A ponte Nhon Trach, na Rodovia Circular 3, com conclusão prevista para agosto de 2025, inaugura uma nova rota de ligação entre a Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai - Foto: CHAU TUAN
As duas localidades concordaram em acelerar a implementação de vários projetos importantes, com atenção especial à Ponte Cat Lai, uma rota de ligação estratégica da Rua Nguyen Thi Dinh (antiga cidade de Thu Duc), passando pela comuna de Nhon Trach, província de Dong Nai, até a rodovia Ben Luc - Long Thanh.
O projeto tem uma extensão total de aproximadamente 11,37 km, com o trecho principal da ponte abrangendo mais de 3 km, com 6 faixas e um investimento total de quase 18,816 bilhões de VND. O projeto foi atribuído à província de Dong Nai como agência líder, com previsão de início das obras entre 2026 e 2028, financiado por aproximadamente 3,6 trilhões de VND do orçamento da cidade de Ho Chi Minh durante o período de 2026 a 2030.
A Ponte Dong Nai 2 é o próximo projeto, conectando o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, no cruzamento de Go Cong (bairro de Long Phuoc, antiga cidade de Thu Duc), com a rodovia DT 777B (Long Thanh). A ponte tem 11,8 km de extensão, com um trecho de 2,34 km e 6 faixas, e custou 11,708 bilhões de VND. O projeto está sendo implementado sob o modelo de Parceria Público-Privada (PPP), com a Cidade de Ho Chi Minh prevendo alocar aproximadamente 3,110 bilhões de VND para o período de 2026 a 2030.
Outro projeto é a ponte Phu My 2, com 14,8 km de extensão (sendo 4,67 km do trecho em ponte), 6 faixas e um investimento total de aproximadamente 16,545 bilhões de VND. A rota ligará a estrada Nguyen Huu Tho - Hoang Quoc Viet, no bairro de Phu Thuan, na Cidade de Ho Chi Minh, à estrada 25C, na comuna de Nhon Trach, província de Dong Nai.
Além disso, muitos projetos de pontes estão sendo planejados e preparados para investimento, visando aumentar a conectividade entre a nova cidade de Ho Chi Minh (após a fusão com Binh Duong e Ba Ria - Vung Tau ) e Dong Nai.
Estas incluem a Ponte Hieu Liem 2 na Rodovia Nacional 56B (Bac Tan Uyen - Vinh Cuu), a Ponte Tan An (DT.746 Lac An - DT.768 Tan An), a Ponte Thanh Hoi 2 (Tan Uyen - Vinh Cuu) e a Ponte Tan Hien, que liga Bac Tan Uyen a Vinh Cuu, formando um eixo de infraestrutura sincronizado para a zona urbano-industrial oriental.
Ambas as localidades avaliam que, uma vez concluídos os novos projetos de pontes, as pessoas reduzirão significativamente o tempo de deslocamento, além de abrir um importante eixo de ligação com o Aeroporto de Long Thanh, o Parque Industrial de Nhon Trach e as áreas urbanas da zona leste.
As pontes existentes também contribuem para a formação de uma rede de transporte abrangente, aproximando as duas localidades. Durante o período de 2026 a 2030, quando todos os projetos forem concluídos simultaneamente, a distância entre a Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai será reduzida tanto em termos de espaço quanto de oportunidades de desenvolvimento.
Aqui estão algumas imagens de pontes que ligam a cidade de Ho Chi Minh à província de Dong Nai:
A Ponte Dong Nai está localizada na Rodovia Nacional 1, atravessando o Rio Dong Nai. A ponte não só liga Dong Nai à Cidade de Ho Chi Minh, como também é uma importante via de transporte para todo o país. - Foto: A Loc
A ponte Phuoc Khanh, parte da rodovia Ben Luc - Long Thanh, que liga o antigo distrito de Can Gio, na cidade de Ho Chi Minh, à província de Dong Nai, aguarda a conclusão de todo o percurso para ser aberta ao tráfego. - Foto: CHAU TUAN
A Ponte Long Thanh, na rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, é um ponto de trânsito crucial para o Aeroporto de Long Thanh. A foto foi tirada antes do início do projeto de expansão, em agosto de 2025. - Foto: CHAU TUAN
A Ponte Bach Dang 2, inaugurada em setembro de 2024, é uma das rotas que ligam diretamente Dong Nai a Binh Duong (antigamente, agora Cidade de Ho Chi Minh) - Foto: A Loc
A Ponte Phuoc An, atualmente em construção, atravessa o Rio Thi Vai, ligando a área portuária de Cai Mep - Thi Vai (Cidade de Ho Chi Minh) à rodovia Ben Luc - Long Thanh (província de Dong Nai). O projeto está seis meses adiantado em relação ao cronograma e a previsão é de que seja aberto ao tráfego até o final de 2026. - Foto: A Loc
A Ponte Thu Bien liga a província de Dong Nai à área de Tan Uyen Norte, na cidade de Ho Chi Minh. Ela também marca o ponto final do futuro projeto do Anel Viário 4 da cidade de Ho Chi Minh. - Foto: A Loc
A atual Ponte Phu My desempenha um papel vital na ligação entre as zonas leste e sul da cidade de Ho Chi Minh, contribuindo para a conclusão do Anel Viário 2. Atualmente, as duas localidades propõem acelerar o progresso do projeto da Ponte Phu My 2. - Foto: CHAU TUAN
A Ponte Hoa An atravessa o Rio Dong Nai, ligando a Rua Nguyen Ai Quoc (Dong Nai) à Rodovia Nacional 1K (Cidade de Ho Chi Minh) - Foto: A Loc
A rede de infraestrutura em desenvolvimento serve como base para que a cidade de Ho Chi Minh, Dong Nai e toda a região acelerem o desenvolvimento nos próximos anos - Gráfico: TAN DAT
As pontes existentes ligam as duas margens da cidade de Ho Chi Minh e da província de Dong Nai.
Atualmente, a cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai estão conectadas por diversas pontes, como a Ponte Dong Nai na Rodovia Nacional 1, a Ponte Thu Bien, a Ponte Hoa An, a Ponte Bach Dang 2, que liga à antiga área fronteiriça de Binh Duong, e a Ponte Long Thanh na Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.
A ponte Nhon Trach, na Rodovia Circular 3, inaugurada em 19 de agosto, e a ponte Phuoc Khanh, parte da Rodovia Ben Luc - Long Thanh, que está quase concluída, também prometem expandir as oportunidades de desenvolvimento inter-regional.
Fonte: https://tuoitre.vn/nhung-cay-cau-nao-se-keo-tp-hcm-va-dong-nai-gan-nhau-hon-20251029103039949.htm
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