Como é possível que produtos chineses cheguem ao Vietnã tão rapidamente e a preços tão baixos?

Acabei de fazer um pedido na China e, em 3 a 4 dias, o entregador chegou à minha porta. Às vezes, é mais rápido do que comprar em lojas nacionais, e o preço é muito baixo, inclusive com os custos de envio internacional "inclusos". Por quê?

O pedido é transportado da fronteira chinesa até Hanói (Vietnã) e entregue ao cliente - Foto: BONG MAI

O segredo para o envio "extremamente rápido" de pedidos reside nos grandes centros de transmissão ao vivo e armazéns instalados em todo o Vietnã.

Os repórteres do jornal Tuoi Tre acabaram de completar uma jornada de 10.000 km, partindo da Cidade de Ho Chi Minh e passando por diversas localidades chinesas, incluindo: Hangzhou, Guangzhou, Dongguan, Nanning...

Em seguida, siga para a área fronteiriça de Bang Tuong (na fronteira com Lang Son ) e Ha Khau (na fronteira com Lao Cai). A partir daí, desvende o segredo por trás do impressionante modelo de exportação de mercadorias transfronteiriças por meio de canais online, em termos de quantidade, preço e prazo de entrega.

O Vietnã está entre os principais compradores de produtos chineses.

Por volta da meia-noite, a Sra. Duong (HCMC) encomendou um mini ventilador de pescoço em uma loja. produtos chineses Comprei no Shopee. Achei que teria que esperar de 7 a 10 dias devido ao envio internacional, mas, para minha surpresa, três dias depois o produto foi entregue em minha casa.

"Mais rápido do que comprar em algumas lojas de onde encomendei em Hanói. Elas não entregaram rapidamente e depois aumentaram o preço, mas ofereceram frete grátis. O produto é bom e o design é bonito", elogiou a Sra. Duong.

De acordo com o itinerário relatado no aplicativo de compras, este ventilador teve que passar por uma série de etapas: do armazém em Shenzhen, ao posto fronteiriço de Bang Tuong (na fronteira com Lang Son), importado para o Vietnã, depois entregue a uma unidade de expedição no Vietnã, a um armazém de triagem na cidade de Ho Chi Minh e, finalmente, à estação de entrega no distrito de Binh Thanh.

Entregador transporta mercadorias para clientes no distrito de Binh Thanh, cidade de Ho Chi Minh - Foto: Q.DINH

Para conhecer a "tecnologia" logística chinesa, em meados de 2024, repórteres do jornal Tuoi Tre rastrearam a rota de transporte de mercadorias para o Vietnã até a "capital" da área logística de Dongguan (província de Guangdong), especializada na coleta de mercadorias em trânsito internacional.

Após o cliente efetuar a reserva através da plataforma. No comércio eletrônico, grandes volumes de mercadorias de diversas localidades da China se reúnem aqui, viajando milhares de quilômetros até o Vietnã.

Este armazém é operado pela Best Inc., uma gigante chinesa da logística. Trata-se de uma empresa que possui um ecossistema fechado, transportando mercadorias para... plataforma de comércio eletrônico Gigantes como Shopee, Lazada e TikTok. Não operam apenas no país de um bilhão de habitantes, mas também se expandem para o Vietnã, Tailândia, Filipinas, Estados Unidos...

Ao nos levar para conhecer o armazém em Dongguan, o Sr. Cuc Uy Giang, diretor da Best Cross-border (empresa de transporte transfronteiriço), afirmou que este local é um dos elos importantes do ecossistema fechado.

O vendedor só precisa digitar o pedido/comando, a unidade de expedição receberá as mercadorias, as transportará, desembaraçará na alfândega e as trará para o Vietnã. Elas serão entregues ao cliente em poucos dias, eliminando a etapa intermediária com outras unidades, como ocorre no método tradicional, otimizando custos.

O armazém de comércio eletrônico para trânsito internacional possui uma área de mais de ^{3.000 m²} . Caixas pequenas, grandes e volumosas, provenientes de diversas províncias e cidades da China, são enviadas continuamente.

A equipe verifica o peso, o tamanho e as etiquetas para determinar se as mercadorias estão sendo enviadas para o Vietnã ou para outros países do Sudeste Asiático, além de acompanhar o trajeto da entrega.

No Sudeste Asiático, o Sr. Giang afirmou que o Vietnã está sempre entre os principais países que recebem a maior quantidade de mercadorias desse armazém, sendo, por vezes, o segundo colocado, atrás apenas das Filipinas.

Os clientes incluem: empresas chinesas que operam no Vietnã, pessoas físicas e jurídicas chinesas com lojas em plataformas de comércio eletrônico no Vietnã, e plataformas de comércio eletrônico vietnamitas. Os produtos mais comuns incluem eletrodomésticos, eletrônicos, roupas, máquinas...

Ao lado deste armazém, dezenas de veículos e contêineres estão alinhados ordenadamente, aguardando para serem carregados com mercadorias que seguirão para a fronteira.

As mercadorias atravessam a fronteira à noite e chegam aos clientes vietnamitas pela manhã.

Ao lado de um caminhão-contêiner aguardando para ser carregado com mercadorias, o Sr. Hoang (motorista, chinês) contou que realiza diversas viagens semanais para o Vietnã, transportando produtos de comércio eletrônico.

A distância é longa, mas curta porque é na rodovia, com velocidade mínima de 80 km/h e pista livre. Raramente há paradas ou fiscalizações ao longo do caminho.

Selecionamos aleatoriamente um contêiner com o símbolo VN-L e o código de conhecimento de embarque BSO924... e acompanhamos sua jornada de transporte. Muitas coisas interessantes acontecem na corrida por velocidade e frete barato.

Exatamente às 14h50 do dia 3 de julho, o contêiner contendo o lote BSO924... repleto de mercadorias começou a se deslocar para o posto fronteiriço de Bang Tuong (na fronteira com Lang Son), percorrendo uma distância de mais de 800 km.

Chegou na manhã seguinte e concluiu os procedimentos de desembaraço aduaneiro no Vietnã à tarde. Em seguida, a unidade de expedição no Vietnã recebeu, classificou e finalizou o processo em 6 de julho, estando a mercadoria pronta para ser entregue ao cliente no distrito de Thanh Khe, em Da Nang .

Assim, o tempo total desde que o caminhão-contêiner sai do armazém de Dongguan (China) até estar pronto para ser entregue ao cliente em Da Nang é de apenas cerca de três dias, percorrendo uma distância de mais de 1.700 km, incluindo o desembaraço aduaneiro e os procedimentos de importação.

Atenção: antes de sair do armazém, esta remessa (incluindo mercadorias encomendadas por empresas e mercadorias compradas por clientes em plataformas de comércio eletrônico) aguarda cerca de uma semana. As mercadorias são enviadas pela ZTO (uma gigante chinesa de logística doméstica), para que a Best as traga para o Vietnã.

Vale ressaltar que existe outra forma pela qual o vendedor se coordena com uma empresa de logística chinesa para realizar entregas "extremamente rápidas" e a um preço baixo.

De volta à fronteira de Lang Son, recolhemos um contêiner enviado da China. Essa carga foi transportada pelo vendedor chinês até a área da fronteira (com sua própria frota), e a Best a recebeu na fronteira, cuidando do restante do transporte. Presenciamos a travessia da fronteira à noite e a entrega ao cliente vietnamita pela manhã.

Trajetória da poltrona puff encomendada na Shopee, entregue da China a Hanói. Foto: BONG MAI - Gráficos: N.KH.

O povo vietnamita, os armazéns vietnamitas e a produção vietnamita se movimentam muito rapidamente.

Às 19h30, um caminhão-contêiner com placa 12F 002... carregando mercadorias de comércio eletrônico chinês saiu gradualmente do posto fronteiriço de Huu Nghi (Lang Son), em direção ao centro de triagem da Best em Bac Ninh.

No ônibus noturno, o Sr. Thinh (48 anos, motorista vietnamita) confidenciou que tem 20 anos de experiência, dirigindo desde caminhões basculantes e caminhões de carga até grandes contêineres. Nos últimos anos, o comércio eletrônico se desenvolveu, o trabalho se tornou mais estável e ele tem dinheiro para sustentar sua família. Todos os dias, esse motorista de contêiner dirige cerca de 300 km.

Por volta das 22h45, após mais de três horas de viagem, chegamos ao Parque Industrial Vietnã-Singapura em Bac Ninh. Lá, o Sr. Thinh dirigiu o carro até o Centro de Triagem de Mercadorias da Best Express, que possui mais de ^{45.000 m²} e representou um investimento de 5,5 milhões de dólares.

Ao dirigir-se à porta do contêiner, o Sr. Thinh cortou o arame de lacre, comprovando que a mercadoria estava "intacta".

Envio em Dongguan (China) antes de chegar a Da Nang (Vietnã)

Assim que a porta do contêiner se abriu, vários funcionários descarregaram imediatamente as mercadorias. Grandes sacos de produtos chineses foram colocados na esteira transportadora, separados em embalagens menores, passaram pelo leitor de código de barras e foram automaticamente encaminhados para os compartimentos de armazenamento de cada agência dos correios, tudo com muita rapidez.

Pegamos aleatoriamente um pacote que acabara de ser descarregado de um caminhão-contêineres na fronteira e continuamos a monitorar o trajeto. Por volta da 1h da manhã seguinte, esse pacote e muitas outras mercadorias foram carregadas em caminhões grandes e pequenos, aguardando envio aos correios.

Antes das 6h da manhã, o carro já estava na agência dos correios no bairro de Vinhomes Ocean Park (Gia Lam, Hanói). Na mesma manhã, os funcionários dos correios entraram em contato e entregaram o pacote ao cliente.

Na manhã de 30 de junho, segurando na mão uma poltrona puff encomendada da China por apenas 390.000 VND, Nguyen Van Phap (20 anos) disse que a encomendou no Shopee em 22 de junho (portanto, o tempo total foi de cerca de oito dias, não muito rápido).

No entanto, Phap afirmou: "O preço é bastante razoável, o produto é volumoso, com dimensões de 110x110cm, mas a taxa de envio da China, segundo o orçamento, é de apenas 10.000 VND. Este pedido possui um código promocional e o frete é grátis".

Comprador frequente de produtos chineses, France disse que antes precisava esperar cerca de 14 dias, mas agora o prazo é muito menor.

Devido ao preço acessível, à variedade de modelos e à qualidade estável, é uma opção aceitável. A poltrona puff foi recebida recentemente, tendo passado a maior parte do tempo na China. Assim que a mercadoria cruzou a fronteira com o Vietnã à noite, chegou a Hanói na manhã seguinte.

Fonte