelos canteiros de obras do viaduto sobre a Rodovia Nacional 9D, do viaduto sobre a Rodovia Nacional 9A no Norte (Ponte Tam Hiep), do viaduto sobre a Rodovia Nacional 9A e de 5 cruzamentos que precisam ser restaurados na Rodovia Ho Chi Minh.

"O investidor deve coordenar-se com as autoridades locais para resolver os problemas de desapropriação nos trechos rodoviários repatriados. A construção será realizada à medida que a desapropriação for concluída, com o objetivo de finalizar e liberar todos os 5 trechos rodoviários repatriados antes de outubro de 2024, para implementar os principais trechos que se sobrepõem ou cruzam a Rodovia Ho Chi Minh."

Para projetos de construção em andamento, o conselho de gestão do projeto concentra-se em incentivar os empreiteiros a mobilizar máquinas e equipamentos, trabalhar em regime de horas extras e aumentar os turnos para concluí-los.

A rodovia Norte-Sul, trecho Cam Lo - Van Ninh, tem 65,5 km de extensão, atravessando duas províncias: Quang Binh (quase 33 km) e Quang Tri (mais de 32,5 km). O projeto consiste em dois trechos com um investimento total de 9,9 trilhões de VND.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/mua-mua-toi-gan-bo-gtvt-yeu-cau-day-nhanh-thi-cong-nen-duong-cao-toc-van-ninh-cam-lo-192240716120228134.htm