No primeiro dia, funcionários públicos e servidores não utilizaram o ônibus circular para ir trabalhar na cidade de Ho Chi Minh.

No dia 1º de julho, o Centro de Gestão de Transporte Público da Cidade de Ho Chi Minh disponibilizou 10 ônibus para buscar funcionários e servidores públicos em Binh Duong (antiga) e Ba Ria - Vung Tau (antiga) para que pudessem ir trabalhar na Cidade de Ho Chi Minh. No entanto, repórteres do SGGP estavam presentes no ponto de embarque e constataram que nenhum funcionário utilizou os ônibus para chegar à Cidade de Ho Chi Minh.

Por volta das 7h50, o primeiro ônibus transportando funcionários de Binh Duong chegou à Rodoviária de Saigon (Parque 23-9, bairro Ben Thanh, Cidade de Ho Chi Minh). Em seguida, outros 5 ônibus vindos de Binh Duong também chegaram à rodoviária, mas todos estavam vazios, pois nenhum funcionário havia utilizado esse meio de transporte para ir trabalhar à Cidade de Ho Chi Minh no primeiro dia de operação do aeroporto.

No dia 1º de julho, nenhum funcionário público utilizará o ônibus circular para ir ao trabalho na cidade de Ho Chi Minh.

O motorista Nguyen Van Nhan, que conduzia o transporte de Binh Duong, disse que 5 carros (2 carros de 45 lugares e 3 carros de 16 lugares) estavam aguardando no Centro Administrativo Provincial de Binh Duong para buscar funcionários que iriam trabalhar na Cidade de Ho Chi Minh. No horário de partida (por volta das 6h), 2 carros de 45 lugares saíram do Centro Administrativo Provincial de Binh Duong, mas nenhum funcionário embarcou. A rota de embarque a partir do Centro Administrativo Provincial de Binh Duong passou então a incluir pontos de encontro como o Hospital Geral Provincial de Binh Duong, o Edifício Becamex Tower, o Lotte Mart Binh Duong e, por fim, a Cidade de Ho Chi Minh.

“De acordo com o cronograma dos pontos de embarque do primeiro dia, nenhum funcionário de Binh Duong foi visto embarcando no ônibus”, disse o motorista Nguyen Van Nhan. Um auxiliar do ônibus relatou que, quando o veículo parava nos pontos de embarque, os funcionários tiravam fotos e as enviavam ao gerente para registrar a viagem. Após cerca de 5 minutos sem que ninguém embarcasse, o ônibus seguiu viagem de volta para Ho Chi Minh.

Da mesma forma, por volta das 8 horas da manhã do mesmo dia, cinco ônibus que transportavam autoridades de Ba Ria - Vung Tau chegaram à rodoviária de Saigon, mas não havia nenhuma autoridade a bordo. O motorista Nguyen Cong Phuoc, responsável pelo comboio que levava as autoridades de Ba Ria - Vung Tau para Ho Chi Minh a trabalho, disse que o ônibus partiu às 5h40 e levou cerca de 2 horas e 20 minutos para chegar ao centro de Ho Chi Minh. O trajeto estava relativamente livre, sem congestionamentos.

Segundo o Centro de Gestão de Transportes Públicos da Cidade de Ho Chi Minh, inicialmente, serão disponibilizadas 6 viagens diárias: 3 viagens de ida e 3 viagens de ida e volta, divididas em 2 horários diferentes para atender às necessidades de deslocamento de funcionários públicos e servidores entre o Centro Administrativo de Binh Duong e o Centro Administrativo de Ba Ria-Vung Tau, com destino ao Centro Administrativo da Cidade de Ho Chi Minh. O número total de viagens entre esses pontos será de 12 (ida e volta). Após a estabilização da demanda, o centro aumentará o número de viagens para melhor atender às necessidades de deslocamento de funcionários públicos e servidores.

Este plano organizacional visa fornecer transporte gratuito para servidores públicos e funcionários que trabalham em órgãos do Partido, do Estado, da Frente Patriótica e em unidades de serviço público. Os servidores públicos utilizam seus crachás de servidor público para acessar o serviço ao embarcar no veículo. Os veículos utilizados para o transporte incluem 4 veículos com 45 lugares e 6 veículos com 16 lugares. Todos possuem Wi-Fi instalado. Os veículos exibirão a placa informativa "Veículo de transporte para servidores públicos" no para-brisa dianteiro para fácil identificação.

* Em 1º de julho, o Sr. Nguyen Van Son, chefe da Estação Ferroviária de Dong Ha, informou que o trem DH2, que atendia às necessidades de deslocamento dos passageiros após a fusão das províncias de Quang Binh e Quang Tri na nova província de Quang Tri, teve que ser temporariamente suspenso devido ao número insuficiente de passageiros registrados. Anteriormente, o Comitê Popular da antiga província de Quang Tri havia coordenado com a Vietnam Railway Corporation a abertura dos trens DH1 e DH2 entre a estação de Dong Ha e a estação de Dong Hoi, e vice-versa, para facilitar o deslocamento dos passageiros, especialmente de funcionários públicos e servidores, após a fusão das províncias. No entanto, na noite de 30 de junho, o trem DH2 (7 vagões, capacidade para 450 passageiros) que chegava à estação de Dong Ha tinha apenas 2 passageiros com passagens registradas.

QUOC HUNG - VAN THANG

Fonte: https://www.sggp.org.vn/ngay-dau-can-bo-cong-chuc-chua-di-xe-dua-ruoc-ve-tphcm-lam-viec-post802079.html