Acabei de fazer um pedido da China e, 3 a 4 dias depois, a transportadora entregou a mercadoria na sua porta, às vezes mais rápido do que encomendar no mercado interno, muito barato e até "cobriu" os custos de envio internacional. Por quê?
O segredo para o envio rápido de pedidos está em grandes centros de transmissão ao vivo e armazéns instalados no Vietnã.
Repórteres do jornal Tuoi Tre acabaram de completar uma jornada de 10.000 km, partindo da Cidade de Ho Chi Minh até localidades chinesas, incluindo: Hangzhou, Guangzhou, Dongguan, Nanning...
Em seguida, continue até a região fronteiriça de Bang Tuong (na fronteira com Lang Son ) e Ha Khau (na fronteira com Lao Cai). De lá, desvende o segredo por trás do impressionante modelo de exportação transfronteiriça por meio de canais online, em termos de quantidade, preço e prazo de entrega.
O Vietnã está no topo da lista de compras de produtos chineses.
Quase meia-noite, a Sra. Duong (HCMC) encomendou um mini ventilador de pescoço em uma loja. produtos chineses no Shopee. Pensei que teria que esperar de 7 a 10 dias por causa do frete internacional, mas, surpreendentemente, três dias depois, o item foi entregue em minha casa.
"Mais rápido do que comprar em algumas lojas onde comprei em Hanói. Eles não entregam rápido e depois aumentam a taxa, mas oferecem frete grátis. O produto é bom e o design é bonito", elogiou a Sra. Duong.
De acordo com o itinerário relatado no aplicativo de compras, este fã teve que passar por uma série de etapas: do armazém de Shenzhen, ao portão de fronteira de Bang Tuong (fronteira com Lang Son), importado para o Vietnã, depois entregue a uma unidade de expedição no Vietnã, a um armazém de triagem na Cidade de Ho Chi Minh e à estação de entrega no distrito de Binh Thanh.
Para aprender sobre a "tecnologia" logística chinesa, em meados de 2024, repórteres do jornal Tuoi Tre traçaram a rota de transporte de mercadorias para o Vietnã, até a "capital" da área logística de Dongguan (província de Guangdong), especializada em reunir mercadorias em trânsito internacional.
Após o cliente reservar através da plataforma comércio eletrônico, grandes volumes de mercadorias de muitas localidades da China são reunidas aqui, viajando milhares de quilômetros até o Vietnã.
Este armazém é operado pela Best Inc. - uma "gigante da logística" chinesa. Trata-se de uma empresa que possui um ecossistema fechado, transportando mercadorias para plataforma de comércio eletrônico Grande Shopee, Lazada, TikTok. Não só operando no país de um bilhão de habitantes, eles também se expandem para o Vietnã, Tailândia, Filipinas, EUA...
Ao nos levar para um passeio pelo armazém em Dongguan, o Sr. Cuc Uy Giang - diretor da Best Cross-border (empresa de transporte internacional) - disse que este lugar é um dos elos importantes no ecossistema fechado.
O vendedor só precisa digitar o pedido/ordem, e a unidade de expedição receberá a mercadoria, transportará, passará pela alfândega e a levará para o Vietnã. A entrega ao cliente será feita em poucos dias, eliminando a etapa de intermediação por outras unidades da maneira tradicional, otimizando assim os custos.
Dentro do armazém de comércio eletrônico para trânsito internacional, há uma área de mais de 3.000 m² . Contêineres pequenos, grandes, volumosos... de diversas províncias e cidades da China são transportados continuamente.
A equipe aqui verifica o peso, o tamanho e as etiquetas para distinguir as mercadorias enviadas para o Vietnã ou outros países do Sudeste Asiático, e também rastreia o trajeto da entrega.
No Sudeste Asiático, o Sr. Giang disse que o Vietnã está sempre no topo do grupo que recebe mais mercadorias deste armazém, às vezes ficando atrás apenas das Filipinas.
Os clientes incluem: empresas chinesas que operam no Vietnã, pessoas físicas e jurídicas chinesas com lojas em plataformas de e-commerce no Vietnã e plataformas de e-commerce vietnamitas. Geralmente, incluem eletrodomésticos, eletrônicos, roupas, máquinas...
Ao lado deste armazém, dezenas de veículos e contêineres estão enfileirados, esperando para serem carregados com mercadorias para a fronteira.
As mercadorias passam pelo portão da fronteira à noite e chegam aos clientes vietnamitas pela manhã.
Ao lado de um caminhão de contêineres esperando para ser carregado com mercadorias, o Sr. Hoang (motorista, chinês) compartilhou que toda semana ele faz várias viagens cheias de produtos de comércio eletrônico para o Vietnã.
A distância é longa, mas curta, pois é na rodovia, com velocidade mínima de 80 km/h e a estrada está livre. O carro raramente é parado ou verificado ao longo do caminho.
Selecionando aleatoriamente uma caixa de carga com o símbolo VN-L e o código de conhecimento de embarque BSO924..., seguimos a rota de envio, muitas coisas interessantes aparecem na corrida por velocidade e tarifas de frete baratas.
Exatamente às 14h50 do dia 3 de julho, o contêiner contendo o lote BSO924... cheio de mercadorias começou a se mover em direção ao portão de fronteira de Bang Tuong (fronteira com Lang Son), a uma distância de mais de 800 km.
Chegamos na manhã seguinte e concluímos os procedimentos de desembaraço aduaneiro no Vietnã à tarde. Em seguida, a unidade de expedição no Vietnã recebeu, classificou e finalizou a entrega no dia 6 de julho, estando pronta para ser entregue ao cliente no distrito de Thanh Khe, em Da Nang .
Assim, o tempo total desde que o caminhão de contêiner sai do armazém de Dongguan (China) até estar pronto para ser entregue ao cliente em Da Nang é de apenas cerca de três dias, com uma distância de mais de 1.700 km, incluindo desembaraço aduaneiro e procedimentos de importação.
Observe que, antes de sair do depósito, esta remessa (incluindo mercadorias encomendadas por empresas e mercadorias compradas por clientes em plataformas de e-commerce) aguarda cerca de uma semana. As mercadorias são enviadas pela ZTO (uma gigante chinesa de logística doméstica) para a Best entregar ao Vietnã.
Notavelmente, há outra maneira pela qual o vendedor se coordena com uma empresa de logística chinesa para entregar mercadorias "extremamente rápido" e a um preço baixo.
De volta à fronteira de Lang Son, pegamos um contêiner enviado da China. Essa remessa foi transportada pelo vendedor chinês até a área do portão de fronteira (sob o modelo Frota Própria do Vendedor), depois a Best o recebeu na fronteira e cuidou do restante da viagem. Passamos pelo portão de fronteira à noite e chegamos ao cliente vietnamita pela manhã.
O povo vietnamita, os armazéns vietnamitas e a costura vietnamita se movem muito rapidamente.
Às 19h30, um caminhão de contêiner com placa 12F 002... transportando produtos de comércio eletrônico chinês saiu gradualmente da área do portão de fronteira de Huu Nghi (Lang Son), em direção ao centro de triagem de Best em Bac Ninh.
No ônibus noturno, o Sr. Thinh (48 anos, motorista vietnamita) confidenciou que tem 20 anos de experiência, desde dirigir caminhões basculantes, caminhões até grandes contêineres. Nos últimos anos, o comércio eletrônico se desenvolveu, o trabalho se tornou mais estável e ele tem dinheiro para cuidar da família. Todos os dias, esse motorista de contêineres dirige cerca de 300 km.
Por volta das 22h45, após mais de três horas de viagem, chegamos ao Parque Industrial Vietnã-Singapura em Bac Ninh. Lá, o Sr. Thinh entrou no Centro de Triagem de Mercadorias da Best Express, que tem mais de 45.000 metros quadrados e um investimento de US$ 5,5 milhões.
Ao se aproximar da porta do contêiner, o Sr. Thinh cortou o arame de lacre, comprovando que as mercadorias estavam "intactas".
Assim que a porta do contêiner se abriu, muitos funcionários descarregaram imediatamente as mercadorias. Grandes sacos de produtos chineses foram colocados na esteira, separados em pequenos pacotes, passados pelo scanner de código de barras e classificados automaticamente nos compartimentos de armazenamento de cada agência dos Correios, muito rapidamente.
Pegamos aleatoriamente um pacote que acabara de ser descarregado de um caminhão de contêineres na fronteira e continuamos monitorando a viagem. Por volta da 1h da manhã seguinte, esse pacote e muitas outras mercadorias foram carregados em caminhões grandes e pequenos, aguardando para serem enviados aos correios.
Antes das 6h, o carro já estava nos correios na área urbana de Vinhomes Ocean Park (Gia Lam, Hanói). Naquela mesma manhã, os funcionários dos correios entraram em contato e entregaram o carro ao cliente.
Na manhã de 30 de junho, segurando em suas mãos um pufe encomendado da China por apenas VND390.000, Nguyen Van Phap (20 anos) disse que o encomendou no Shopee em 22 de junho (então o tempo total foi de cerca de oito dias, o que não é muito rápido).
No entanto, Phap disse: "O preço é bastante razoável, o produto é volumoso, mede 110x110 cm, mas a taxa de envio da China, de acordo com o orçamento, é de apenas 10.000 VND. Este pedido tem um código promocional e frete grátis".
França, que compra produtos chineses regularmente, disse que antes tinha que esperar cerca de 14 dias, mas agora esse tempo foi reduzido bastante.
Devido ao preço baixo, à variedade de designs e à qualidade estável, é aceitável. O pufe acabou de ser recebido, a maioria relacionado a viagens na China. Assim que as mercadorias passaram pelo portão da fronteira do Vietnã à noite, foram recebidas em Hanói na manhã seguinte.
Fonte
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