Muitos trechos da Rodovia Nacional que atravessa as cidades de Da Nang e Hue ficaram inundados, causando engarrafamentos.

A Administração Rodoviária do Vietnã (Ministério da Construção) acaba de emitir um documento orientando as unidades de gerenciamento de manutenção de estradas nas cidades de Da Nang e Hue a responder proativamente à situação de inundações especialmente fortes e urgentes nos rios.

A rodovia está dividida.

Especificamente, de acordo com um relatório rápido da Administração de Estradas do Vietnã (VRA) na manhã de 29 de outubro, a Rodovia Nacional 1, que atravessa a cidade de Hue, Quang Tri, teve dezenas de deslizamentos de terra na encosta positiva que não foram abertos ao tráfego; centenas de metros quadrados de superfície de concreto asfáltico têm buracos; a Estrada Ho Chi Minh (HCM - ramal oeste) tem deslizamentos de terra cobrindo 5 bueiros, soterrando 56 locais da superfície da estrada, causando engarrafamentos.

Deslizamentos de terra na área de Deo Xo causaram congestionamentos.

Imediatamente após os engarrafamentos, as Zonas de Gerenciamento de Estradas II e III, o Departamento de Construção das províncias de Quang Tri, Hue, Da Nang e Quang Ngai, os Conselhos de Gerenciamento de Projetos 4 e 5, investidores, empresas de projetos rodoviários BOT na região e a Vietnam Expressway Corporation (VEC) coordenaram com a polícia de trânsito e autoridades locais para garantir a segurança do trânsito, adicionar barreiras e placas para orientar os guardas em locais de estradas inundadas; usar máquinas para dragar, nivelar a superfície da estrada e limpar a drenagem.

Deslizamentos de terra cobrem a rodovia nacional.

No entanto, de acordo com a Área de Gestão Rodoviária III, houve 4 locais de deslizamentos de terra causando congestionamentos completos no km 1409+270 da estrada HCM na comuna de Dak Plo, província de Quang Ngai , com um volume estimado de cerca de 400 m3; km 1421+835 da estrada HCM na comuna de Dak Plo, província de Quang Ngai, com um volume estimado de cerca de 1.500 m3; km 1415+830 da estrada HCM na comuna de Dak Plo, província de Quang Ngai, com um volume estimado de cerca de 1.000 m3; km 1448+740 da estrada HCM na comuna de Dak Pek, província de Quang Ngai, com um volume estimado de cerca de 850 m3; os locais km 1415+900 e km 1408+100 ainda estão bloqueados). A Área de Gestão Rodoviária III continua orientando a equipe de manutenção a implantar máquinas de limpeza, garantir o tráfego na etapa 1 e continuar atualizando o relatório.

Deslizamento de terra em declive positivo.

Além disso, três novos pontos na estrada Ho Chi Minh que atravessa a cidade de Da Nang, no km 1386+700/HCM-East Branch, km 1387+200/HCM-East Branch e km 1387+709/HCM-East Branch, tiveram deslizamentos de terra em declive positivo, causando congestionamento total na manhã de 29 de outubro.

Para se concentrar em responder e superar as consequências de desastres naturais causados ​​por fortes chuvas e inundações nos rios da cidade de Hue e inundações de emergência nos rios da cidade de Da Nang, a Administração Rodoviária do Vietnã solicita e recomenda que as unidades rodoviárias relevantes acima concentrem forças de forma resoluta e urgente, respondam ativamente e superem as consequências de fortes chuvas e inundações, deslizamentos de terra e inundações repentinas; coordenem proativamente com as autoridades locais em todos os níveis, agências policiais, polícia de trânsito e outras forças relevantes em prevenção, busca e resgate; inspecionem, monitorem e avaliem proativamente o status da infraestrutura rodoviária para ter planos de desviar o tráfego para outras rotas ou contornar estradas que tenham condições suficientes para operação segura; suspendam resolutamente a exploração e o uso para fins de tráfego.

A Unidade de Gestão Rodoviária mobilizou máquinas para nivelar o solo e as rochas.

Em casos de danos e limitações nas vias, devem ser tomadas medidas adequadas de organização do trânsito; devem ser impostas restrições de trânsito; guardas devem ser orientados a regular o fluxo do trânsito, reduzir a densidade do tráfego e evitar grandes concentrações de pessoas e veículos participando do trânsito, e devem ser adicionadas placas de sinalização e outras medidas de segurança.

Ao mesmo tempo, inspecionar e avaliar obras de segurança de tráfego, placas de trânsito para reparo, substituição e complementação em tempo hábil; avaliar componentes e itens de equipamentos elétricos, sistemas de fiação elétrica instalados na infraestrutura rodoviária, atendendo à operação e exploração da infraestrutura rodoviária para garantir a segurança elétrica; inspecionar máquinas e equipamentos em postos de pedágio, postos de inspeção de carga de veículos, outros sistemas de máquinas e equipamentos para garantir a segurança e a exploração e uso eficazes, e manter a organização do trabalho em serviço para prevenir e superar as consequências de desastres naturais, busca e resgate e relatórios oportunos à Administração Rodoviária do Vietnã.

Fonte: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nhieu-doan-tuyen-quoc-lo-qua-tp-da-nang-tp-hue-bi-ngap-gay-tac-duong-hoan-toan-20251029113610985.htm