Definir claramente a responsabilidade pela avaliação do sistema de gestão da segurança ferroviária

O projeto de Lei Ferroviária (alterado) complementa e altera muitos regulamentos sobre a responsabilidade de manter e avaliar o sistema de gestão de segurança, facilitando o transporte.

O Ministério dos Transportes disse que a Lei Ferroviária de 2017 tem regulamentações sobre sistemas de gestão de segurança, como: Ferrovias urbanas e ferrovias de alta velocidade recém-construídas ou modernizadas devem ser avaliadas e certificadas quanto à segurança do sistema antes de serem colocadas em operação.

As empresas ferroviárias urbanas e de alta velocidade devem criar e manter um sistema de gestão de segurança.

O projeto de Lei Ferroviária (alterado) complementa e ajusta as regulamentações sobre sistemas de gestão de segurança para facilitar o transporte (Foto: ilustração).

Para ferrovias urbanas, o Ministro dos Transportes deverá prescrever a implementação da avaliação e certificação de segurança do sistema para ferrovias urbanas e a emissão de Certificados de avaliação de registros de segurança do sistema ferroviário urbano e certificados periódicos de sistemas de gestão de segurança de operação ferroviária urbana.

No entanto, a implementação dessas regulamentações ainda é difícil. Em particular, a autoridade para avaliar e conceder certificados para ferrovias urbanas é atribuída ao Ministro dos Transportes, mas os projetos de investimento em construção de ferrovias urbanas estão sob a autoridade dos Comitês Populares provinciais.

Portanto, no Projeto de Lei sobre Ferrovias (alterado), foi adicionada uma disposição para atribuir responsabilidade à organização de gestão e operação ferroviária para regular e manter um sistema de gestão de segurança para melhorar as atividades de transporte ferroviário, especialmente para projetos ferroviários com altos requisitos técnicos que estão prestes a ser implementados em um futuro próximo.

Por outro lado, tais regulamentações são semelhantes às regulamentações das leis ferroviárias de países ao redor do mundo , incluindo a China, que possui conexões ferroviárias diretas com o nosso país. Assim, garantindo a conveniência do transporte intermodal internacional.

O projeto de lei também altera e complementa os regulamentos sobre avaliação e certificação de segurança do sistema ferroviário com base na herança e alteração dos regulamentos atuais da Lei Ferroviária para conformidade com as práticas internacionais.

Ao mesmo tempo, serão abolidas as normas sobre procedimentos administrativos para avaliação e emissão de Certificados de Avaliação de Registros de Segurança do Sistema e de Certificados Periódicos de Sistemas de Gestão da Operação Ferroviária Urbana, eliminando, assim, dificuldades e obstáculos para investidores e empresas que investem na construção, gestão e exploração de linhas ferroviárias urbanas.

A avaliação e a certificação da segurança do sistema serão realizadas por uma organização independente de certificação de segurança (selecionada pelo investidor do projeto).

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/phan-dinh-ro-trach-nhiem-danh-gia-he-thong-quan-ly-an-toan-duong-sat-192250228194920998.htm