Vista aérea do 'gargalo' na entrada da cidade de Ho Chi Minh, que foi expandida com um orçamento de 14.000 bilhões de VND

15/10/2024 | 06:18

TPO - O projeto de expansão da Rodovia Nacional 13, com um investimento de cerca de 14.000 bilhões de VND, não apenas ajuda a reduzir o congestionamento do tráfego que conecta a Cidade de Ho Chi Minh a Binh Duong , mas também promove o desenvolvimento econômico e social da região.

A Rodovia Nacional 13, o trecho da Ponte Binh Trieu até o cruzamento de Binh Phuoc , tem apenas mais de 5 km de extensão, mas quem passa por lá às vezes precisa passar uma manhã inteira só para "escapar" desse trecho. Este trecho é comparado a um "coágulo de sangue" que bloqueia o tráfego inter-regional há décadas e aguarda para ser desobstruído.

A Rodovia Nacional 13, o trecho que faz divisa com a cidade de Thu Duc, é bastante estreita. O trecho que passa pela cidade de Ho Chi Minh tem atualmente apenas 4 a 6 faixas de largura, criando um "gargalo" que frequentemente causa engarrafamentos ao longo dos anos.

Há mais de 20 anos, a Cidade de Ho Chi Minh tinha um plano para expandir a Rodovia Nacional 13, mas não conseguiu implementá-lo devido à falta de capital e a problemas de mecanismo. Após a publicação da Resolução 98, foi criado um mecanismo especial que permite à Cidade de Ho Chi Minh aplicar o modelo BOT (construir - operar - transferir). Entre os projetos de modernização rodoviária existentes, o projeto de expansão da Rodovia Nacional 13 está no grupo prioritário para implementação.

O projeto inclui itens como expansão de estradas, construção de pontes e instalação de sistemas de sinalização de trânsito. A implementação do projeto de expansão da Rodovia Nacional 13 terá um impacto positivo na mobilidade das pessoas, bem como nas atividades comerciais e na circulação de mercadorias.

O Sr. Tran Quang Lam, Diretor do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, disse que a expansão da Rodovia Nacional 13 é muito urgente porque a pressão do tráfego na rota está aumentando.

De acordo com um representante do Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh, o plano de investimento público de médio prazo para o período de 2021 a 2025, usando o orçamento da cidade, foi aprovado em cerca de VND 142 bilhões, dos quais o capital será priorizado para implementar o projeto de expansão da Rodovia Nacional 13 para reduzir engarrafamentos, acidentes e aumentar a conectividade regional.

Anteriormente, em outubro de 2023, o Centro de Gerenciamento de Infraestrutura de Tráfego Rodoviário (sob o Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh) concluiu a expansão do "gargalo" da Ponte Ong Dau na Rodovia Nacional 13, através da Cidade de Thu Duc, construindo um ramal de ponte temporário adicional de 2 m de largura para motocicletas que viajam do cruzamento de Binh Phuoc até o Distrito de Binh Thanh.

Atualmente, para o projeto de modernização da Rodovia Nacional 13, o Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh gastou mais de 3,7 bilhões de VND em 4 pacotes de licitação: consultoria na preparação de documentos de licitação, avaliação de documentos de licitação; consultoria no levantamento das etapas para preparar um relatório de estudo de pré-viabilidade; consultoria no levantamento e preparação de um relatório de estudo de pré-viabilidade...

O Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh também propôs modernizar e expandir as ruas Xo Viet Nghe Tinh e Dinh Bo Linh (Distrito de Binh Thanh) com um capital total de quase VND10.000 bilhões para sincronizar com o projeto de expansão da Rodovia Nacional 13.

O líder do Departamento de Transportes da Cidade disse que o objetivo do projeto de modernização da Rodovia Nacional 13 e outros quatro projetos BOT (incluindo a Rodovia Nacional 1, a Rodovia Nacional 22, o eixo Norte-Sul, a ponte e a estrada Binh Tien) é melhorar a capacidade de tráfego e resolver o problema de sobrecarga e engarrafamentos.

Duy Anh

Fonte: https://tienphong.vn/nhin-tu-tren-cao-nut-that-co-chai-cua-ngo-tphcm-duoc-chi-14000-ty-mo-rong-post1682273.tpo