Proibir o ato de arranjo e conluio em licitações para projetos de transporte.

Em 17 de abril, o Ministério dos Transportes emitiu um documento solicitando que departamentos, escritórios, institutos, Conselhos de Gerenciamento de Projetos, Corporações, Departamentos de Transportes de localidades, etc. tenham soluções para aumentar a eficácia e a eficiência do trabalho de licitação para garantir rigor, publicidade, transparência e conformidade com os regulamentos.

Dessa forma, o Ministério dos Transportes exige que agências, unidades, investidores/Conselhos de Gestão de Projetos estudem, disseminem e treinem sobre regulamentações legais sobre licitações; entendam de forma completa e abrangente e tenham soluções eficazes para prevenir, interromper e eliminar oportunidades e condições de negatividade e corrupção em atividades de licitação.

Nos próximos tempos, o Ministério dos Transportes organizará uma licitação para uma série de paradas de descanso na rodovia expressa Norte-Sul.

O Ministério dos Transportes lembra aos investidores/Conselhos de Gestão de Projetos que implementem rigorosamente as instruções do Ministério sobre a seleção de contratantes; proíbam terminantemente atos de acordo, conluio, divisão de pacotes de licitação para nomear contratantes, estabelecimento de condições irracionais e inapropriadas em documentos de licitação/documentos de solicitação, especialmente atos de obstrução e restrição da participação de contratantes.

Além disso, os investidores/Conselhos de Gestão de Projetos devem selecionar pessoal com qualificações, capacidade, qualidades morais e que atenda aos requisitos prescritos para participar da equipe de especialistas em licitação; os documentos de licitação/solicitação devem garantir que os critérios de avaliação e avaliação das propostas estejam em conformidade com as disposições legais, a natureza, as características e as condições reais do pacote de licitação. A avaliação dos documentos de licitação/propostas deve ser honesta, objetiva, justa e transparente; os contratantes/investidores selecionados devem atender aos requisitos de capacidade, experiência, recursos financeiros/planos financeiros para implementar o projeto/pacote de licitação, e atender aos requisitos de qualidade e progresso do projeto.

“As unidades devem resolver prontamente e completamente as recomendações e o feedback dos contratantes/investidores (se houver) de acordo com os regulamentos; garantir os direitos e interesses legítimos dos contratantes/investidores e evitar reclamações prolongadas; implementar e garantir de forma rigorosa e oportuna a qualidade dos relatórios periódicos e ad hoc de licitação, conforme prescrito; e assumir total responsabilidade perante a lei e o Ministro dos Transportes pelos resultados da licitação”, enfatizou o vice-ministro dos Transportes, Nguyen Duy Lam.

O Ministério dos Transportes também designou agências e unidades relevantes, de acordo com suas funções, tarefas, autoridades e responsabilidades, para fortalecer a inspeção de programas/projetos sob a gestão do Ministério; lidar resolutamente com os infratores (se houver) de acordo com sua autoridade ou relatar prontamente e propor ao Ministério que os lide de acordo com os regulamentos.

Construção de projetos e obras de trânsito.

Recentemente, o Ministério dos Transportes intensificou a descentralização e delegou a atribuição de tarefas de investidores a agências e unidades, a fim de criar iniciativa, aumentar a responsabilidade, a eficácia e a eficiência nas licitações; emitiu documentos que exigem que investidores/Conselhos de Gestão de Projetos organizem a implementação e selecionem os contratantes de forma rigorosa, pública, transparente e em conformidade com os regulamentos. Desde 2022, sob a direção do Ministério, as unidades relevantes têm implementado licitações na rede nacional de licitações para todos os pacotes de construção, consultoria e honorários de consultoria, utilizando capital nacional sob a gestão do Ministério.

“Os investidores/conselhos de gestão de projetos organizaram a implementação em conformidade com a lei de licitação e leis relacionadas, sem gerar reclamações ou recomendações complicadas sobre licitação; os contratantes/investidores selecionados para implementar o projeto/pacote de licitação basicamente atenderam aos requisitos de qualidade e progresso, contribuindo para promover o desembolso de capital de investimento e garantir a eficiência do investimento do projeto”, afirmou o vice-ministro Nguyen Duy Lam.

Fonte: https://baolaocai.vn/nghiem-cam-hanh-vi-dan-xep-thong-thau-cac-du-an-giao-thong-post382914.html