
Desde 2017, o trecho da Rodovia Nacional 48 que atravessa a barragem e o canal de irrigação do Projeto do Reservatório de Ban Mong, com quase 1,5 km de extensão (incluindo uma ponte de 54 metros), foi construído, substituindo o antigo trecho da Rodovia Nacional 48. No entanto, após quase 7 anos de obras inacabadas, essa estrada tem dificultado muito o trânsito para a população local.
O Sr. Vi Van Tan, da cidade de Tan Lac, distrito de Quy Chau, relatou: "Antes, as pessoas tinham que usar a estrada para evitar a Rodovia Nacional 48, que frequentemente estava cheia de buracos, e depois de cada chuva a estrada ficava lamacenta, aumentando a probabilidade de acidentes. Agora, a estrada foi concluída, tornando o deslocamento muito mais conveniente."

Um representante do Comitê Popular do distrito de Quy Chau disse: "Assim que esta estrada estiver concluída, além de facilitar o deslocamento das pessoas, também ajudará no transporte de matérias-primas como acácia, cana-de-açúcar e mandioca, resolvendo os congestionamentos que ocorrem sempre que veículos passam por aqui."

Segundo informações do Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural, o projeto da Rodovia Nacional 48, que atravessa a barragem e o canal de irrigação do Projeto do Reservatório de Ban Mong, tem um investimento total de quase 74 bilhões de VND. No entanto, durante a construção, a falta de recursos financeiros levou à suspensão temporária do projeto.

No início de dezembro de 2023, o Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural continuou a mobilizar um capital superior a 10 bilhões de VND. O Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural orientou o Conselho de Gestão de Projetos para Investimento em Obras de Desenvolvimento Agrícola e Rural a pressionar rapidamente o empreiteiro para que iniciasse a construção, garantindo a qualidade e o progresso do projeto, de modo que a nova estrada pudesse ser concluída.
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