No primeiro dia, autoridades e funcionários públicos não pegaram o ônibus para o trabalho na Cidade de Ho Chi Minh.

Em 1º de julho, o Centro de Gestão de Transporte Público da Cidade de Ho Chi Minh providenciou 10 ônibus para buscar autoridades e funcionários públicos em Binh Duong (antiga) e Ba Ria - Vung Tau (antiga) para irem trabalhar na Cidade de Ho Chi Minh. No entanto, repórteres do SGGP estavam presentes no ponto de embarque e registraram que nenhuma autoridade estava utilizando esses ônibus para a Cidade de Ho Chi Minh.

Por volta das 7h50, o primeiro ônibus transportando funcionários de Binh Duong para a Estação Rodoviária de Saigon (Parque 23-9, Bairro Ben Thanh, HCMC). Depois disso, cinco ônibus de Binh Duong também chegaram a esta estação, mas todos estavam vazios, pois nenhum funcionário havia ido a HCMC para trabalhar neste meio de transporte no primeiro dia de operação da HCMC.

No dia 1º de julho, nenhum funcionário pegará o ônibus para o trabalho na Cidade de Ho Chi Minh.

O motorista Nguyen Van Nhan, que dirigiu o ônibus de Binh Duong, disse que 5 carros (2 de 45 lugares e 3 de 16 lugares) aguardavam no Centro Administrativo Provincial de Binh Duong para buscar funcionários que iriam trabalhar na Cidade de Ho Chi Minh. No horário de partida (por volta das 6h), 2 carros de 45 lugares deixaram o Centro Administrativo Provincial de Binh Duong, mas nenhum funcionário embarcou. A rota de embarque do Centro Administrativo Provincial de Binh Duong mudou para pontos de embarque como Hospital Geral Provincial de Binh Duong - Edifício Becamex Tower - Lotte Mart Binh Duong - Cidade de Ho Chi Minh.

"De acordo com a programação dos pontos de embarque do primeiro dia, nenhum funcionário de Binh Duong foi visto pegando o ônibus", disse o motorista Nguyen Van Nhan. Um assistente de ônibus no ônibus disse que, quando o ônibus parou nos pontos de embarque, os funcionários tiraram fotos e as enviaram ao gerente para relatar a viagem e fazer o check-in. Após cerca de 5 minutos sem que ninguém embarcasse, o ônibus continuou sua viagem de volta para a Cidade de Ho Chi Minh.

Da mesma forma, por volta das 8h do mesmo dia, cinco ônibus transportando autoridades de Ba Ria - Vung Tau chegaram à rodoviária de Saigon, mas não havia autoridades a bordo. O motorista Nguyen Cong Phuoc, responsável pelo comboio que transportava autoridades de Ba Ria - Vung Tau para a Cidade de Ho Chi Minh para o trabalho, disse que o ônibus partiu às 5h40 e levou cerca de 2 horas e 20 minutos para chegar ao centro da Cidade de Ho Chi Minh. A rota estava relativamente livre, sem engarrafamentos.

De acordo com o Centro de Gestão de Transporte Público da Cidade de Ho Chi Minh, inicialmente, o centro organizará 6 viagens por dia: 3 viagens de ida e volta - 3 viagens de ida e volta, divididas em 2 horários diferentes para atender às necessidades de deslocamento de autoridades, servidores públicos e funcionários do Centro Administrativo de Binh Duong, Centro Administrativo de Ba Ria-Vung Tau para o Centro Administrativo da Cidade de Ho Chi Minh. O número total de viagens a partir desses pontos é de 12 viagens de ida e volta. Após a estabilização da demanda por viagens, o centro aumentará o número de viagens para melhor atender às necessidades de deslocamento de autoridades, servidores públicos, funcionários públicos e trabalhadores.

Este plano organizacional visa fornecer transporte gratuito para servidores públicos e funcionários públicos que trabalham em órgãos do Partido, do Estado, da Frente Pátria e em unidades de serviço público. Os servidores públicos utilizam seus cartões de servidor público e funcionário público para utilizar o serviço ao embarcar no veículo. Os veículos utilizados para o transporte incluem 4 veículos com capacidade para 45 pessoas e 6 veículos com capacidade para 16 pessoas. Os veículos possuem Wi-Fi. Os veículos exibirão o painel informativo "Veículo de transporte para servidores públicos e funcionários públicos" no para-brisa dianteiro para facilitar o reconhecimento.

* Em 1º de julho, o Sr. Nguyen Van Son, Chefe da Estação Ferroviária de Dong Ha, afirmou que o trem DH2, que atende às necessidades de viagem de passageiros após a fusão das províncias de Quang Binh e Quang Tri na província de Quang Tri (nova), teve que ser temporariamente suspenso devido ao número insuficiente de passageiros registrados. Anteriormente, o Comitê Popular da província de Quang Tri (antiga) coordenou com a Corporação Ferroviária do Vietnã a abertura dos trens DH1 e DH2 da estação Dong Ha para a estação Dong Hoi e vice-versa, a fim de criar condições para que os passageiros, especialmente funcionários públicos e funcionários públicos, pudessem ir ao trabalho após a fusão das províncias. No entanto, na noite de 30 de junho, o trem DH2 (7 vagões, capacidade para 450 passageiros) que chegava à estação Dong Ha tinha apenas 2 passageiros com passagens reservadas.

QUOC HUNG - VAN THANG

Fonte: https://www.sggp.org.vn/ngay-dau-can-bo-cong-chuc-chua-di-xe-dua-ruoc-ve-tphcm-lam-viec-post802079.html