O setor de transportes de Quang Nam responde proativamente a tempestades e inundações.

A empresa Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company realiza reparos em deslizamento de terra na rodovia nacional 40B, trecho que atravessa a comuna de Tra Don (Nam Tra My), em novembro de 2023. Foto: CT

Esforços para superar dificuldades

Identificando a prevenção de desastres e as operações de busca e salvamento (PCTT&TKCN) como uma das principais tarefas do setor, o Departamento de Transportes sempre adere ao lema "Prevenção proativa, resposta ativa" para coordenar de perto a regulamentação do tráfego, bloquear áreas perigosas e conter deslizamentos de terra o mais rápido possível durante a temporada de chuvas e tempestades.

O diretor do Departamento de Transportes, Sr. Van Anh Tuan, afirmou que o setor delineou planos, organizou a implementação, mobilizou forças e veículos para implementar seriamente o lema "quatro pontos de intervenção", de modo que a situação do trânsito se estabilizou rapidamente após cada chuva forte.

O Conselho de Comando do PCTT&TKCN do setor foi fortalecido, seu papel e responsabilidade foram ampliados e ele tem operado com flexibilidade, de acordo com os desdobramentos reais das inundações e dos danos à construção.

O chefe do Departamento de Transportes afirmou que superar deslizamentos de terra causados ​​por tempestades e inundações para liberar o tráfego e garantir a segurança viária, tarefa que deve ser realizada em condições climáticas adversas e terrenos difíceis, é uma responsabilidade específica do setor. No entanto, as normas para essa atividade ainda não foram estabelecidas.

Nos últimos anos, as unidades têm sido obrigadas a aplicar a norma SF.11100 (escavação de deslizamentos de terra e rochas por mão de obra e tratores) da Circular nº 12, de 31 de agosto de 2021, do Ministério da Construção, para elaborar orçamentos, o que não é legalmente suficiente nem condiz com a realidade. O Departamento propôs que o Ministério dos Transportes desenvolva e divulgue em breve normas para escavação de deslizamentos de terra e rochas em rodovias nacionais, para que as localidades possam aplicá-las na elaboração de orçamentos mais adequados à realidade.

Um fator importante que contribui para a resposta a tempestades são as unidades de gestão rodoviária. Essas unidades possuem potencial suficiente em termos de maquinário, recursos humanos e materiais para reforçar prontamente os pontos fracos e os projetos gerenciados pelo Departamento de Transportes.

O Sr. Van Anh Tuan acrescentou que a tecnologia da informação é amplamente utilizada para auxiliar na compreensão do desenvolvimento das inundações. Informações sobre o trânsito e a situação das enchentes são fornecidas à mídia e prontamente transmitidas à população, organizações e localidades.

A Ky Trung Company Limited supera deslizamentos de terra para garantir o tráfego na Rodovia Nacional 14H, no trecho que atravessa o distrito de Nong Son, durante a temporada de tempestades de 2023. Foto: CT

No entanto, o trabalho do PCTT&TKCN no setor de transportes provincial ainda enfrenta muitas limitações e dificuldades que precisam ser superadas, e esforços devem ser feitos para isso. Por exemplo, as unidades precisam usar seus próprios recursos (empréstimos bancários) para comprar equipamentos, suprimentos e materiais para se prepararem antes da temporada de chuvas e tempestades e realizar obras para mitigar as consequências de desastres naturais.

Entretanto, superar as consequências, lidar com o congestionamento e garantir o tráfego exige um orçamento considerável (devido aos altos preços de materiais e mão de obra); o prazo de conclusão da obra se prolonga devido ao impacto das condições climáticas. Sem mencionar o tempo adicional necessário para preparar, avaliar e aprovar os documentos de conclusão do projeto, bem como para providenciar o pagamento do capital, o que leva as empresas a acumularem dívidas com os bancos por um longo período, além de enfrentarem altas taxas de juros e dificuldades financeiras.

Resposta proativa

Seguindo as diretrizes do Departamento de Transportes, atualmente, as unidades de gestão e manutenção das rodovias nacionais (QL) e estradas provinciais (DT) administradas pelo setor privado têm realizado inspeções de campo, dragado valas preventivamente e reforçado pontos-chave para garantir a segurança do tráfego.

A administração da Rodovia Nacional 24C (Bac Tra My) emitiu um alerta e bloqueou a passagem de veículos devido a um deslizamento de terra no km 89+200 em 16 de novembro de 2023. Foto: CT

O diretor da Ky Trung Company Limited, Sr. Le Van Dung, afirmou que a unidade executará essa tarefa e tentará concluí-la antes de 30 de agosto de 2024 nas rotas QL14H, DT603, DT603B, DT607 e DT607B, que lhe foram atribuídas para gestão e manutenção. Após 30 de agosto, a empresa continuará monitorando e inspecionando para detectar prontamente fenômenos incomuns e tomar soluções em tempo hábil.

Como uma unidade com vasta experiência em resposta e superação de desastres naturais no setor de transportes provinciais, a Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company está editando e complementando o plano PCTT & TKCN.

O Sr. Nguyen Tuan Anh, Diretor Geral da empresa, afirmou que a revisão do plano é muito importante, pois ajuda a unidade a preparar forças, equipamentos, reservas de combustível, materiais e outras condições suficientes para estar pronta para se mobilizar imediatamente quando surgir uma situação, de acordo com o princípio dos "quatro locais", especialmente em rotas importantes com alto risco de danos, como a Rodovia Nacional 14D, a Rodovia Nacional 14B (trecho que passa por Nam Giang), a Rodovia Nacional 14E ou a DT611 (trecho que passa por Le Pass, Que Son).

As equipes de resposta rápida também foram reforçadas e aprimoradas para lidar prontamente com a situação no local e restabelecer o tráfego o mais rápido possível. A empresa também exigiu que suas fábricas e canteiros de obras preparassem alimentos, suprimentos e medicamentos para pelo menos 5 dias.

Inspetores do Departamento de Transportes bloquearam o tráfego na Rodovia Nacional 14H, no trecho que atravessa a comuna de Duy Trinh (Duy Xuyen), devido às fortes enchentes em 14 de outubro de 2023. Foto: CT

O vice-diretor do Departamento de Transportes, Sr. Tran Ngoc Thanh, afirmou que o setor orientará os departamentos funcionais e as unidades de gestão de rotas a contatarem proativamente as localidades por onde as rotas passam, a fim de desenvolver regulamentos para a coordenação na resposta, gestão e superação das consequências de desastres naturais em cada rota.

Em particular, concentre-se na mobilização de máquinas, equipamentos e forças locais para apoiar a recuperação do desastre e garantir o tráfego o mais rápido possível. Coordene com as autoridades locais para obter orientações sobre a determinação de locais de descarte de resíduos e fontes de fornecimento de materiais como areia e rocha para atender ao processo de recuperação.

Além disso, as unidades de gestão de linha devem participar das operações de resgate nas áreas designadas; apoiar a superação dos danos causados ​​por desastres naturais, de acordo com as necessidades locais e a mobilização do setor.

O Departamento de Inspeção de Transportes é responsável por coordenar com a polícia rodoviária e hidroviária a separação dos fluxos de tráfego e orientar pessoas e veículos para que se desloquem de forma tranquila e segura.

Fonte: https://baoquangnam.vn/nganh-giao-thong-quang-nam-chu-dong-ung-pho-mua-bao-3138532.html