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Vista aérea do "gargalo" na entrada da Cidade de Ho Chi Minh, que foi expandida com um orçamento de 14.000 bilhões de VND.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong14/10/2024

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TPO - O projeto de expansão da Rodovia Nacional 13, com um investimento de cerca de 14.000 bilhões de VND, não apenas ajuda a reduzir o congestionamento de tráfego que conecta a Cidade de Ho Chi Minh a Binh Duong , mas também promove o desenvolvimento econômico e social da área.

Vista aérea do 'gargalo' na entrada da cidade de Ho Chi Minh, que recebeu 14.000 bilhões de VND para expansão, foto 1

A Rodovia Nacional 13, o trecho da Ponte Binh Trieu até o cruzamento de Binh Phuoc , tem apenas mais de 5 km de extensão, mas quem passa por lá às vezes precisa passar uma manhã inteira só para "escapar" desse trecho da estrada. Este trecho é comparado a um "coágulo de sangue" que bloqueia o tráfego inter-regional há décadas e aguarda para ser desobstruído.

Vista aérea do 'gargalo' na entrada da cidade de Ho Chi Minh, que recebeu 14.000 bilhões de VND para expansão, foto 2

A Rodovia Nacional 13, o trecho que faz fronteira com a cidade de Thu Duc, é bastante estreita. O trecho que passa pela cidade de Ho Chi Minh tem atualmente apenas 4 a 6 faixas de largura, criando um "gargalo" que frequentemente causa engarrafamentos ao longo dos anos.

Vista aérea do 'gargalo' na entrada da cidade de Ho Chi Minh, que recebeu 14.000 bilhões de VND para expansão, foto 3

Há mais de 20 anos, a Cidade de Ho Chi Minh tinha um plano para expandir a Rodovia Nacional 13, mas não conseguiu implementá-lo devido à falta de capital e a problemas de mecanismo. Após a promulgação da Resolução 98, um mecanismo especial foi criado para permitir que a Cidade de Ho Chi Minh aplicasse o modelo BOT (construir - operar - transferir). Entre os projetos de modernização rodoviária existentes, o projeto de expansão da Rodovia Nacional 13 está no grupo prioritário para implementação.

Vista aérea do 'gargalo' na entrada da cidade de Ho Chi Minh, que recebeu 14.000 bilhões de VND para expansão, foto 4

O projeto inclui itens como expansão de estradas, construção de pontes e instalação de sistemas de sinalização de trânsito. A implementação do projeto de expansão da Rodovia Nacional 13 terá um impacto positivo na mobilidade das pessoas, bem como nas atividades comerciais e na circulação de mercadorias.

Vista aérea do 'gargalo' na entrada da cidade de Ho Chi Minh, que recebeu 14.000 bilhões de VND para expansão, foto 5

O Sr. Tran Quang Lam, Diretor do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, disse que a expansão da Rodovia Nacional 13 é muito urgente porque a pressão do tráfego na rota está aumentando.

Vista aérea do 'gargalo' na entrada da cidade de Ho Chi Minh, que recebeu 14.000 bilhões de VND para expansão, foto 6

De acordo com um representante do Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh, o plano de investimento público de médio prazo para o período de 2021 a 2025, usando o orçamento da cidade, foi aprovado em cerca de VND 142 bilhões, dos quais o capital será priorizado para implementar o projeto de expansão da Rodovia Nacional 13 para reduzir congestionamentos, acidentes e aumentar a conectividade regional.

Vista aérea do 'gargalo' na entrada da cidade de Ho Chi Minh, que recebeu 14.000 bilhões de VND para expansão, foto 7

Anteriormente, em outubro de 2023, o Centro de Gerenciamento de Infraestrutura de Tráfego Rodoviário (sob o Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh) concluiu a expansão do "gargalo" da Ponte Ong Dau na Rodovia Nacional 13, através da Cidade de Thu Duc, construindo um ramal de ponte temporário adicional de 2 m de largura para motocicletas, indo do cruzamento de Binh Phuoc até o Distrito de Binh Thanh.

Vista aérea do 'gargalo' na entrada da cidade de Ho Chi Minh, que recebeu 14.000 bilhões de VND para expansão, foto 8

Atualmente, para o projeto de modernização da Rodovia Nacional 13, o Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh gastou mais de 3,7 bilhões de VND em 4 pacotes de licitação: consultoria na preparação de documentos de licitação, avaliação de documentos de licitação; consultoria no levantamento das etapas para preparar relatórios de estudo de pré-viabilidade; consultoria no levantamento e preparação de relatórios de estudo de pré-viabilidade...

Vista aérea do 'gargalo' na entrada da cidade de Ho Chi Minh, que recebeu 14.000 bilhões de VND para expansão, foto 9

O Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh também propôs modernizar e expandir as ruas Xo Viet Nghe Tinh e Dinh Bo Linh (Distrito de Binh Thanh) com um capital total de quase VND 10.000 bilhões para sincronizar com o projeto de expansão da Rodovia Nacional 13.

Vista aérea do 'gargalo' na entrada da cidade de Ho Chi Minh, que recebeu 14.000 bilhões de VND para expansão, foto 10

Os líderes do Departamento de Transportes da Cidade disseram que o objetivo do projeto de modernização da Rodovia Nacional 13 e outros quatro projetos BOT (incluindo a Rodovia Nacional 1, a Rodovia Nacional 22, o eixo Norte-Sul e a ponte e estrada Binh Tien) é melhorar a capacidade de tráfego e resolver a sobrecarga e os engarrafamentos.

Close do superprojeto onde a Sra. Truong My Lan negociou boca a boca a terra
Close do superprojeto onde a Sra. Truong My Lan negociou boca a boca a terra "diamante" no centro da Cidade de Ho Chi Minh

Vista panorâmica do canteiro de obras do anel viário 3 da cidade de Ho Chi Minh, de cima
Vista panorâmica do canteiro de obras do anel viário 3 da cidade de Ho Chi Minh, de cima

Revelando a passagem subterrânea no cruzamento do portão sul da Cidade de Ho Chi Minh
Revelando a passagem subterrânea no cruzamento do portão sul da Cidade de Ho Chi Minh

Duy Anh


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Fonte: https://tienphong.vn/nhin-tu-tren-cao-nut-that-co-chai-cua-ngo-tphcm-duoc-chi-14000-ty-mo-rong-post1682273.tpo

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