A vida no primeiro trem que ligava o oeste ao leste de Hai Phong.

Por trás dos trens HP15/HP16 que conectam o tráfego do oeste ao leste de Hai Phong todos os dias, estão a dedicação e os esforços silenciosos daqueles que contribuem para sua construção e operação, atendendo às necessidades de deslocamento de autoridades e cidadãos.

O trem HP15/HP16 parte às 6h20 da estação Hai Duong (ida) e às 17h30 da estação Hai Phong (volta).

Partir ao amanhecer

Nas estações de Hai Duong e Hai Phong , o trem HP15/HP16 é o primeiro a partir nos dias úteis, de segunda a sexta-feira.

Atender o primeiro trem do dia também é uma experiência nova e bastante especial para a equipe de serviço desses dois trens, HP15/HP16. Para atender o trem que parte às 6h20, a equipe precisa estar presente na estação desde as 5h da manhã para se preparar.

Para estarem prontos para receber os passageiros a bordo, os funcionários da ferrovia devem estar presentes e preparados com horas de antecedência. Na foto: Sr. Nguyen Thanh Minh e Sra. Pham Thi Nguyet são o chefe de trem e a comissária de bordo do trem HP15/HP16.

O Sr. Nguyen Thanh Minh, do bairro de Thanh Dong (Hai Phong), é o chefe de trem. De acordo com a escala, nos dias em que ele é o chefe do trem HP15/HP16, o Sr. Minh precisa acordar mais cedo do que o habitual para chegar à estação de trem a tempo de estar pronto para o trabalho.

"Antes, quando não havia trem direto da estação de Hai Duong para a estação de Hai Phong, outros trens tinham horários de partida mais tarde. Desde que começamos a usar este serviço de trem, nos acostumamos e nos adaptamos gradualmente. Esta é uma viagem de trem especial e também muito divertida", compartilhou Minh.

Atualmente, cada viagem de trem conta com 11 pessoas, incluindo o chefe de trem, a equipe de apoio, o eletricista, o inspetor (técnico de vagões)... Pela manhã, a equipe de serviço chega cedo para realizar uma reunião e organizar o trabalho de atendimento ao passageiro, verificar o estado dos equipamentos, materiais, ferramentas de produção e a limpeza a bordo.

Nos trilhos da ferrovia que tremem, os passos dos funcionários do trem permanecem firmes e rápidos no cumprimento de seu dever.

Diariamente, por volta das 15h, a equipe de manutenção limpa a parte externa dos vagões após a viagem de oeste para leste em Hai Phong e bombeia água para o compartimento de carga para os passageiros, limpando também o interior dos trens. Em seguida, o trator recoloca os vagões nos trilhos, prontos para a viagem de retorno às 17h30, partindo da estação de Hai Phong.

O trem chegou à estação de Hai Duong, a equipe ferroviária limpou o local, cuidou dos livros e documentos e, em seguida, deixou o trabalho por volta das 19h30. Junto com os quadros, funcionários públicos, empregados, trabalhadores e pessoas que se esforçam diariamente para viajar de oeste para leste até Hai Phong, os funcionários da ferrovia também saíram cedo e voltaram tarde, acompanhando os quadros e a população após a fusão.

Para viagens seguras de autoridades e cidadãos.

O trem retorna após o anoitecer no inverno, e os comissários de bordo também saem do trabalho bem tarde.

A Sra. Pham Thi Nguyet é uma das comissárias de bordo mais conhecidas do trem HP15/HP16. Trabalhando no trem desde os seus primórdios, a Sra. Nguyet considera a experiência de viajar de trem especial.

"Falando em coisas especiais, este trem tem muitas. Os passageiros são principalmente funcionários públicos que viajam todos os dias, então a equipe de serviço se conhece e se torna amiga uns dos outros por viajarem juntos diariamente para o trabalho. Os passageiros que são funcionários públicos também compartilham, incentivam, mantêm a higiene e têm um comportamento civilizado ao viajar de trem", disse a Sra. Nguyet.

Seja de manhã cedo ou tarde da noite, nos trilhos da ferrovia, às vezes lisos, às vezes irregulares, a Sra. Nguyet, juntamente com os comissários de bordo e a equipe de serviço, continua levando garrafas de água, toalhas e refeições quentes para as autoridades e o público em geral.

O trem HP15/HP16 transporta mais de 400 passageiros por viagem.

Atualmente, cada trem HP15/HP16 transporta mais de 400 passageiros. A existência de um meio de transporte estável e seguro para funcionários e cidadãos que viajam da estação Hai Duong para a estação Hai Phong, como o que temos hoje, é resultado da dedicação e do grande esforço de muitas pessoas na construção, melhoria, manutenção e operação do trem.

Nesse contexto, observa-se a atenção, o apoio e a forte orientação dos líderes da cidade de Hai Phong, que se preocupam com um meio de transporte de longo prazo para que funcionários e cidadãos possam se deslocar e trabalhar na nova cidade de Hai Phong após a fusão de Hai Duong e Hai Phong.

O setor ferroviário também tem constantemente aprimorado e ajustado os horários para melhor atender, de forma adequada e otimizada, autoridades e cidadãos. Funcionários da ferrovia, como o Sr. Minh e a Sra. Nguyet, também contribuíram significativamente para o sucesso do trem, proporcionando viagens seguras e agradáveis ​​todos os dias para autoridades, servidores públicos, funcionários, trabalhadores e moradores de Hai Phong.

NEVE E VENTO

Fonte: https://baohaiphong.vn/nhip-song-tren-chuyen-tau-som-nhat-noi-tay-dong-hai-phong-528687.html