Aumentar a determinação política e acelerar o progresso do projeto da rodovia Gia Nghia - Chon Thanh

Estiveram presentes na reunião líderes de diversos departamentos, filiais e localidades das duas províncias de Binh Phuoc e Dak Nong, representantes do investidor da joint venture Vingroup - Techcombank e da unidade de consultoria Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company (TEDI South).

Os líderes dos Comitês Populares das províncias de Binh Phuoc e Dak Nong presidiram a sessão de trabalho.

O projeto da Rodovia Norte-Sul no Oeste, trecho Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), está dividido em 5 projetos componentes. O projeto componente 1 consiste no investimento na construção da Rodovia Norte-Sul no Oeste, trecho Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), sob a forma de parceria público-privada. O ponto de partida cruza com a Rodovia Nacional 14 existente na comuna de Kien Thanh, distrito de Dak R'Lap, província de Dak Nong; o ponto final cruza com a Rodovia Ho Chi Minh , trecho Chon Thanh - Duc Hoa, na cidade de Chon Thanh, província de Binh Phuoc.

Os líderes do Departamento de Transportes da província de Binh Phuoc relataram o progresso do projeto.

O comprimento total do componente 1 do projeto é de aproximadamente 124,13 km. Desse total, o trecho que atravessa o distrito de Dak R'lap (província de Dak Nong) tem cerca de 23,1 km de extensão, e o que atravessa os distritos de Bu Dang e Dong Phu, a cidade de Dong Xoai e a cidade de Chon Thanh (província de Binh Phuoc) tem cerca de 101,03 km. O projeto prevê a construção de uma rodovia expressa com quatro faixas de rolamento e largura de 24,75 m; o trecho que atravessa a cidade de Dong Xoai possui 25,5 m de largura. Especificamente, os trechos de escavação e aterro foram construídos de acordo com a escala da fase de leito rolante, com 32,25 m de largura; o trecho que atravessa a cidade de Dong Xoai possui 33 m de largura. A velocidade projetada para a rodovia é de 100 a 120 km/h.

O investimento total para o projeto componente 1 é de aproximadamente 19,5 trilhões de VND (excluindo juros), sob o regime de parceria público-privada (PPP). A previsão para a conclusão da obra básica é 2026 e a entrada em operação em 2027.

Representante do investidor conjunto Vingroup - Techcombank discursando na sessão de trabalho.

Na reunião, os líderes das províncias de Binh Phuoc e Dak Nong solicitaram aos representantes das unidades e localidades relevantes que discutissem e propusessem soluções para alguns problemas no processo de implementação dos procedimentos relacionados ao projeto.

Ao concluir a reunião, o Presidente do Comitê Popular da Província de Binh Phuoc, Tran Tue Hien, enfatizou: O projeto da Rodovia Norte-Sul, no trecho oeste entre Gia Nghia (Dak Nong) e Chon Thanh (Binh Phuoc), é de especial importância para o desenvolvimento não só das duas províncias, mas também conecta a região do Planalto Central com as províncias da região Sudeste. Portanto, recomenda-se que os setores e unidades relevantes promovam ainda mais a determinação política e acelerem a implementação dos grupos de trabalho relacionados. Todas as dificuldades e problemas relacionados ao projeto devem ser resolvidos nesta semana de trabalho.

O presidente do Comitê Popular Provincial de Dak Nong, Ho Van Muoi, discursa na sessão de trabalho.

O presidente do Comitê Popular da Província de Binh Phuoc, Tran Tue Hien, fez um discurso de encerramento na sessão de trabalho.

O presidente do Comitê Popular Provincial, Tran Tue Hien, também solicitou ao investidor conjunto Vingroup-Techcombank e à unidade de consultoria que incorporassem as opiniões dos líderes e dos departamentos e ramos relevantes das duas províncias na sessão de trabalho, concluíssem prontamente o relatório de viabilidade e o submetessem ao Comitê Popular da província de Binh Phuoc, para que este pudesse apresentar um relatório ao Primeiro-Ministro o mais breve possível.

Fonte: https://baobinhphuoc.com.vn/news/1/169604/neu-cao-quyet-tam-chinh-tri-day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh