Essas pontes atravessam a estrada que liga a estação de metrô Ben Thanh - Suoi Tien.
VietNamNet•15/08/2024
As empreiteiras estão acelerando o progresso e agilizando a construção para concluir todas as nove passarelas de pedestres que ligam as estações elevadas da linha 1 do metrô Ben Thanh - Suoi Tien, na cidade de Ho Chi Minh, até setembro.
A Linha 1 do Metrô (Ben Thanh - Suoi Tien) tem um comprimento total de 19,7 km com 11 estações elevadas. Destas, 9 estações (da estação Tan Cang à estação Universidade Nacional) possuem passarelas para pedestres que as conectam a pontos de ônibus e áreas residenciais em ambos os lados da Rodovia Hanói e da Rua Vo Nguyen Giap. Cada passarela tem aproximadamente 80 a 150 metros de comprimento (dependendo da localização). Elas também servem como principais rotas de fuga em caso de emergência. A imagem mostra uma passarela que liga a estação An Phu. Atualmente, as obras arquitetônicas de 6 das 9 passarelas (Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai e a Zona de Alta Tecnologia) estão praticamente concluídas. A foto mostra a passarela que liga à estação Rach Chiec. A passarela para pedestres na estação High-Tech Zone 9 é a primeira passarela para pedestres a ser construída e sua arquitetura, sistemas elétricos e mecânicos foram concluídos em abril passado. A passarela para pedestres na ponte tem aproximadamente 3,5 m de largura, com uma altura livre (do solo até a superfície da ponte) de quase 5 m, e é coberta por um telhado de aço. Ao longo de ambos os lados da ponte, existem áreas com canteiros de flores e vegetação, proporcionando ventilação natural. As passarelas foram projetadas para harmonizar com a paisagem circundante e com a arquitetura da estação elevada. Os telhados arqueados de aço das passarelas criam um elemento marcante para toda a linha de metrô. A Estação Thu Duc está atualmente em obras, sendo a construção da passarela realizada pela empreiteira. A Estação da Universidade Nacional é uma área de grande movimento devido à sua proximidade com escolas e paradas de ônibus, o que facilita o deslocamento para outras províncias... A imagem mostra a estação Thao Dien. Esta localização apresenta as maiores dificuldades e desvantagens para a instalação das vigas do projeto, devido à sua posição sob uma linha de transmissão de alta tensão de 110 kV, próxima à base da Ponte Saigon, com condições de tráfego complexas e altas velocidades de veículos (80 km/h)... Na área da passarela de pedestres da estação Thao Dien, a estrutura básica de sustentação foi concluída e os operários estão se preparando para instalar a cobertura. A previsão é de que todas as nove passarelas que ligam as estações da linha 1 do metrô estejam concluídas em setembro. Dessas, as duas últimas serão finalizadas nas estações Thu Duc e Universidade Nacional. Vietnamnet.vn Fonte: https://vietnamnet.vn/nhung-cay-cau-vat-ngang-duong-noi-ga-metro-ben-thanh-suoi-tien-2311527.html
A Linha 1 do Metrô (Ben Thanh - Suoi Tien) tem um comprimento total de 19,7 km com 11 estações elevadas. Destas, 9 estações (da estação Tan Cang à estação Universidade Nacional) possuem passarelas para pedestres que as conectam a pontos de ônibus e áreas residenciais em ambos os lados da Rodovia Hanói e da Rua Vo Nguyen Giap. 
Cada passarela tem aproximadamente 80 a 150 metros de comprimento (dependendo da localização). Elas também servem como principais rotas de fuga em caso de emergência. A imagem mostra uma passarela que liga a estação An Phu. 
Atualmente, as obras arquitetônicas de 6 das 9 passarelas (Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai e a Zona de Alta Tecnologia) estão praticamente concluídas. A foto mostra a passarela que liga à estação Rach Chiec. 
A passarela para pedestres na estação High-Tech Zone 9 é a primeira passarela para pedestres a ser construída e sua arquitetura, sistemas elétricos e mecânicos foram concluídos em abril passado. 
A passarela para pedestres na ponte tem aproximadamente 3,5 m de largura, com uma altura livre (do solo até a superfície da ponte) de quase 5 m, e é coberta por um telhado de aço. Ao longo de ambos os lados da ponte, existem áreas com canteiros de flores e vegetação, proporcionando ventilação natural. 
As passarelas foram projetadas para harmonizar com a paisagem circundante e com a arquitetura da estação elevada. Os telhados arqueados de aço das passarelas criam um elemento marcante para toda a linha de metrô. 
A Estação Thu Duc está atualmente em obras, sendo a construção da passarela realizada pela empreiteira. 
A Estação da Universidade Nacional é uma área de grande movimento devido à sua proximidade com escolas e paradas de ônibus, o que facilita o deslocamento para outras províncias... 
A imagem mostra a estação Thao Dien. Esta localização apresenta as maiores dificuldades e desvantagens para a instalação das vigas do projeto, devido à sua posição sob uma linha de transmissão de alta tensão de 110 kV, próxima à base da Ponte Saigon, com condições de tráfego complexas e altas velocidades de veículos (80 km/h)... 
Na área da passarela de pedestres da estação Thao Dien, a estrutura básica de sustentação foi concluída e os operários estão se preparando para instalar a cobertura. 
A previsão é de que todas as nove passarelas que ligam as estações da linha 1 do metrô estejam concluídas em setembro. Dessas, as duas últimas serão finalizadas nas estações Thu Duc e Universidade Nacional. 
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