O camarada Nguyen Van Thang, membro do Comitê Central do Partido, Ministro dos Transportes e membro do Grupo de Trabalho do Governo, acaba de presidir uma reunião online com Binh Thuan e Ninh Thuan sobre a situação da produção, negócios, investimentos em construção, importação e exportação na região no quarto trimestre de 2023. Representantes de líderes de ministérios centrais e filiais também compareceram. O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Minh, e líderes de departamentos e filiais provinciais compareceram à ponte Binh Thuan.
Após o relatório do Comitê Popular Provincial de Ninh Thuan, o Camarada Nguyen Minh, Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial de Binh Thuan , apresentou um breve relatório sobre a situação da produção e dos negócios, investimentos públicos, construção de infraestrutura, importação e exportação na região, além de apresentar à delegação de trabalho os problemas, obstáculos e soluções existentes para promover o desenvolvimento. Assim, em 2023, a economia provincial continuou a registrar crescimento positivo em três pilares: indústria, turismo e agricultura. O valor da produção industrial foi de 40.610,9 bilhões de VND, atingindo 98,15% do plano anual (aumento de 3,8% em relação a 2022). As atividades turísticas foram bastante positivas, com a estimativa de receber cerca de 8,35 milhões de visitantes, atingindo 124,26% do plano, um aumento de 45,98% em relação ao ano anterior; a receita do turismo foi de cerca de 22.300 bilhões de VND, atingindo 135,15% do plano anual, um aumento de mais de 63%. As atividades de comércio, serviços, transporte, importação e exportação estão estáveis e sem problemas. A receita total das vendas no varejo de bens e serviços neste ano é estimada em VND 95,48 bilhões, atingindo 111,8% do planejado, um aumento de 28,57% em relação ao ano anterior. A receita total do orçamento estadual este ano é estimada em VND 10,006 bilhões, atingindo 100% da estimativa anual.
Ao mesmo tempo, Binh Thuan concentra recursos na aceleração da implementação de projetos de infraestrutura e obras de trânsito importantes na província, como o trecho da estrada do eixo costeiro DT.719B, Phan Thiet - Ke Ga, a estrada Ham Kiem - Tien Thanh e o trecho da via expressa Norte - Sul que atravessa a província. O desembolso de capital de investimento público até meados de dezembro deste ano representou 3,414 bilhões de VND, atingindo 70,53% do plano. Na província, há 35 projetos com decisões de aprovação de investimento concedidas, com um capital registrado total de 35,562,4 bilhões de VND; 13 projetos estão em construção, 14 projetos foram colocados em operação; 21 projetos de implementação lenta foram revogados de acordo com os regulamentos. Este ano, a província aprovou o projeto do Armazém Portuário de GNL de Son My com um capital total de 31,434 bilhões de VND, aprovado pelo Primeiro Ministro para investimento em construção e negócios de infraestrutura do Parque Industrial de Son My 2 - fase 1.
O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Minh, também declarou que, das 37 recomendações da província ao Grupo de Trabalho do Governo anterior, 34 foram processadas e orientadas; atualmente, 3 recomendações aguardam orientação do Ministério de Recursos Naturais e Meio Ambiente e do Ministério da Indústria e Comércio, como o manuseio de cinzas e escórias da Central Elétrica de Vinh Tan; o ajuste da política de investimentos do projeto do Aeroporto de Phan Thiet; e itens da aviação civil sob a forma de contrato BOT. Ao mesmo tempo, a província também apontou algumas novas dificuldades e problemas, como a proposta de construção de uma via de acesso residencial e sistema de iluminação em 7 cruzamentos em dois trechos das rodovias expressas Phan Thiet-Dau Giay e Vinh Hao-Phan Thiet.
Após ouvir as opiniões dos líderes dos ministérios e setores relevantes presentes na reunião, o camarada Nguyen Van Thang, membro da delegação de trabalho sob a Decisão 435 do Primeiro-Ministro, presidiu a reunião e reconheceu que as duas províncias, Ninh Thuan e Binh Thuan, alcançaram resultados encorajadores em termos de desenvolvimento econômico e social. Tipicamente, Binh Thuan apresenta alta receita orçamentária, alta taxa de investimento público e aumento nas importações e exportações em comparação com a média nacional. Em relação às propostas das duas províncias, o camarada Nguyen Van Thang solicitou ao Ministério da Indústria e Comércio que orientasse o mecanismo político e implementasse o VIII Plano de Energia, de acordo com a proposta da província de Ninh Thuan. Em relação a Binh Thuan, o camarada Nguyen Van Thang afirmou que instruirá diretamente investidores e empreiteiros a concluir as estradas de acesso residencial nas duas vias expressas Phan Thiet-Dau Giay e Vinh Hao-Phan Thiet (de acordo com o contrato anterior) até o final deste ano. Quanto às estradas vicinais adicionais (conforme proposto pela província após a conclusão do projeto), a empreiteira se esforça para concluí-las até 30 de maio de 2024. A construção do viaduto da interseção de Ba Bau começará no segundo trimestre do próximo ano. O Ministro dos Transportes também orientará as unidades relevantes a promover a modernização e expansão da Rodovia Nacional 55, Rodovia Nacional 28 e da Rodovia DT 711, conforme proposto pela província.
Ao mesmo tempo, o camarada Nguyen Van Thang solicitou ao Ministério dos Recursos Naturais e Meio Ambiente a publicação, em breve, de documentos sobre normas e técnicas para a restauração de áreas de armazenamento de cinzas e escória, criando condições para o consumo de cinzas e escória da Usina Termelétrica de Vinh Tan. O Ministério da Indústria e Comércio deve considerar a avaliação do ruído e da poeira em áreas residenciais próximas à Usina Termelétrica de Vinh Tan, a fim de obter orientações para a realocação das famílias que residem ali. Em relação ao Aeroporto de Phan Thiet, o Comitê Popular Provincial precisa elaborar um relatório solicitando ao Primeiro-Ministro que presida a colaboração com o Ministério dos Transportes e o Ministério da Defesa Nacional para considerar a remoção de obstáculos a este projeto de aeroporto de dupla utilização.
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