A estação chuvosa está se aproximando e o Ministério dos Transportes solicita a aceleração da construção da fundação da rodovia Van Ninh.

O Ministério dos Transportes acaba de enviar um documento solicitando que o Conselho de Gestão do Projeto Rodoviário de Ho Chi Minh continue a garantir a qualidade e o progresso do projeto da Via Expressa Norte-Sul, trecho Van Ninh - Cam Lo.

Construção da rodovia expressa Van Ninh - Cam Lo (Foto: Duy Loi, tirada em junho de 2024).

Reconhecendo e elogiando o espírito proativo e positivo do conselho de gerenciamento do projeto e da empreiteira de construção que se coordenaram com agências, departamentos e filiais locais para implementar o trabalho de limpeza do local no passado, o Ministério dos Transportes disse que, até agora, o projeto recebeu a entrega de quase 64 km do local, atingindo mais de 97%, com os 1,7 km restantes de limpeza do local sendo realizados pela localidade.

"A organização do trabalho de construção no canteiro de obras é basicamente científica e metódica, e a construção é concluída à medida que avança.

A produção da construção atingiu 46,86% do valor do contrato, cumprindo o cronograma. No entanto, o andamento detalhado de algumas unidades ainda é lento", avaliou o Ministério dos Transportes.

Segundo o Ministério dos Transportes, a maior dificuldade agora é que mais de 1,7 km de terreno ainda não foram entregues. Desse total, Quang Binh ainda tem mais de 0,7 km e Quang Tri ainda tem mais de 1 km. Isso afeta significativamente o andamento da construção de algumas pontes e cinco cruzamentos que precisam ser restaurados na Rodovia Ho Chi Minh.

Além disso, a área está se preparando para a estação chuvosa, e as obras de aterro da estrada podem ser afetadas se não forem concluídas até agosto de 2024.

Buscando concluir o projeto antes de 30 de junho de 2025, o Ministério dos Transportes exige que o Conselho de Gestão do Projeto oriente as unidades a se concentrarem bastante, não serem negligentes, inspecionarem e monitorarem de perto a qualidade, o andamento da construção, a segurança do trabalho, o saneamento ambiental e aproveitarem o clima favorável para acelerar a construção de leitos de estradas, fundações e obras de drenagem antes da temporada de tempestades de 2024.

O Ministério dos Transportes exige que investidores e empreiteiros estudem soluções para implementar itens de construção que não sejam afetados pelos canteiros de obras do viaduto sobre a Rodovia Nacional 9D, do viaduto sobre a Rodovia Nacional 9A no Norte (Ponte Tam Hiep), do viaduto sobre a Rodovia Nacional 9A e 5 cruzamentos que devem ser restaurados na Estrada Ho Chi Minh.

O investidor deve coordenar com as localidades para resolver os problemas de limpeza de terrenos nos trechos de estradas repatriados. A construção será realizada assim que a limpeza de terrenos estiver disponível, buscando concluir e limpar todos os cinco trechos de estradas repatriados antes de outubro de 2024 para implementar os principais trechos da rota que se sobrepõem ou cruzam com a Estrada Ho Chi Minh.

Para projetos de construção em andamento, o conselho de gerenciamento de projetos se concentra em incentivar os contratantes a mobilizar máquinas e equipamentos, trabalhar horas extras e aumentar os turnos para concluir o projeto.

A Via Expressa Norte-Sul, trecho Cam Lo - Van Ninh, tem 65,5 km de extensão e atravessa duas províncias: Quang Binh (quase 33 km) e Quang Tri (mais de 32,5 km). O projeto consiste em dois pacotes com um investimento total de VND 9,9 trilhões.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/mua-mua-toi-gan-bo-gtvt-yeu-cau-day-nhanh-thi-cong-nen-duong-cao-toc-van-ninh-cam-lo-192240716120228134.htm